Баварцы представили дуэт новых гибридов – компактвэн 2-Series Active Tourer и седан 3-Series. Новинки умеют подзаряжаться от «розетки» и ездить на небольшие расстояния исключительно на электротяге, а также радуют низким уровнем потребления топлива.Плагин-гибридный BMW 2-Series Active Tourer получил индекс 225xe. Данная модификация была представлена в предсерийном исполнении в июле, а теперь дебютировала в окончательном варианте, который и отправится в автосалоны в начале 2016 года.
Силовая установка 225xe состоит из бензинового 1.5-литрового турбодвигателя мощностью 136 л.с. (220 Нм), который вращает передние колёса, и 88-сильного (165 Нм) электромотора, ответственного за задние колеса, а также шестиступенчатого «автомата». Суммарная отдача моторов составляет 224 л.с. и 385 Нм, а ёмкость литиевых батарей равна 7.7 кВт•ч.
Для полной зарядки аккумуляторов гибридного 2 Series Active Tourer от домашней сети требуется три часа и пятнадцать минут. Однако при использовании фирменного зарядного устройства BMW данный показатель сократится на час.
Электрифицированный компактвэн может похвастаться весьма резвой динамикой – новинка набирает первую сотню за 6.7 секунды, а максимальная скорость составляет 202 км/ч. Гибрид также способен ездить исключительно на электротяге на расстояние до 41 километра, но максимальная скорость в таком случае не превысит 125 км/ч. Средний расход топлива BMW 225xe в тестовом цикле ЕС составляет 2.0 – 2.1 литра на 100 километров пути.
Управляющая электроника компактвэна позволяет работать в одном из трёх режимов: Auto eDrive, Max eDrive и Save Battery. Первый предусматривает совместную работу двух двигателей, второй – отключает ДВС, а третий подзаряжает батареи во время движения.
Спецификации новой BMW 3 Series 330e отличаются от таковой у «второй серии». Силовая установка седана состоит из бензиновой 2.0-литровой «четвёрки», 88-сильного электромотора и 8-ступенчатого «автомата». Совместно агрегаты выдают 252 л.с. и 420 Нм крутящего момента.
На разгон с места до «сотни» у четырёхдверки уходит 6.1 секунды, а максимальная скорость составляет 225 км/ч. Максимальный пробег на электротяге не превышает 40 километров, но в комбинированном цикле автомобиль может проехать без дозаправки и дозарядки до 600 км. Паспортный расход топлива в смешанном цикле варьируется в диапазоне 1.9-2.1 л/100 км.
В гибридной «тройке» из-за дополнительных аккумуляторов пришлось пожертвовать частью пространства багажника, который уменьшился с 480 до 370 литров. Однако развесовка при этом составила 50:50.
BMW 2 Series Active Tourer 225xe поступит в продажу в начале следующего года. В Германии начальная стоимость компактвэна составит 37 800 евро. Старт продаж гибридной 3 Series также запланирован на следующий год. Стоимость автомобиля пока не называется.
| «Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru» |
Баварцы представили дуэт новых гибридов – компактвэн 2-Series Active Tourer и седан 3-Series. Новинки умеют подзаряжаться от «розетки» и ездить на небольшие расстояния исключительно на электротяге, а также радуют низким уровнем потребления топлива. Плагин-гибридный BMW 2-Series Active Tourer получил индекс 225xe. Данная модификация была представлена в предсерийном исполнении в июле, а теперь дебютировала в окончательном варианте, который и отправится в автосалоны в начале 2016 года. Силовая установка 225xe состоит из бензинового 1.5-литрового турбодвигателя мощностью 136 л.с. (220 Нм), который вращает передние колёса, и 88-сильного (165 Нм) электромотора, ответственного за задние колеса, а также шестиступенчатого «автомата». Суммарная отдача моторов составляет 224 л.с. и 385 Нм, а ёмкость литиевых батарей равна 7.7 кВт•ч. Для полной зарядки аккумуляторов гибридного 2 Series Active Tourer от домашней сети требуется три часа и пятнадцать минут. Однако при использовании фирменного зарядного устройства BMW данный показатель сократится на час. Электрифицированный компактвэн может похвастаться весьма резвой динамикой – новинка набирает первую сотню за 6.7 секунды, а максимальная скорость составляет 202 км/ч. Гибрид также способен ездить исключительно на электротяге на расстояние до 41 километра, но максимальная скорость в таком случае не превысит 125 км/ч. Средний расход топлива BMW 225xe в тестовом цикле ЕС составляет 2.0 – 2.1 литра на 100 километров пути. Управляющая электроника компактвэна позволяет работать в одном из трёх режимов: Auto eDrive, Max eDrive и Save Battery. Первый предусматривает совместную работу двух двигателей, второй – отключает ДВС, а третий подзаряжает батареи во время движения. Спецификации новой BMW 3 Series 330e отличаются от таковой у «второй серии». Силовая установка седана состоит из бензиновой 2.0-литровой «четвёрки», 88-сильного электромотора и 8-ступенчатого «автомата». Совместно агрегаты выдают 252 л.с. и 420 Нм крутящего момента. На разгон с места до «сотни» у четырёхдверки уходит 6.1 секунды, а максимальная скорость составляет 225 км/ч. Максимальный пробег на электротяге не превышает 40 километров, но в комбинированном цикле автомобиль может проехать без дозаправки и дозарядки до 600 км. Паспортный расход топлива в смешанном цикле варьируется в диапазоне 1.9-2.1 л/100 км. В гибридной «тройке» из-за дополнительных аккумуляторов пришлось пожертвовать частью пространства багажника, который уменьшился с 480 до 370 литров. Однако развесовка при этом составила 50:50. BMW 2 Series Active Tourer 225xe поступит в продажу в начале следующего года. В Германии начальная стоимость компактвэна составит 37 800 евро. Старт продаж гибридной 3 Series также запланирован на следующий год. Стоимость автомобиля пока не называется. « Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto- Dny . Ru »
