Опубликованы результаты европейских продаж автомобилей в 2017 году - «Автоновости»
По данным Jato Dynamics, 2017 год для автомобильной промышленности стал одним из самых успешных в Европе за последнее время. Было реализовано 15,57 млн. машин, что на 3,1 % больше, чем в 2016 году. Более того, это самый результативный год с 2007-го, когда было зарегистрировано 16,02 млн. автомобилей. Высокие результаты, как отмечают, были достигнуты благодаря Восточной и Южной Европе, где объемы продаж выросли на 12,7 % и 6,2 % соответственно.
![Опубликованы результаты европейских продаж автомобилей в 2017 году - «Автоновости»]()
В 2017 году продолжилась тенденция снижения продаж дизельных автомобилей — на 7,9 % — до 6,76 млн. единиц, на которые приходится 43,7 % общего объема автомобильного рынка. Это самая низкая доля дизельного сегмента за последние 10 лет. Из этого смогли извлечь выгоду бензиновые модели, реализация которых увеличилась на 10,9 % — на 760 000 единиц. На долю транспортных средств с альтернативным питанием (электрокары и гибриды) приходится 4,8 % регистраций, в общей сложности 737 400 единиц, что по сравнению с 2016 годом показало увеличение на 46,1 %.Крупнейшим европейским автомобильным рынком был немецкий — с 3 441 262 продаж (+ 2,7 %), за ним идут Англия с 2 540 617 продаж (-5,7%), Франция с 2 102 495 продаж (4,5%), Италия с 1 969 304 продаж (+ 6,7%) и Испании с 1 249 240 продаж (+ 7,7%).
![]()
Что касается производителей: Volkswagen (без учета принадлежащих ему брендов) остается крупнейшим автопроизводителем в Европе с продажей 1 694 832 единиц (-1%), за ним следует Renault с 1 142 034 (+ 4%), Ford с 1 048 526 (0 %), Opel с 941 269 (-5%) и Peugeot с 923 625 автомобилями (+ 7%).Volkswagen Golf, по данным Jato Dynamics, седьмой год (2011-2017) остается самым продаваемым автомобилем европейского рынка — 483 105 продаж (-2%). На втором месте Renault Clio с реализацией 327 395 единиц (+ 4%). Volkswagen Polo занял третье место — 272 061 единиц (-12%), Ford Fiesta на четвертом месте — 254 539 (-15%) и пятый — Nissan Qashqai с 247 939 автомобилями (+ 6%), ставший бестселлером в сегменте внедорожников/кроссоверов европейского рынка.
![]()
В третий раз в истории внедорожники/кроссоверы стали №1 в категории европейских продаж автомобилей, превзойдя как субкомпакты, так и компактные транспортные средства. Доля рынка внедорожников выросла с 25,7 % в 2016 году до 29,3% в прошлом году — 4,56 млн. автомобилей, тогда как субкомпакты занимают второе место на рынке — 21 % (3,24 млн.), а на третьем месте — компактные авто с 19% (3,02 млн.). Как уже сказано, первым SUV был Nissan Qashqai, вторым стал Tiguan, а третьим — Peugeot 3008.В 2017 году увеличения продаж добились Renault Clio, Citroen C3, Dacia Sandero, Ford Kuga, Mercedes E-Class, Fiat Tipo, BMW X1, Mercedes GLC, BMW 5-Series, Toyota C-HR, Renault Scenic, Nissan Micra, Audi Q2, Seat Ateca, Audi A5 и Volvo S90 / V90. А уменьшили объемы реализации VW Passat, Audi A3, Peugeot 308, Renault Kadjar, Fiat 500X, BMW 2-Series Tourer, Audi A1, A6 и Q3, Ford C-Max, Fiat 500L, Citroen C4 Cactus, Ford Mondeo, Citroen C1 и Fiat Punto.
![]()
В 2017 году продолжилась тенденция снижения продаж дизельных автомобилей — на 7,9 % — до 6,76 млн. единиц, на которые приходится 43,7 % общего объема автомобильного рынка. Это самая низкая доля дизельного сегмента за последние 10 лет. Из этого смогли извлечь выгоду бензиновые модели, реализация которых увеличилась на 10,9 % — на 760 000 единиц. На долю транспортных средств с альтернативным питанием (электрокары и гибриды) приходится 4,8 % регистраций, в общей сложности 737 400 единиц, что по сравнению с 2016 годом показало увеличение на 46,1 %.Крупнейшим европейским автомобильным рынком был немецкий — с 3 441 262 продаж (+ 2,7 %), за ним идут Англия с 2 540 617 продаж (-5,7%), Франция с 2 102 495 продаж (4,5%), Италия с 1 969 304 продаж (+ 6,7%) и Испании с 1 249 240 продаж (+ 7,7%).
Что касается производителей: Volkswagen (без учета принадлежащих ему брендов) остается крупнейшим автопроизводителем в Европе с продажей 1 694 832 единиц (-1%), за ним следует Renault с 1 142 034 (+ 4%), Ford с 1 048 526 (0 %), Opel с 941 269 (-5%) и Peugeot с 923 625 автомобилями (+ 7%).Volkswagen Golf, по данным Jato Dynamics, седьмой год (2011-2017) остается самым продаваемым автомобилем европейского рынка — 483 105 продаж (-2%). На втором месте Renault Clio с реализацией 327 395 единиц (+ 4%). Volkswagen Polo занял третье место — 272 061 единиц (-12%), Ford Fiesta на четвертом месте — 254 539 (-15%) и пятый — Nissan Qashqai с 247 939 автомобилями (+ 6%), ставший бестселлером в сегменте внедорожников/кроссоверов европейского рынка.
В третий раз в истории внедорожники/кроссоверы стали №1 в категории европейских продаж автомобилей, превзойдя как субкомпакты, так и компактные транспортные средства. Доля рынка внедорожников выросла с 25,7 % в 2016 году до 29,3% в прошлом году — 4,56 млн. автомобилей, тогда как субкомпакты занимают второе место на рынке — 21 % (3,24 млн.), а на третьем месте — компактные авто с 19% (3,02 млн.). Как уже сказано, первым SUV был Nissan Qashqai, вторым стал Tiguan, а третьим — Peugeot 3008.В 2017 году увеличения продаж добились Renault Clio, Citroen C3, Dacia Sandero, Ford Kuga, Mercedes E-Class, Fiat Tipo, BMW X1, Mercedes GLC, BMW 5-Series, Toyota C-HR, Renault Scenic, Nissan Micra, Audi Q2, Seat Ateca, Audi A5 и Volvo S90 / V90. А уменьшили объемы реализации VW Passat, Audi A3, Peugeot 308, Renault Kadjar, Fiat 500X, BMW 2-Series Tourer, Audi A1, A6 и Q3, Ford C-Max, Fiat 500L, Citroen C4 Cactus, Ford Mondeo, Citroen C1 и Fiat Punto.
