Новый Dodge Challenger Rallye Redline стал более спортивным - «Dodge»
Седьмой ежегодный фестиваль весны (Spring Festival of LXs), который состоялся в городе Ирвин, штат Калифорния, в минувшие выходные, увидел дебют версии Dodge Challenger 2012 Rallye Redline, прежде чем он появится у дилеров в апреле.
Новая модель основана на 2012 Challenger SXT Plus с 3,6-литровым V6 Pentastar, с добавлением стилю некоторых индивидуальных штрихов. Но важнее то, что автомобиль получил более спортивное шасси с изменениями в системах рулевого управления, подвески и тормозов.
Модель Rallye Redline доступна в четырех цветовых вариантах, в том числе Bright Silver Metallic (яркий серебристый металлик), Tungsten Metallic (вольфрам металлический), Bright White (ярко белый) и Pitch Black (черная смола), с красными гоночными полосами, проходящими через капот, крышу и крышку багажника.
В цвет кузова окрашены спойлер и новые 20-дюймовые легкосплавные колесные диски с красной полосой и красной внутренней поверхностью, обернутые в более широкие всесезонные шины Firestone Firehawk размером P245/45R20, которые завершают преобразование внешности.
Внутри - рычаг переключения передач Mopar, кожаный руль с переключателями, в то время как покупатели могут выбрать подогрев передних сидений, выполненных из красной кожи в дополнение к темной синевато-серой кожаной обивке.
3,6-литрвый двигатель остался неизменным, как и в стандартной модели, он развивает 310 л.с. мощности при 6350 об/мин и 363 Нм крутящего момента при 4800 об/мин. Однако, чтобы сделать автомобиль более мощным, инженеры Dodge изменили передаточные числа заднего моста от 2,65:1 до 3,06:1, что позволяет автомобилю более чутко реагировать на повышение оборотов двигателя.
Rallye Redline получил немало изменений и в шасси. Он оснащен супер пакетом Super Sport Group в стандартной комплектации, включающим в себя усиленную на 42 процента переднюю подвеску и на 22 процента - заднюю, а также более жесткое шасси с новыми стабилизаторами поперечной устойчивости.
Кроме того, была повторно откалибрована система рулевого управления, которое теперь на 25 процентов стало "отзывчивее" и на 20 процентов тяжелее (в центральном положении). Новые высокопроизводительные тормоза получили диски 345х28 мм спереди и 320х22 мм сзади, позволяющие безопасно остановить автомобиль даже после длительного использования на треке.
Новый 2012 Challenger Rallye Redline уже сейчас доступен для заказа, а в автосалоны, как уже было сказано, он поступит в апреле со стартовой ценой в 28745 долларов США.
От того насколько мягко едет машина иногда говорят, что это зависит от жесткости пружины, которая находится под каждым колесом и формирует мягкость общей подвести. В итоге в салоне меньше ощущается ямки и горбики.
Новая модель основана на 2012 Challenger SXT Plus с 3,6-литровым V6 Pentastar, с добавлением стилю некоторых индивидуальных штрихов. Но важнее то, что автомобиль получил более спортивное шасси с изменениями в системах рулевого управления, подвески и тормозов.
Модель Rallye Redline доступна в четырех цветовых вариантах, в том числе Bright Silver Metallic (яркий серебристый металлик), Tungsten Metallic (вольфрам металлический), Bright White (ярко белый) и Pitch Black (черная смола), с красными гоночными полосами, проходящими через капот, крышу и крышку багажника.
В цвет кузова окрашены спойлер и новые 20-дюймовые легкосплавные колесные диски с красной полосой и красной внутренней поверхностью, обернутые в более широкие всесезонные шины Firestone Firehawk размером P245/45R20, которые завершают преобразование внешности.
Внутри - рычаг переключения передач Mopar, кожаный руль с переключателями, в то время как покупатели могут выбрать подогрев передних сидений, выполненных из красной кожи в дополнение к темной синевато-серой кожаной обивке.
3,6-литрвый двигатель остался неизменным, как и в стандартной модели, он развивает 310 л.с. мощности при 6350 об/мин и 363 Нм крутящего момента при 4800 об/мин. Однако, чтобы сделать автомобиль более мощным, инженеры Dodge изменили передаточные числа заднего моста от 2,65:1 до 3,06:1, что позволяет автомобилю более чутко реагировать на повышение оборотов двигателя.
Rallye Redline получил немало изменений и в шасси. Он оснащен супер пакетом Super Sport Group в стандартной комплектации, включающим в себя усиленную на 42 процента переднюю подвеску и на 22 процента - заднюю, а также более жесткое шасси с новыми стабилизаторами поперечной устойчивости.
Кроме того, была повторно откалибрована система рулевого управления, которое теперь на 25 процентов стало "отзывчивее" и на 20 процентов тяжелее (в центральном положении). Новые высокопроизводительные тормоза получили диски 345х28 мм спереди и 320х22 мм сзади, позволяющие безопасно остановить автомобиль даже после длительного использования на треке.
Новый 2012 Challenger Rallye Redline уже сейчас доступен для заказа, а в автосалоны, как уже было сказано, он поступит в апреле со стартовой ценой в 28745 долларов США.
Не пропустите!
От того насколько мягко едет машина иногда говорят, что это зависит от жесткости пружины, которая находится под каждым колесом и формирует мягкость общей подвести. В итоге в салоне меньше ощущается ямки и горбики.
| «Авто - Новости» - Dodge (Додж) – сейчас является частью компании Chrysler Group LLC, а основана была в 1900 году братьями Додж. На сегодняшний день предлагает полный модельный ряд автомобилей, особенно внедорожников. |
![Гелик-седан / Dodge Challenger [305 л.с.] - «видео»](/uploads/posts/2016-06/gelik-sedan-dodge-challenger-305-ls-video_1.jpeg)
