У BMW M2 CS появилась гоночная версия, которая заменила купе M325i Racing 2014 года
Компания BMW представила гоночную модификацию самой мощной и быстрой версии купе M2 — CS. Цены на BMW M2 CS Racing, который заменит M325i Racing 2014 г., начинаются с отметки 95 тыс. евро.
Автомобиль получил модернизированное шасси с регулируемыми стабилизаторами поперечиной устойчивости и пружинами, амортизаторами ZF Sachs, а также шести- и четырехпоршневые тормозные механизмы. Кроме того, в состав оснащения вошли 18-дюймовые колесные диски со сликами Michelin с пневматический домкрат.
Купе укомплектовали трехлитровой наддувной «шестеркой», в зависимости от настроек выдающей от 280 до 365 лошадиных сил. Двигатель работает в паре со специально настроенной семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Кроме того, BMW в M2 CS Racing применили особые гоночные настройки ABS.
Что касается дорожной версии новой M2 CS, то на ней шестицилиндровый агрегат выдает 450 л. с. и 550 Н·м крутящего момента. Агрегат сочетается как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с семидиапазонным «роботом» с двумя сцеплениями.
У BMW M2 CS появилась гоночная версия, которая заменила купе M325i Racing 2014 года Компания BMW представила гоночную модификацию самой мощной и быстрой версии купе M2 — CS. Цены на BMW M2 CS Racing, который заменит M325i Racing 2014 г., начинаются с отметки 95 тыс. евро. Автомобиль получил модернизированное шасси с регулируемыми стабилизаторами поперечиной устойчивости и пружинами, амортизаторами ZF Sachs, а также шести- и четырехпоршневые тормозные механизмы. Кроме того, в состав оснащения вошли 18-дюймовые колесные диски со сликами Michelin с пневматический домкрат. Купе укомплектовали трехлитровой наддувной «шестеркой», в зависимости от настроек выдающей от 280 до 365 лошадиных сил. Двигатель работает в паре со специально настроенной семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Кроме того, BMW в M2 CS Racing применили особые гоночные настройки ABS. Что касается дорожной версии новой M2 CS, то на ней шестицилиндровый агрегат выдает 450 л. с. и 550 Н·м крутящего момента. Агрегат сочетается как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с семидиапазонным «роботом» с двумя сцеплениями.
