Экспедиционную «Буханку» оснастили специальным багажником на крыше, лестницей на задней двери и стальными колесными дисками, «обутыми» в шины BFGoodrich All-Terrain
Фото: УАЗКомпания УАЗ начала продажи специальной версии модели УАЗ СГР, которая известна под названием «Буханка», специально для езды по тяжелому бездорожью. Как сообщает пресс-служба российской компании, автомобиль в исполнении «Экспедиция» стоит минимум 974 900 рублей.
Новинка построена на базе семиместной комплектации «Комби». Автомобиль оснащается 2,7-литровым бензиновым мотором с четырьмя цилиндрами. Мощность агрегата составляет 112 л. с. и 198 Н·м крутящего момента. Двигатель работает совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач. Водителю доступна система подключаемого полного привода. Также машина получила неразрезные мосты «Спайсер» с принудительной блокировкой заднего дифференциала.
Экспедиционную «Буханку» оснастили специальным багажником на крыше, лестницей на задней двери и стальными колесными дисками, «обутыми» в шины BFGoodrich All-Terrain. У автомобиля появился новый передний бампер с буксировочными петлями, а задний — с кронштейном под запасное колесо и тягово-сцепным устройством. Трубчатая защита предохраняет рулевые тяги от механических воздействий.
Экспедиционную «Буханку» оснастили специальным багажником на крыше, лестницей на задней двери и стальными колесными дисками, «обутыми» в шины BFGoodrich All-Terrain Фото: УАЗ Компания УАЗ начала продажи специальной версии модели УАЗ СГР, которая известна под названием «Буханка», специально для езды по тяжелому бездорожью. Как сообщает пресс-служба российской компании, автомобиль в исполнении «Экспедиция» стоит минимум 974 900 рублей. Новинка построена на базе семиместной комплектации «Комби». Автомобиль оснащается 2,7-литровым бензиновым мотором с четырьмя цилиндрами. Мощность агрегата составляет 112 л. с. и 198 Н·м крутящего момента. Двигатель работает совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач. Водителю доступна система подключаемого полного привода. Также машина получила неразрезные мосты «Спайсер» с принудительной блокировкой заднего дифференциала. Экспедиционную «Буханку» оснастили специальным багажником на крыше, лестницей на задней двери и стальными колесными дисками, «обутыми» в шины BFGoodrich All-Terrain. У автомобиля появился новый передний бампер с буксировочными петлями, а задний — с кронштейном под запасное колесо и тягово-сцепным устройством. Трубчатая защита предохраняет рулевые тяги от механических воздействий.
