10 причин, почему Rolls-Royce Cullinan – лучший внедорожник среди всех - «Авто - Новости» » Авто Новости Дня

10 причин, почему Rolls-Royce Cullinan – лучший внедорожник среди всех - «Авто - Новости»


10 причин, почему Rolls-Royce Cullinan – лучший внедорожник среди всех - «Авто - Новости»

Сегодня состоялась долгожданная мировая премьера первого в истории SUV под брендом Rolls-Royce. О нем говорили уже лет 20, но только сейчас именитая британская марка решилась выпустить настоящий царский внедорожник.
В один момент померкли все конкуренты, потому что Rolls-Royce Cullinan превзошел даже самые смелые фантазии. собрал все, что известно на сегодня о самом самом внедорожнике в мире.

Начнем с того, что Rolls-Royce – это не просто бренд и автомобили. Это аристократический дух и более чем 100-летняя история официального поставщика монарших домов всего мира. Rolls-Royce – это, если хотите, «голубая кровь» в автомобильном мире. Автомобили Rolls-Royce со временем только дорожают, как произведения искусства. Но Rolls-Royce – это еще и невероятный комфорт и роскошь. Но до сих пор все это было характерно для лимузинов, кабриолетов и купе. А вот чем так удивить благородную публику во внедорожном кузове в британской фирме думали не одно десятилетие. И, наконец, придумали.
1.
Rolls-Royce Cullinan – самый крупный из роскошных внедорожников в мире. Его длина 5341 мм. Для сравнения Bentley Bentayga в длину 5141 мм, а длиннобазная версия Range Rover — 5199 мм.
2.
Rolls-Royce Cullinan имеет самую длинную колесную базу. А это означает, что пространство для пассажиров, здесь – царское. Расстояние между осями у Cullinan - 3295 мм против 2992 у Bentayga и 3120 у Range Rover. Но пока мы говорим лишь о стандартном Cullinan, а его платформа предполагает и длиннобазные версии, которые тоже появятся. Так, что конкурентов у него еще долго не будет.
3.
У Rolls-Royce Cullinan, по традиции, двери распахиваются в разные стороны. Такое решение на сегодня предлагает только Rolls-Royce. Со стороны это выглядит вообще потрясающе.
4.
За спинками задних сидений может быть установлена стеклянная перегородка, чтобы отделить багажное отделение. Во-первых, это снижает уровень шума. А во-вторых, изолирует салон от посторонних запахов. Другими словами. Пассажиры Cullinan ни в чем не должны иметь компромиссов, по сравнению с лимузином.
5.
Да, и высокий клиренс и 22-дюймовые колеса вовсе не должны беспокоить пассажиров Rolls-Royce Cullinan. При парковке пневмоподвеска услужливо опустит кузов на 40 мм, а дверь имеет такую конфигурацию, что полностью изолирует порог от попадания дорожной грязи. Кстати, в 4-летнюю гарантию в Украине входит и бесплатная мойка автомобиля хоть каждый день.
6.
У Rolls-Royce Cullinan, единственного в мире, есть задняя банкетка в откидной части багажника с двумя стульчиками. А вдруг, прямо в дороге захочется полюбоваться пейзажем? К слову, стульчики еще и с электроприводом и памятью положений.
7.
У Rolls-Royce Cullinan поворотная не только передняя, но и задняя подруливающая ось. Это означает, что не стоит пугаться больших габаритов внедорожника. И, да, такого тоже нет ни у одного из конкурентов.
8.
Под капотом у Rolls-Royce Cullinan настоящий V12, да еще и с двумя турбинами. С 6,75-литрового бензинового двигателя удалось снять 571 л.с. и 850 Нм момента. И опять-таки, 12-цилиндрового двигателя сегодня нет ни у кого из конкурентов. Возможно, кто-то и может посоревноваться в скорости с Cullinan, но не пристало владельцам Rolls-Royce устраивать гонки со светофоров. А максимальная скорость здесь ограничена электроникой на уровне 250 км/ч.
9.
При всех аристократических повадках, Rolls-Royce Cullinan вовсе не лишен и хозяйских наклонностей. Задняя спинка второго ряда сидений здесь складывается в пропорции 1:3 и образуется ровное пространство длиной 2245 мм. А по оценкам Rolls-Royce 50% владельцев Cullinan захотят ездить на нем самостоятельно за рулем. С этой целью такие заботливые мелочи, как зонтик в дверях, в Cullinan разместили и для водителя и для пассажира.
10.
Если Вы уже прониклись Rolls-Royce Cullinan, то самое время узнать и ценник. Он тоже будет самый большой среди всех серийных внедорожников в мире и будет только начинаться с отметки 380 тыс. евро. Реальная машина с опциями обойдется в 400-450 тыс. евро. Заказы в Украине уже принимаются, а первые авто приедут к нам в конце ноября.
И опять же, по цене у Rolls-Royce Cullinan даже близко не будет конкурентов. Ни Bentley Bentayga, ни Lamborghini Urus и рядом не стояли. Не говоря уже про какие-то там Range Rover. Так что, если увидите Rolls-Royce Cullinan, знайте: это – царский автомобиль. Собственно, таким Rolls-Royce был, есть и остается уже более 100 лет.

Сегодня состоялась долгожданная мировая премьера первого в истории SUV под брендом Rolls-Royce. О нем говорили уже лет 20, но только сейчас именитая британская марка решилась выпустить настоящий царский внедорожник. В один момент померкли все конкуренты, потому что Rolls-Royce Cullinan превзошел даже самые смелые фантазии. собрал все, что известно на сегодня о самом самом внедорожнике в мире. Начнем с того, что Rolls-Royce – это не просто бренд и автомобили. Это аристократический дух и более чем 100-летняя история официального поставщика монарших домов всего мира. Rolls-Royce – это, если хотите, «голубая кровь» в автомобильном мире. Автомобили Rolls-Royce со временем только дорожают, как произведения искусства. Но Rolls-Royce – это еще и невероятный комфорт и роскошь. Но до сих пор все это было характерно для лимузинов, кабриолетов и купе. А вот чем так удивить благородную публику во внедорожном кузове в британской фирме думали не одно десятилетие. И, наконец, придумали. 1. Rolls-Royce Cullinan – самый крупный из роскошных внедорожников в мире. Его длина 5341 мм. Для сравнения Bentley Bentayga в длину 5141 мм, а длиннобазная версия Range Rover — 5199 мм. 2. Rolls-Royce Cullinan имеет самую длинную колесную базу. А это означает, что пространство для пассажиров, здесь – царское. Расстояние между осями у Cullinan - 3295 мм против 2992 у Bentayga и 3120 у Range Rover. Но пока мы говорим лишь о стандартном Cullinan, а его платформа предполагает и длиннобазные версии, которые тоже появятся. Так, что конкурентов у него еще долго не будет. 3. У Rolls-Royce Cullinan, по традиции, двери распахиваются в разные стороны. Такое решение на сегодня предлагает только Rolls-Royce. Со стороны это выглядит вообще потрясающе. 4. За спинками задних сидений может быть установлена стеклянная перегородка, чтобы отделить багажное отделение. Во-первых, это снижает уровень шума. А во-вторых, изолирует салон от посторонних запахов. Другими словами. Пассажиры Cullinan ни в чем не должны иметь компромиссов, по сравнению с лимузином. 5. Да, и высокий клиренс и 22-дюймовые колеса вовсе не должны беспокоить пассажиров Rolls-Royce Cullinan. При парковке пневмоподвеска услужливо опустит кузов на 40 мм, а дверь имеет такую конфигурацию, что полностью изолирует порог от попадания дорожной грязи. Кстати, в 4-летнюю гарантию в Украине входит и бесплатная мойка автомобиля хоть каждый день. 6. У Rolls-Royce Cullinan, единственного в мире, есть задняя банкетка в откидной части багажника с двумя стульчиками. А вдруг, прямо в дороге захочется полюбоваться пейзажем? К слову, стульчики еще и с электроприводом и памятью положений. 7. У Rolls-Royce Cullinan поворотная не только передняя, но и задняя подруливающая ось. Это означает, что не стоит пугаться больших габаритов внедорожника. И, да, такого тоже нет ни у одного из конкурентов. 8. Под капотом у Rolls-Royce Cullinan настоящий V12, да еще и с двумя турбинами. С 6,75-литрового бензинового двигателя удалось снять 571 л.с. и 850 Нм момента. И опять-таки, 12-цилиндрового двигателя сегодня нет ни у кого из конкурентов. Возможно, кто-то и может посоревноваться в скорости с Cullinan, но не пристало владельцам Rolls-Royce устраивать гонки со светофоров. А максимальная скорость здесь ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. 9. При всех аристократических повадках, Rolls-Royce Cullinan вовсе не лишен и хозяйских наклонностей. Задняя спинка второго ряда сидений здесь складывается в пропорции 1:3 и образуется ровное пространство длиной 2245 мм. А по оценкам Rolls-Royce 50% владельцев Cullinan захотят ездить на нем самостоятельно за рулем. С этой целью такие заботливые мелочи, как зонтик в дверях, в Cullinan разместили и для водителя и для пассажира. 10. Если Вы уже прониклись Rolls-Royce Cullinan, то самое время узнать и ценник. Он тоже будет самый большой среди всех серийных внедорожников в мире и будет только начинаться с отметки 380 тыс. евро. Реальная машина с опциями обойдется в 400-450 тыс. евро. Заказы в Украине уже принимаются, а первые авто приедут к нам в конце ноября. И опять же, по цене у Rolls-Royce Cullinan даже близко не будет конкурентов. Ни Bentley Bentayga, ни Lamborghini Urus и рядом не стояли. Не говоря уже про какие-то там Range Rover. Так что, если увидите Rolls-Royce Cullinan, знайте: это – царский автомобиль. Собственно, таким Rolls-Royce был, есть и остается уже более 100 лет.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
03.03.26
ЦЕНА на НИВУ ТРЕВЕЛ 2025: официальные данные АВТОВАЗа - «LADA»
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
0 32
03.03.26
Без права на ошибку: АВТОВАЗ сделал мастер-модель для кроссовера LADA AZIMUT -
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
0 62
03.03.26
Колёса для LADA AZIMUT собирают на новой автоматизированной линии - «LADA»
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
0 37