Универсал Lada Priora проехал за три года более 1 миллиона километров. За это время силовой агрегат пережил два капитальных ремонта
Фото: лада.онлайн / orsk01В России нашелся универсал Lada Priora, который всего за три года прошел около 1 000 000 километров. За это время автомобиль ежедневно проезжал примерно по 1 тыс. км, сообщает Lada Online.
Ежедневно автомобиль совершал поездку туда и обратно из города Ясный в Оренбургской области в Орск, расстояние между которыми порядка 500 километров. При пробеге около 80 тыс. км на автомобиль установили газобалонное оборудование (ГБО), техническое обслуживание которого проводили каждые 50 тыс. километров.
Владелец универсала отметил, что за 1 млн км пробега силовой агрегат пережил два капитальных ремонта: первый на отметке 550 тыс. км, а второй — на 1 млн километров. В обоих случаях поршневую группу устанавливали от «десятки».
Автосервисы Autonews
Искать больше не нужно.
Гарантируем качество услуг. Всегда рядом.
За три года эксплуатации владельцу «Приоры» один раз пришлось поменять педаль акселератора и два раза стартер. Кроме того, пять раз чистились форсунки и около 10 раз менялось трансмиссионное масло. Хозяин назвал Lada Priora «хорошей рабочей машиной», но при этом отметил, что для личного использования «рекомендует иномарку».
Универсал Lada Priora проехал за три года более 1 миллиона километров. За это время силовой агрегат пережил два капитальных ремонта Фото: лада.онлайн / orsk01 В России нашелся универсал Lada Priora, который всего за три года прошел около 1 000 000 километров. За это время автомобиль ежедневно проезжал примерно по 1 тыс. км, сообщает Lada Online. Ежедневно автомобиль совершал поездку туда и обратно из города Ясный в Оренбургской области в Орск, расстояние между которыми порядка 500 километров. При пробеге около 80 тыс. км на автомобиль установили газобалонное оборудование (ГБО), техническое обслуживание которого проводили каждые 50 тыс. километров. Владелец универсала отметил, что за 1 млн км пробега силовой агрегат пережил два капитальных ремонта: первый на отметке 550 тыс. км, а второй — на 1 млн километров. В обоих случаях поршневую группу устанавливали от «десятки». Автосервисы Autonews Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг. Всегда рядом. За три года эксплуатации владельцу «Приоры» один раз пришлось поменять педаль акселератора и два раза стартер. Кроме того, пять раз чистились форсунки и около 10 раз менялось трансмиссионное масло. Хозяин назвал Lada Priora «хорошей рабочей машиной», но при этом отметил, что для личного использования «рекомендует иномарку».
