Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»


Суперкар глотнул энергетика и оделся в золото
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Магическая комбинация слов Porsche 911 Turbo S звучит предельно убедительно и обладает мощным гипнотическим воздействием. За ней стоят 580 л.с., разгон до сотни за 2,9 секунды и максимальные 330 км/ч. Это не предел: параметры можно улучшить посредством афтермаркетных заклинаний, либо поступить оригинальнее и заказать новейшее исполнение суперкара. Правда, придется быть быстрым! Компания выпустит всего 500 экземпляров самого мощного и уникального Turbo S в истории от дивизиона Exclusive Manufaktur. Раскупят их в мгновение ока, даже не сомневайся.
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»

Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: полтысячи самых-самых - «Автоновости»

Перешагнуть через рубеж в 600 «лошадей» было делом чести, но мотористы сделали нечто гораздо большее — вывели мощность на отметку в 607 л.с. Крутящий момент вырос с 700 до 750 Нм и достигается в диапазоне 2250-4000 об/мин. Убойный рывок до сотни за 2,9 с быстрее не стал, зато к 200 км/ч монстр прилетает за 9,6 с, оставляя стандартную «эску» в 0,3 с позади. Максималка прежняя, 330 км/ч. Ясное дело, львиная доля эксклюзивности кроется не в условной прибавке отдачи, а во внешнем лоске. Суперкар залили золотом, щедро сдобрили углепластиком, установили антикрыло от Turbo Aerokit, выпускную систему с круглыми патрубками и перешили салон. В Германии супер-Поршик потянул минимум на 259 992 евро. Причем, это еще не все — к нему предлагаются часы от Porsche Design стоимостью с подержанный автомобиль и набор сумок. Очень дорогих.

Суперкар глотнул энергетика и оделся в золото Магическая комбинация слов Porsche 911 Turbo S звучит предельно убедительно и обладает мощным гипнотическим воздействием. За ней стоят 580 л.с., разгон до сотни за 2,9 секунды и максимальные 330 км/ч. Это не предел: п араметры можно улучшить посредством афтермаркетных заклинаний, либо поступить оригинальнее и заказа ть новейшее исполнение суперкара. Правда, придется быть быстрым! К омпания выпустит всего 500 экземпляров самого мощного и уникального Turbo S в истории от дивизиона Exclusive Manufaktur. Раскупят их в мгновение ока, даже не сомневайся. Перешагнуть через рубеж в 600 «лошадей» было делом чести, но мотористы сделали нечто гораздо большее — вывели мощность на отметку в 607 л.с. Крутящий момент вырос с 700 до 750 Нм и достигается в диапазоне 2250-4000 об/мин. Убойный рывок до сотни за 2,9 с быстрее не стал, зато к 200 км/ч монстр прилетает за 9,6 с, оставляя стандартную «эску» в 0,3 с позади. Максималка прежняя, 330 км/ч. Ясное дело, львиная доля эксклюзивности кроется не в условной прибавке отдачи, а во внешнем лоске. Суперкар залили золотом , щедро сдобрили углепластиком, установили антикрыло от Turbo Aerokit, выпускную систему с круглыми патрубками и перешили салон. В Германии супер-Поршик потянул минимум на 259 992 евро. Причем, это еще не все — к нему предлагаются часы от Porsche Design стоимостью с подержанный автомобиль и набор сумо к. Очень дорогих.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
06.07.26
Новая НИВА ЛЕГЕНД: более 100 изменений - «LADA»
Легендарный внедорожник получил новый двигатель, модернизированные шасси и кузов, а также новые электронные системы. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб...
0 59
30.06.26
Новая Vesta Sport стала ещё мощнее: АВТОВАЗ объявил старт продаж седана и
АВТОВАЗ объявляет о старте производства LADA VestaSport нового поколения. Автомобиль с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке LADA двигателем получил ряд технических обновлений. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta Sport...
0 117
30.06.26
Зачем на АВТОВАЗе смяли новый LADA AZIMUT? - «LADA»
В рамках подготовки к официальной государственной сертификации кроссоверы LADA Azimut успешно прошли заводские валидационные испытания на пассивную безопасность. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб В данные испытания входят более 100 различных тестов...
0 54