У двухтопливных LADA Largus появились новые комплектации - «LADA»

У модели в кузове универсал появилась базовая версия «Классик», у фургона – новая стартовая версия «Комфорт». Теперь битопливный LADA Largus представлен на рынке в двух комплектациях для каждого кузова. Битопливный универсал LADA Largus в стартовой комплектации «Классик» (от 1 589 000 рублей с учетом госсубсидии), представляя уникальную топливную экономичность, оснащается необходимыми системами комфорта и безопасности – это АБС, кондиционер, подушка безопасности водителя, электростеклоподъемники 4-х дверей, ключ дистанционного управления и др.

Новая версия фургона «Комфорт» (от 1 621 000 рублей с учетом госсубсидии) оборудована такими опциями как кондиционер, АБС, подушка безопасности водителя и переднего пассажира, зеркала с обогревом и электрорегулировкой, 3-ступенчатый обогрев передних сидений. Верхняя комплектация универсала и фургона «Драйв» не изменилась, в нее входит расширенный список опций и оборудования: обогрев ветрового стекла, парктроник, камера заднего вида, датчик дождя и света, круиз-контроль, мультимедийная система, мультируль, легкосплавные диски колес.

В течение марта на все версии битопливного универсала LADA Largus 2025 года выпуска действует спецпредложение – выгода 50 000 рублей при покупке автомобиля с использованием механизма трейд-ин или в кредит. Кроме того, для универсала и фургона действуют выгодные условия по программам лизинга, позволяющие сэкономить до 280 000 рублей. Битопливный LADA Largus – один из самых экономичных российских автомобилей. Эта модификация позволяет использовать два вида топлива: метан и бензин. Природный газ закачивается в три стальных баллона общим объемом около 90 литров. При полной заправке битопливный LADA Largus обладает запасом хода более 1000 км. При этом эксплуатация на природном газе позволяет в 2–3 раза снизить затраты на топливо, а размер транспортного налога снижается на 50%.

Газобаллонное оборудование, установленное на битопливный LADA Largus, обеспечивает высокий уровень безопасности благодаря особо прочным баллонам с дополнительной защитой в виде металлического кожуха, а также специальным клапанам, автоматически перекрывающим подачу метана в случае ДТП. Сами газовые баллоны расположены под полом кузова, благодаря чему полностью сохраняется и вместительный багажник, и штатный 50-литровый бензобак.