Audi не планирует добавлять «заряженным» моделям дрифт-режим - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Audi не планирует добавлять «заряженным» моделям дрифт-режим - «Автоновости»


О том, что Audi больше не планирует оснащать «заряженные» модели под индексом RS специальными электронными системами для дрифта, сообщил глава отдела развития Audi Sport Штефан Райль, передает Motoring.

Сегодня сразу несколько автопроизводителей предлагают автомобили со специальным режимом движения для дрифта. Такой есть, например, у Mercedes-AMG для седана E 63 — в дрифт-режиме система полного привода принудительно подает всю тягу на задние колеса. Спецрежим для дрифта есть также у суперкара McLaren 720S. Кроме того, похожую функцию предлагают в хот-хэтче Ford Focus RS, где кнопка Drift Mode активирует определенные настройки распределения крутящего момента.


Audi не планирует добавлять «заряженным» моделям дрифт-режим - «Автоновости»



Немецкий автопроизводитель заявил, что не намерен оснащать будущие спортивные модели Audi функцией дрифта, так как не видит смысла в том, чтобы просто жечь покрышки. По словам Штефана, если кто-то из владельцев спортивных Audi и захочет подрифтить, то он может просто отключить электронную систему стабилизации автомобиля. «Заряженные» модели Audi быстрые сами по себе, а дрифт, считает он, — это история не про скорость.

О том, что Audi больше не планирует оснащать «заряженные» модели под индексом RS специальными электронными системами для дрифта, сообщил глава отдела развития Audi Sport Штефан Райль, передает Motoring. Сегодня сразу несколько автопроизводителей предлагают автомобили со специальным режимом движения для дрифта. Такой есть, например, у Mercedes-AMG для седана E 63 — в дрифт-режиме система полного привода принудительно подает всю тягу на задние колеса. Спецрежим для дрифта есть также у суперкара McLaren 720S. Кроме того, похожую функцию предлагают в хот-хэтче Ford Focus RS, где кнопка Drift Mode активирует определенные настройки распределения крутящего момента. Немецкий автопроизводитель заявил, что не намерен оснащать будущие спортивные модели Audi функцией дрифта, так как не видит смысла в том, чтобы просто жечь покрышки. По словам Штефана, если кто-то из владельцев спортивных Audi и захочет подрифтить, то он может просто отключить электронную систему стабилизации автомобиля. «Заряженные» модели Audi быстрые сами по себе, а дрифт, считает он, — это история не про скорость.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
03.03.26
ЦЕНА на НИВУ ТРЕВЕЛ 2025: официальные данные АВТОВАЗа - «LADA»
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
0 32
03.03.26
Без права на ошибку: АВТОВАЗ сделал мастер-модель для кроссовера LADA AZIMUT -
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
0 62
03.03.26
Колёса для LADA AZIMUT собирают на новой автоматизированной линии - «LADA»
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
0 37