Fiat за миллион долларов: V8 Zagato Elborata - «Fiat»
Как все и ожидали, Gooding &Co вновь выставит редкий винтажный автомобиль на ближайшем аукционе от Pebble Beach. Многие даже шутят: «Они действительно умеют удивлять по настоящему, как например, когда фокусник вытаскивает кролика из шляпы. Вспомнить только их последние лоты: прототип 250 Ferrari Testa Rossa, Bugatti Type 57SC Atlantic или личный автомобиль самого Этторе Бугатти».
![]()
А теперь пришло время для «новой звезды» на известном аукционе - 1953 Fiat V8 Zagato Elborata. Автомобиль дебютировал в 1952 году на Женевском автосалоне и намерен был бросить вызов таким автопроизводителям как Ferrari, Masserati и Lancia. «Сердце» автомобиля разработал инженер Данте Джакозы, который начал работать на FIAT с 1928 года. Джакозы сумел разработать двухлитровый мотор мощностью 110 лошадиных сил при 6000 оборотов в минуту. Полноприводный Fiat V8 Zagato также оснащается независимой подвеской и механической КП.
Стоит отметить, что в 1952 году кузовное ателье из Милана подготовило Fiat 8V для гонщика команды Scuderia Ambrosiana Овидио Капелли. Чтобы уменьшить вес и улучшить аэродинамику машины, мастера из Zagato решили не красить алюминиевый кузов, ограничившись его тщательной полировкой. После доработки машина стала на 100 кг легче серийного Fiat 8V.
![]()
Вдохновленный успехами Капелли, победившего в чемпионате Италии в классе двухлитровых GT, Элио Загато, желавший участвовать в гонках, убедил своего отца Уго выпустить в 1954 году ограниченную партию таких машин. Идея окупилась, так как Элио побеждал часто, и машина активно продавалась по принципу «в субботу гонка — в понедельник продажа». За все время ателье Zagato построило 32 машин на базе Fiat 8V: 26 в кузове Berlinetta, один Spider, а еще 5 в версии Elborata.
Elaborata была «наряднее», чем базовый Fiat 8V. Однако половина кузовных деталей, например как двери или крылья, были такие же, как и у серийной версии. Зато Zagato полностью переделал переднюю часть автомобиля, оставив от серийного Fiat лишь две большие фары. Также, ателье понизило линию крыши и заменило остекление, поставив цельное лобовое стекло.
На аукционе планируют выручить более $ 1 миллиона за 1953 Fiat V8 Zagato Elborata.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
А теперь пришло время для «новой звезды» на известном аукционе - 1953 Fiat V8 Zagato Elborata. Автомобиль дебютировал в 1952 году на Женевском автосалоне и намерен был бросить вызов таким автопроизводителям как Ferrari, Masserati и Lancia. «Сердце» автомобиля разработал инженер Данте Джакозы, который начал работать на FIAT с 1928 года. Джакозы сумел разработать двухлитровый мотор мощностью 110 лошадиных сил при 6000 оборотов в минуту. Полноприводный Fiat V8 Zagato также оснащается независимой подвеской и механической КП.
Стоит отметить, что в 1952 году кузовное ателье из Милана подготовило Fiat 8V для гонщика команды Scuderia Ambrosiana Овидио Капелли. Чтобы уменьшить вес и улучшить аэродинамику машины, мастера из Zagato решили не красить алюминиевый кузов, ограничившись его тщательной полировкой. После доработки машина стала на 100 кг легче серийного Fiat 8V.
Вдохновленный успехами Капелли, победившего в чемпионате Италии в классе двухлитровых GT, Элио Загато, желавший участвовать в гонках, убедил своего отца Уго выпустить в 1954 году ограниченную партию таких машин. Идея окупилась, так как Элио побеждал часто, и машина активно продавалась по принципу «в субботу гонка — в понедельник продажа». За все время ателье Zagato построило 32 машин на базе Fiat 8V: 26 в кузове Berlinetta, один Spider, а еще 5 в версии Elborata.
Elaborata была «наряднее», чем базовый Fiat 8V. Однако половина кузовных деталей, например как двери или крылья, были такие же, как и у серийной версии. Зато Zagato полностью переделал переднюю часть автомобиля, оставив от серийного Fiat лишь две большие фары. Также, ателье понизило линию крыши и заменило остекление, поставив цельное лобовое стекло.
На аукционе планируют выручить более $ 1 миллиона за 1953 Fiat V8 Zagato Elborata.
| «Авто - Новости» - Fiat (Фиат) - Итальянская автомобильная фабрика Турина, является крупным игроком на Европейском рынке. Основанный в 1899 году, Fiat стал 6 в мире по величине автопроизводителем и самым крупным в Италии. Компания в настоящее время владеет Ferrari, Maserati, Alfa Romeo и Lancia. В январе 2009 года Fiat приобрел 20-процентную долю в Chrysler,чтобы вновь продавать свою продукцию в США. |
