Компания Infiniti представила в Детройте купе Q60 нового поколения. Новинка получила в своё распоряжение два турбомотора: рядную «четвёрку», а также V6 в двух вариантах форсировки. Топовая версия развивает до 405 л.с. мощности, что делает японскую модель потенциальным соперником на рынке для BMW M4.Прообразом серийного Infiniti Q60 послужил одноимённый концепт-кар, показанный весной 2015 года на Автосалоне в Женеве. Длина кузова нового купе составила 4 683 мм, ширина (с учётом боковых зеркал) – 1 850 мм, высота – 1 385 мм, а размер колёсной базы - 2 850 мм. При этом коэффициент аэродинамического сопротивления Q60 равен 0.28, в то время как у «заряженного» BMW M4 этот показатель составляет 0.34.
Топовые варианты Q60 будут предлагаться с новым наддувным V6 твин-турбо, который ранее был заявлен для седана Q50 2017 модельного года. Начальная версия 3.0-литрового бензинового двигателя развивает мощность 304 л.с. и крутящий момент 400 Нм, а топовый вариант выдаёт 405 л.с. и 475 Нм. Независимо от степени форсировки максимальный «момент» доступен в пределах 1 600 – 5 200 об/мин.
Более «спокойная» модификация получила 2.0-литровую «турбочетвёрку» мощностью 211 л.с. и крутящим моментом 350 Нм (при 1 500 об/мин). Все двигатели агрегатированы с 7-ступенчатым «автоматом». Купе будет предлагаться в задне- и полноприводном вариантах, а также с электронноуправляемой подвеской Dynamic Digital Suspension (для машин с V6). Всего предусмотрено шесть режимов работы шасси: Standard, Snow, Eco, Sport, Sport+ и Customize.
Новый Infiniti Q60 будет по умолчанию укомплектован системой активного шумоподавления, с 19- и 20-дюймовыми колёсными дисками, а также с новой акустической системой Bose с 13 динамиками. Продажи купе начнутся в 2016 году.
Компания Infiniti представила в Детройте купе Q60 нового поколения. Новинка получила в своё распоряжение два турбомотора: рядную «четвёрку», а также V6 в двух вариантах форсировки. Топовая версия развивает до 405 л.с. мощности, что делает японскую модель потенциальным соперником на рынке для BMW M4. Прообразом серийного Infiniti Q60 послужил одноимённый концепт-кар, показанный весной 2015 года на Автосалоне в Женеве. Длина кузова нового купе составила 4 683 мм, ширина (с учётом боковых зеркал) – 1 850 мм, высота – 1 385 мм, а размер колёсной базы - 2 850 мм. При этом коэффициент аэродинамического сопротивления Q60 равен 0.28, в то время как у «заряженного» BMW M4 этот показатель составляет 0.34. Топовые варианты Q60 будут предлагаться с новым наддувным V6 твин-турбо, который ранее был заявлен для седана Q50 2017 модельного года. Начальная версия 3.0-литрового бензинового двигателя развивает мощность 304 л.с. и крутящий момент 400 Нм, а топовый вариант выдаёт 405 л.с. и 475 Нм. Независимо от степени форсировки максимальный «момент» доступен в пределах 1 600 – 5 200 об/мин. Более «спокойная» модификация получила 2.0-литровую «турбочетвёрку» мощностью 211 л.с. и крутящим моментом 350 Нм (при 1 500 об/мин). Все двигатели агрегатированы с 7-ступенчатым «автоматом». Купе будет предлагаться в задне- и полноприводном вариантах, а также с электронноуправляемой подвеской Dynamic Digital Suspension (для машин с V6). Всего предусмотрено шесть режимов работы шасси: Standard, Snow, Eco, Sport, Sport и Customize. Новый Infiniti Q60 будет по умолчанию укомплектован системой активного шумоподавления, с 19- и 20-дюймовыми колёсными дисками, а также с новой акустической системой Bose с 13 динамиками. Продажи купе начнутся в 2016 году.
