Инженеры Audi с головой погрузились в отлаживание системы автопилота для серийных машин следующих поколений и время от времени демонстрируют, во что может вылиться их кипучая деятельность. Результаты уже сейчас впечатляют, достаточно вспомнить концепт-кар на базе A7 Sportback, срубивший кружок по Хоккенхаймрингу без помощи человека. Теперь ингольштадтцы продемонстрировали итог сращивания искусственного интеллекта и электрокара R8 e-tron в рамках выставки электроники CES в Шанхае.
Audi R8 e-tron piloted driving concept
Силовая установка R8 e-tron piloted driving concept и ее динамический потенциал неизменны относительно товарного автомобиля, представленного на Женевском автосалоне минувшей весной – два электромотора выдают 462 л.с. и 920 Нм, разгон до 100 км/ч укладывается в 3,9 с. Даже автономные возможности перспективного спорткара совпадают с таковыми у серийной «электрички»: обе Audi на одной зарядке осиливают 450 км.
Audi R8 e-tron piloted driving concept
Ключевое же отличие в наборе датчиков, лазерных сканерах нового образца, видеокамерах, радарах и ультразвуковых сенсорах, благодаря которым машина осматривает и «ощупывает» окружающий мир, формируя картинку в центральном управляющем блоке (zFAS) и самостоятельно принимая решения на основе полученных данных.
Инженеры Audi с головой погрузились в отлаживание системы автопилота для серийных машин следующих поколений и время от времени демонстрируют, во что может вылиться их кипучая деятельность. Результаты уже сейчас впечатляют, достаточно вспомнить концепт-кар на базе A7 Sportback, срубивший кружок по Хоккенхаймрингу без помощи человека. Теперь ингольштадтцы продемонстрировали итог сращивания искусственного интеллекта и электрокара R8 e-tron в рамках выставки электроники CES в Шанхае. Audi R8 e-tron piloted driving concept Силовая установка R8 e-tron piloted driving concept и ее динамический потенциал неизменны относительно товарного автомобиля, представленного на Женевском автосалоне минувшей весной – два электромотора выдают 462 л.с. и 920 Нм, разгон до 100 км/ч укладывается в 3,9 с. Даже автономные возможности перспективного спорткара совпадают с таковыми у серийной «электрички»: обе Audi на одной зарядке осиливают 450 км. Audi R8 e-tron piloted driving concept Ключевое же отличие в наборе датчиков, лазерных сканерах нового образца, видеокамерах, радарах и ультразвуковых сенсорах, благодаря которым машина осматривает и «ощупывает» окружающий мир, формируя картинку в центральном управляющем блоке (zFAS) и самостоятельно принимая решения на основе полученных данных.
Купе-кроссовер без выхлопной трубы? Несколько дней, предшествующих началу автосалона в Шанхае, Audi дразнится своим новым концептом. Видно даже по нескольким предварительным тизерам, кроссовер модный до жути. Вы будете
Немецкая компания Audi официально рассекретила концептуальное автономное электрическое купе R8 e-tron piloted driving concept. Презентация автомобиля состоялась на выставке CES Asia 2015 в Шанхае. Машина ...
Немецкий автопроизводитель Audi представил на Женевском автосалоне концепт нового Audi Q4 e-tron, который займет нишу в сегменте компактных электрических кроссоверов.
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
