Audi A4 Allroad Quattro показали в Детройте - «Audi»
На Детройтском автосалоне Audi представила второе поколение A4 Allroad Quattro, которое поступит в продажу к лету 2016 года. Новая модель получила традиционные реплики моделирования Allroad, включая усиленный бампер с заметной защитой днища и внедорожной облицовкой колесных арок и дверных порогов.
Первоначально под капотом будет предлагаться широко известный 2,0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель Audi, развивающий в версии начального уровня 161 л.с. мощности и 255 Нм крутящего момента. В сочетании с опциональной семи-ступенчатой автоматической коробкой передач S-Tronic с двойным сцеплением он обеспечит расход топлива 4,9 л/100 км с уровнем вредных выбросов СО2 128 г/км.
![Audi A4 Allroad Quattro показали в Детройте - «Audi»]()
Вскоре после выхода на рынок A4 Allroad Quattro покупателям предложат еще один агрегат, развивающий мощность 148 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Также будут доступны 3,0-литровый дизель V6 в двух версиях: 215 л.с. и 400 Нм, а также 268 л.с. и 600 Нм. Как утверждается, последний разгонит автомобиль от 0 до 100 км/час за 5,5 секунды и достигнет максимальной скорости, ограниченной электроникой, 250 км/час, обеспечивая при этом расход топлива 5,3 л/100 км, а уровень вредных выбросов 139 г/км.
Бензиновую линейку силовых агрегатов возглавит 249-сильный турбированный 2,0-литровый блок с четырьмя цилиндрами, предлагающий крутящий момент 378 Нм. Он обеспечит А4 Allroad Quattro разгон 0-100 км/час за 6,1 секунды и максимальную скорость 246 км/час. Расход топлива обещают на уровне 6,4 л/100 км, а вредные выбросы — 147 г/км (с семи-ступенчатым «автоматом»).
![]()
В зависимости от двигателя покупатели смогут выбрать шести-ступенчатую механическую коробку передач, семи-ступенчатый S-Tronic или 8-ступенчатую АКПП с гидротрансформатором. Полный привод является стандартным во всем диапазоне Allroad.
Имея 4 750 мм в длину, 1 842 мм в ширину и 1 493 мм в высоту, новый A4 Allroad Quattro на 19 мм больше, 1 мм шире и на 2 мм ниже, чем его предшественник. А колесная база увеличилась на 13 мм — до 2 818 мм. Несмотря на увеличившиеся размеры, новый автомобиль, по утверждению Audi, стал на 90 кг легче и в версии А4 Allroad Quattro 2.0 TFSI имеет снаряженную массу 1580 кг.
По сравнению со стандартной версией А4 Avant, на которой базируется новый автомобиль, модифицированные пружины амортизаторов увеличили дорожный просвет на 23 мм, а в сочетании с 19-дюймовыми колесами клиренс поднялся на 34 мм.
![]()
Новая модель доступна с улучшенной системой Audi Drive Select, которая в дополнение к обычным режимам Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency и Individual, предлагает внедорожный режим, регулирующий работу двигателя, коробки передач, подвески и рулевого управления в условиях бездорожья.
![]()
Первоначально под капотом будет предлагаться широко известный 2,0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель Audi, развивающий в версии начального уровня 161 л.с. мощности и 255 Нм крутящего момента. В сочетании с опциональной семи-ступенчатой автоматической коробкой передач S-Tronic с двойным сцеплением он обеспечит расход топлива 4,9 л/100 км с уровнем вредных выбросов СО2 128 г/км.
Вскоре после выхода на рынок A4 Allroad Quattro покупателям предложат еще один агрегат, развивающий мощность 148 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Также будут доступны 3,0-литровый дизель V6 в двух версиях: 215 л.с. и 400 Нм, а также 268 л.с. и 600 Нм. Как утверждается, последний разгонит автомобиль от 0 до 100 км/час за 5,5 секунды и достигнет максимальной скорости, ограниченной электроникой, 250 км/час, обеспечивая при этом расход топлива 5,3 л/100 км, а уровень вредных выбросов 139 г/км.
Бензиновую линейку силовых агрегатов возглавит 249-сильный турбированный 2,0-литровый блок с четырьмя цилиндрами, предлагающий крутящий момент 378 Нм. Он обеспечит А4 Allroad Quattro разгон 0-100 км/час за 6,1 секунды и максимальную скорость 246 км/час. Расход топлива обещают на уровне 6,4 л/100 км, а вредные выбросы — 147 г/км (с семи-ступенчатым «автоматом»).
В зависимости от двигателя покупатели смогут выбрать шести-ступенчатую механическую коробку передач, семи-ступенчатый S-Tronic или 8-ступенчатую АКПП с гидротрансформатором. Полный привод является стандартным во всем диапазоне Allroad.
Имея 4 750 мм в длину, 1 842 мм в ширину и 1 493 мм в высоту, новый A4 Allroad Quattro на 19 мм больше, 1 мм шире и на 2 мм ниже, чем его предшественник. А колесная база увеличилась на 13 мм — до 2 818 мм. Несмотря на увеличившиеся размеры, новый автомобиль, по утверждению Audi, стал на 90 кг легче и в версии А4 Allroad Quattro 2.0 TFSI имеет снаряженную массу 1580 кг.
По сравнению со стандартной версией А4 Avant, на которой базируется новый автомобиль, модифицированные пружины амортизаторов увеличили дорожный просвет на 23 мм, а в сочетании с 19-дюймовыми колесами клиренс поднялся на 34 мм.
Новая модель доступна с улучшенной системой Audi Drive Select, которая в дополнение к обычным режимам Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency и Individual, предлагает внедорожный режим, регулирующий работу двигателя, коробки передач, подвески и рулевого управления в условиях бездорожья.
| «Авто - Новости» - Audi (Ауди) - немецкий люксовый бренд, который является дочерним предприятием концерна Volkswagen с 1964 года. Основанная в Ингольштадте (Германия), марка известна своей самой продаваемой моделью A4, как и спорткаром R8, который участвует в гонках «24-часа Ле-Мана». Лозунг Ауди - «Инновации благодаря технологии». |
Не пропустите!
