Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»


Британцы возродили легенду в новом-старом теле
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»

Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»
Mini Remastered – удовольствие Maxi - «Автоновости»

Что ни говорите, а Дэвиду Брауну как никому удается совмещать приятное с полезным – скрещивать классический ретро-стиль с современными технологиями. Разве можно забыть недавний Speedback GT стоимостью полмиллиона долларов, собравший на последней Женеве вокруг себя изрядную толпу? Но кузов по мотивам Aston Martin DB5 с начинкой Jaguar XKR вышел слишком дорогим и элитарным, тогда как обычные люди – тоже люди. И нам не чужда автосентиментальность, за которую мы тоже готовы платить, пусть и не такие большие деньги. Словом, за теоретически чуть более гуманные $62 000 David Brown Automotive теперь предлагает классический Mini, технологически не отличающийся от современных автомобилей.
Называется это Mini Remastered, и он почти точно повторяет легендарное творение грека Иссигониса. Детали – радиаторная решетка, передняя и задняя оптика, боковые зеркала и кое-что еще – уже из нашего, современного, мира. Но облик и габариты почти копируют оригинал. Под капотом находится 1275-кубовый “родной” мотор с удвоенной мощностью – 80 л.с. Модернизировано все: тормоза, подвеска и 4-ступенчатая механическая коробка передач. Браун посчел нужным укрепить дополнительными балками кузов, чтобы повысить его жесткость и улучшить управляемость.
В интерьере конструктор жадничать не стал и смешал из ретро и цифровых технологий убойный коктейль. Здесь вам и кожаные кресла ручной отделки, и гости из прошлого – черно-белые датчики Smiths, и рулевое колесо Moto-Lita с деревянной отделкой. Однако современная сенсорная мультимедийка с USB-портом, Apple Carplay и Android Auto откровенным чужаком здесь тоже не смотрится. Вполне кстати и бесключевой протокол запуска. Но главной приметой 21 века, бесспорно, оказался самый обычный подстаканник! Разве в середине прошлого века кофе из бумажных стаканчиков на улицах не пили?

Британцы возродили легенду в новом-старом теле Что ни говорите, а Дэвиду Брауну как никому удается совмещать приятное с полезным – скрещивать классический ретро-стиль с современными технологиями. Разве можно забыть недавний Speedback GT стоимостью полмиллиона долларов, собравший на последней Женеве вокруг себя изрядную толпу? Но кузов по мотивам Aston Martin DB5 с начинкой Jaguar XKR вышел слишком дорогим и элитарным, тогда как обычные люди – тоже люди. И нам не чужда автосентиментальность, за которую мы тоже готовы платить, пусть и не такие большие деньги. Словом, за теоретически чуть более гуманные $62 000 David Brown Automotive теперь предлагает классический Mini, технологически не отличающийся от современных автомобилей. Называется это Mini Remastered, и он почти точно повторяет легендарное творение грека Иссигониса. Детали – радиаторная решетка, передняя и задняя оптика, боковые зеркала и кое-что еще – уже из нашего, современного, мира. Но облик и габариты почти копируют оригинал. Под капотом находится 1275-кубовый “родной” мотор с удвоенной мощностью – 80 л.с. Модернизировано все: тормоза, подвеска и 4-ступенчатая механическая коробка передач. Браун посчел нужным укрепить дополнительными балками кузов, чтобы повысить его жесткость и улучшить управляемость. В интерьере конструктор жадничать не стал и смешал из ретро и цифровых технологий убойный коктейль. Здесь вам и кожаные кресла ручной отделки, и гости из прошлого – черно-белые датчики Smiths, и рулевое колесо Moto-Lita с деревянной отделкой. Однако современная сенсорная мультимедийка с USB-портом, Apple Carplay и Android Auto откровенным чужаком здесь тоже не смотрится. Вполне кстати и бесключевой протокол запуска. Но главной приметой 21 века, бесспорно, оказался самый обычный подстаканник! Разве в середине прошлого века кофе из бумажных стаканчиков на улицах не пили?

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
06.07.26
Новая НИВА ЛЕГЕНД: более 100 изменений - «LADA»
Легендарный внедорожник получил новый двигатель, модернизированные шасси и кузов, а также новые электронные системы. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб...
0 66
30.06.26
Новая Vesta Sport стала ещё мощнее: АВТОВАЗ объявил старт продаж седана и
АВТОВАЗ объявляет о старте производства LADA VestaSport нового поколения. Автомобиль с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке LADA двигателем получил ряд технических обновлений. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta Sport...
0 122
30.06.26
Зачем на АВТОВАЗе смяли новый LADA AZIMUT? - «LADA»
В рамках подготовки к официальной государственной сертификации кроссоверы LADA Azimut успешно прошли заводские валидационные испытания на пассивную безопасность. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб В данные испытания входят более 100 различных тестов...
0 65