Первый пошел - «Автоновости»
Bugatti отправила Chiron первому покупателю
Видео, по своей силе и пронзительности не уступающее няшным котятам и мимимишным пандам в китайских зоопарках. Художественная зарисовка о том, как первые три товарных “Чирона” покинули фабрику-штаб-квартиру Bugatti в Мольсхайме и отправились к своим первым владельцам.
В ателье Bugatti над каждой машиной работают 50 специалистов, которые создают каждый Chiron вручную. Дело это долгое и кропотливое, одних болтов нужно вкрутить порядка 1800 штук. Поэтому тираж гиперкара в текущем году не превысит 70 штук. И вообще, в Мольсхайме обеспечены работой уже на три года вперед. Дилерам марки удалось собрать более 220 заказов на автомобиль стоимостью 2,4 млн евро.
Видео, по своей силе и пронзительности не уступающее няшным котятам и мимимишным пандам в китайских зоопарках. Художественная зарисовка о том, как первые три товарных “Чирона” покинули фабрику-штаб-квартиру Bugatti в Мольсхайме и отправились к своим первым владельцам.
В ателье Bugatti над каждой машиной работают 50 специалистов, которые создают каждый Chiron вручную. Дело это долгое и кропотливое, одних болтов нужно вкрутить порядка 1800 штук. Поэтому тираж гиперкара в текущем году не превысит 70 штук. И вообще, в Мольсхайме обеспечены работой уже на три года вперед. Дилерам марки удалось собрать более 220 заказов на автомобиль стоимостью 2,4 млн евро.
