Новости
Обзоры и тесты
Тачки
Видео
Шоу Top Gear
Журнал
Нью-Йорк 2017
Шанхай 2017
Новости
Genesis G70 придется поднапрячься
Премиальный южнокорейский бренд собирается выводить на рынок третью модель
Еще что называется не отгремели фанфары в Нью-Йорке, где показали концепт первого кроссовера новообразованного премиального корейского бренда – Genesis GV80, а в сеть просачивается информация еще об одной новинке. Genesis взялся за нас всерьез. Уже в нынешнем году состоится очередная премьера – седан G70. Хотя точной даты появления на рынке четырехдверки еще нет, фантазии на “подкапотную” тему уже появились. Наши коллеги из Австралии полагают, что заднеприводный седан ограничится двумя бензиновыми моторами: 2-литровой турбочетверкой мощностью в районе 255 сил и 370-сильным твин-турбо V6 3.3.
Это, кстати, та самая парочка, которую записали в актив Kia Stinger. И, как мы помним, лифтбэк “шуршит” с ними очень задорно. С V6 он меняет сотню быстрее пяти секунд. Однако с учетом премиальности “Дженезиса”, как нам кажется, ездовых талантов “Стингера” ему окажется недостаточно. Производитель наметил G70 в конкуренты для BMW 3 Series и Mercedes-Benz С-Class. А эти персонажи наверняка потребуют серьезную “плату за вход” в свой тесный круг. Ах да, чуть не забыли, на фото прошлогодний Concept New York. Прошлой весной показывали.
Новости Обзоры и тесты Тачки Видео Шоу Top Gear Журнал Нью-Йорк 2017 Шанхай 2017 Новости Genesis G70 придется поднапрячься Премиальный южнокорейский бренд собирается выводить на рынок третью модель Еще что называется не отгремели фанфары в Нью-Йорке, где показали концепт первого кроссовера новообразованного премиального корейского бренда – Genesis GV80, а в сеть просачивается информация еще об одной новинке. Genesis взялся за нас всерьез. Уже в нынешнем году состоится очередная премьера – седан G70. Хотя точной даты появления на рынке четырехдверки еще нет, фантазии на “подкапотную” тему уже появились. Наши коллеги из Австралии полагают, что заднеприводный седан ограничится двумя бензиновыми моторами: 2-литровой турбочетверкой мощностью в районе 255 сил и 370-сильным твин-турбо V6 3.3. Это, кстати, та самая парочка, которую записали в актив Kia Stinger. И, как мы помним, лифтбэк “шуршит” с ними очень задорно. С V6 он меняет сотню быстрее пяти секунд. Однако с учетом премиальности “Дженезиса”, как нам кажется, ездовых талантов “Стингера” ему окажется недостаточно. Производитель наметил G70 в конкуренты для BMW 3 Series и Mercedes-Benz С-Class. А эти персонажи наверняка потребуют серьезную “плату за вход” в свой тесный круг. Ах да, чуть не забыли, на фото прошлогодний Concept New York. Прошлой весной показывали.
