Hyundai представил Elantra N Line - TopGear Russia - «Автоновости»
Новая Elantra еще не добралась до российского рынка, что не мешает Hyundai на других рынках уже расширять количество предложений нового поколения компактного седана. Итак, Hyundai Elantra N Line - новичок для тех, кто любит погорячее.
В основе Elantra N Line лежит уже знакомый 1,6-литровый турбированный двигатель GDI, который уже используется в других моделях с шильдиком N Line. Его мощность - 201 лошадиная сила и 265 Н*м крутящего момента. В пару с этим двигателем предлагаются либо шестиступенчатая механическая коробка передач, либо семиступенчатый робот DCT c двойным сцепленинем. Привод - только передний.
По заявлению южнокорейского производителя, было внесено "несколько механических улучшений в подвеску Elantra с целью увеличения жесткости для улучшения сцепления с дорогой", однако деталей этих улучшений пока не озвучивают. Мы знаем, что седан также получает увеличенные передние тормозные диски, но, опять же, не говорится, насколько они стали больше.
Hyundai Elantra N Line, безусловно, имеет довольно яркую внешность, которую дополняет фирменная стилистка "параметрической динамики" (Parametric Dynamics). Благодаря эмблеме N Line и филигранному геометрическому рисунку каскадная решетка радиатора выглядит более агрессивной. Стреловидные воздухозаборники в нижней части бампера обеспечивают высокие аэродинамические характеристики, гарантируют дополнительное охлаждение двигателя и добавляют автомобилю спортивную харизму.
Еще одним дополнением к внешности Hyundai Elantra N Line являются спортивные боковые юбки и 18" литые диски с серебристо-черными спицами. Зеркала заднего вида и юбки также выполнены в черном глянце. Изменения стиля продолжаются и сзади: интегрированный спойлер, хромированные насадки на выхлопные трубы и задний диффузор N Line.
Набор электронных помощников и функций, обеспечивающих дополнительный комфорт и безопасность в новом седане Elantra N Line, включает в себя ассистент предотвращения фронтальных столкновений FCA, ассистенты слежения за разметкой и поддержания движения в полосе движения LKA и LFA, систему управления дальним светом HBA, систему слежения за состоянием водителя DAW и систему предотвращения столкновений в слепых зонах BCA с системой предотвращения столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом RCCA. В дополнение владельцы Elantra N Line получают цифровой ключ Hyundai и беспроводную мультимедийную систему с поддержкой интерфейсов CarPlay и Android Auto.
Вслед за запуском новинки Elantra N Line, до конца 2020 года Hyundai планирует расширить модельную линейку N Line, представив автомобиль Sonata N Line с 2,5-литровым турбодвигателем GDI.
Появится ли Hyundai Elantra N Line на российском рынке? Скорее всего нет. Но в любом случае нам стоит для начала дождаться премьеры у нас нового поколения. А там видно будет.
