Автопилот, управляющий болидом, не смог победить человека [видео] - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Автопилот, управляющий болидом, не смог победить человека [видео] - «Автоновости»


Нравится это кому-то или нет, но, несмотря на инциденты, автономные системы вождения автомобиля продолжают развиваться довольно успешно. Естественно, автоспорт не остался в стороне от глобальных перемен, а потому время от времени мы видим на трассе болиды, оснащенные автопилотом, которые, по заявлению разработчиков, должны быть быстрее и точнее человека-пилота.

Автопилот, управляющий болидом, не смог победить человека [видео] - «Автоновости»


В то время, как многие технические руководители команд не верят в то, что пилота может заменить компьютер, Roborace продолжает тестировать и развивать свой DevBot в надежде на то, что система самостоятельного вождения войдет в календарь Формулы E.Недавно DevBot запустили на трассу, проходящую по улицам Рима, чтобы посоревноваться с профессиональным дрифтером Райаном Терком. После серии тестовых заездов, чтобы ознакомиться с DevBot, Терк смог установить лучшее время прохождения круга — 1:51,8. А электрический гонщик опоздал на 26 секунд и смог записать лишь время в 2:18,4.



Это не первый случай, когда автономный «пилот» не смог победить человека. В прошлом году Yamaha Motobot участвовала в гонках супербайка, соревнуясь с Валентино Росси. Находящийся в разработке с 2015 года, самоходный байк оказался примерно на 30 секунд медленнее, чем самый успешный гонщик в истории MotoGP.Однако, как считают, это не главная проблема автономного «пилота». Ведь если убрать человека с гоночного автомобиля, потеряется азарт спортивного состязания людей, борющихся за превосходство, что, в свою очередь, может снизить общественный интерес к гонкам вообще.
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Нравится это кому-то или нет, но, несмотря на инциденты, автономные системы вождения автомобиля продолжают развиваться довольно успешно. Естественно, автоспорт не остался в стороне от глобальных перемен, а потому время от времени мы видим на трассе болиды, оснащенные автопилотом, которые, по заявлению разработчиков, должны быть быстрее и точнее человека-пилота. В то время, как многие технические руководители команд не верят в то, что пилота может заменить компьютер, Roborace продолжает тестировать и развивать свой DevBot в надежде на то, что система самостоятельного вождения войдет в календарь Формулы E.Недавно DevBot запустили на трассу, проходящую по улицам Рима, чтобы посоревноваться с профессиональным дрифтером Райаном Терком. После серии тестовых заездов, чтобы ознакомиться с DevBot, Терк смог установить лучшее время прохождения круга — 1:51,8. А электрический гонщик опоздал на 26 секунд и смог записать лишь время в 2:18,4. Это не первый случай, когда автономный «пилот» не смог победить человека. В прошлом году Yamaha Motobot участвовала в гонках супербайка, соревнуясь с Валентино Росси. Находящийся в разработке с 2015 года, самоходный байк оказался примерно на 30 секунд медленнее, чем самый успешный гонщик в истории MotoGP.Однако, как считают, это не главная проблема автономного «пилота». Ведь если убрать человека с гоночного автомобиля, потеряется азарт спортивного состязания людей, борющихся за превосходство, что, в свою очередь, может снизить общественный интерес к гонкам вообще.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.01.26
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
0 781
15.01.26
Мигать не стал, зелёный не включил: что делать, если светофор застыл на красном
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
0 870