Китайский NextEV презентовал самый крутой электрический гиперкар Nio EP9 [2 видео] - «Автоновости» » Авто Новости Дня
От LADA до PORSCHE: «Дочка» АВТОВАЗа займётся сервисом всех марок и моделей под брендом LECAR - «LADA»
АО «ЛАДА Имидж» уже открыла первые 3 мультибрендовые сервисные станции. Что предложит своим клиентам новый бренд выяснял наш корреспондент на официальном открытии в Тольятти. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «ЛАДА Имидж», дочерняя компания
LADA Vesta NG старт производства: прямой репортаж из Тольятти - «LADA»
Официальный Лада Клуб ведет прямой репортаж со старта производства новой LADA Vesta NG. Новость дополняется... Павел Атрощенко Фото: Официальный Лада Клуб ...[/b]
АВТОВАЗ начал промышленное производство LADA Vesta нового поколения - «LADA»
3 марта 2023 года на производственной площадке АВТОВАЗа в Тольятти начался выпуск автомобилей LADA Vesta нового поколения. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta
В Ижевске началось производство опытной партии LADA e-Largus - «LADA»
15 декабря 2023 года на производственной площадке LADA-Ижевск прошел рабочий визит Президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова и Главы Удмуртской Республики Александра Бречалова. Поводом для встречи стало организованное здесь производство опытной партии LADA

Китайский NextEV презентовал самый крутой электрический гиперкар Nio EP9 [2 видео] - «Автоновости»

От LADA до PORSCHE: «Дочка» АВТОВАЗа займётся сервисом всех марок и моделей под брендом LECAR - «LADA»
АО «ЛАДА Имидж» уже открыла первые 3 мультибрендовые сервисные станции. Что предложит своим клиентам новый бренд выяснял наш корреспондент на официальном открытии в Тольятти. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «ЛАДА Имидж», дочерняя компания АВТОВАЗа,...

Китайский производитель электрических автомобилей NextEV показал свой первый полностью электрический гиперкар. Названный EP9, автомобиль будет запущен под новым глобальным брендом «Nio». Он предназначен для громкой рекламы автопроизводителя, который собирается запустить в Китае массовый электрический автомобиль в 2017 году.
По утверждению NextEV, EP9 является самым быстрым в мире электрокаром, так как прошел Нюрбургрингскую петлю за 7 минут 5,12 секунды, что на восемь секунд медленнее Porsche 918 Spyder, но на 17 секунд быстрее предыдущего рекорда для электрокаров, установленного Toyota TMH EV P001. Новый гиперкар тесно связан с автоспортом, так как был разработан в сотрудничестве с командой Formula E китайского автопроизводителя.

Китайский NextEV презентовал самый крутой электрический гиперкар Nio EP9 [2 видео] - «Автоновости»



От 0 до 100 км/час гиперкар разгоняется за 2,7 секунды, что немного медленнее, чем Tesla Model S P100D, но его максимальная скорость достигает 313 км/час. 777-вольтовые силовые агрегаты в общей сложности развивают один мегаватт мощности, эквивалентный 1 341 л.с., что в сочетании с 1 480 Нм крутящего момента позволяет «с места» пройти четверть мили (400 метров) за 10,1 секунды, пересекая отметку 250 км/час.
Четыре электродвигателя, установленные на каждом колесе, питаются от двух литий-ионных батарей с водяным охлаждением. Хотя детали пока не известны, производитель заявляет, их можно зарядить в течение 45 минут. Но, в качестве альтернативы, их можно заменить за восемь минут, после того, как они обеспечат диапазон движения в 426 км.
Гиперкар изготовлен в виде углеволоконного монокока, обвешанного угле-композитными панелями кузова. Но, как считают, он все же довольно тяжел из-за двух блоков аккумуляторных батарей весом 635 кг. Поэтому сам автомобиль весит почти на 200 кг больше, чем LaFerrari или McLaren P1 — 1 735 кг.




Довольно высокая снаряженная масса и легкий кузов с различными туннелями, гребнями и выдвижным задним крылом позволяют получить аэродинамику формульного болида с высокой прижимной силой. Диффузор простирается на всю ширину днища, регулируемый передний сплиттер увеличивает прижимную силу в поворотах, а заднее крыло может занимать три положения для более низкого сопротивления воздуху или создания прижимной силы с различным значением. По заявлению NextEV, все это может обеспечить прижимную силу 2,5 тонны на скорости 240 км/час. Гиперкар также получил активную подвеску с системой регулирования дорожного просвета.
В салоне установлено два глубоких ковшеобразных сидения, изготовленных из углеволокна, отделанных кожей с бирюзовым швом. Четыре дисплея разбросаны по всему салону, а у водителя — рулевое колесо прямоугольной формы, вдохновленное Формулой-1.
NextEV планирует произвести лишь шесть экземпляров Nio EP9, зарезервированных для инвесторов-основателей компании. О ценах умалчивается, но, по заявлению производителя, каждый автомобиль потребует на строительство 1,2 млн. долларов США.



http://www.youtube.com/v/_3MYpHHe8vU


















Китайский производитель электрических автомобилей NextEV показал свой первый полностью электрический гиперкар. Названный EP9, автомобиль будет запущен под новым глобальным брендом «Nio». Он предназначен для громкой рекламы автопроизводителя, который собирается запустить в Китае массовый электрический автомобиль в 2017 году. По утверждению NextEV, EP9 является самым быстрым в мире электрокаром, так как прошел Нюрбургрингскую петлю за 7 минут 5,12 секунды, что на восемь секунд медленнее Porsche 918 Spyder, но на 17 секунд быстрее предыдущего рекорда для электрокаров, установленного Toyota TMH EV P001. Новый гиперкар тесно связан с автоспортом, так как был разработан в сотрудничестве с командой Formula E китайского автопроизводителя. От 0 до 100 км/час гиперкар разгоняется за 2,7 секунды, что немного медленнее, чем Tesla Model S P100D, но его максимальная скорость достигает 313 км/час. 777-вольтовые силовые агрегаты в общей сложности развивают один мегаватт мощности, эквивалентный 1 341 л.с., что в сочетании с 1 480 Нм крутящего момента позволяет «с места» пройти четверть мили (400 метров) за 10,1 секунды, пересекая отметку 250 км/час. Четыре электродвигателя, установленные на каждом колесе, питаются от двух литий-ионных батарей с водяным охлаждением. Хотя детали пока не известны, производитель заявляет, их можно зарядить в течение 45 минут. Но, в качестве альтернативы, их можно заменить за восемь минут, после того, как они обеспечат диапазон движения в 426 км. Гиперкар изготовлен в виде углеволоконного монокока, обвешанного угле-композитными панелями кузова. Но, как считают, он все же довольно тяжел из-за двух блоков аккумуляторных батарей весом 635 кг. Поэтому сам автомобиль весит почти на 200 кг больше, чем LaFerrari или McLaren P1 — 1 735 кг. Довольно высокая снаряженная масса и легкий кузов с различными туннелями, гребнями и выдвижным задним крылом позволяют получить аэродинамику формульного болида с высокой прижимной силой. Диффузор простирается на всю ширину днища, регулируемый передний сплиттер увеличивает прижимную силу в поворотах, а заднее крыло может занимать три положения для более низкого сопротивления воздуху или создания прижимной силы с различным значением. По заявлению NextEV, все это может обеспечить прижимную силу 2,5 тонны на скорости 240 км/час. Гиперкар также получил активную подвеску с системой регулирования дорожного просвета. В салоне установлено два глубоких ковшеобразных сидения, изготовленных из углеволокна, отделанных кожей с бирюзовым швом. Четыре дисплея разбросаны по всему салону, а у водителя — рулевое колесо прямоугольной формы, вдохновленное Формулой-1. NextEV планирует произвести лишь шесть экземпляров Nio EP9, зарезервированных для инвесторов-основателей компании. О ценах умалчивается, но, по заявлению производителя, каждый автомобиль потребует на строительство 1,2 млн. долларов США.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
Комментарии для сайта Cackle
02.03.24
АВТОВАЗ начал промышленное производство LADA Vesta нового поколения - «LADA»
3 марта 2023 года на производственной площадке АВТОВАЗа в Тольятти начался выпуск автомобилей LADA Vesta нового поколения. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta...
0 356
01.02.24
В Ижевске началось производство опытной партии LADA e-Largus - «LADA»
15 декабря 2023 года на производственной площадке LADA-Ижевск прошел рабочий визит Президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова и Главы Удмуртской Республики Александра Бречалова. Поводом для встречи стало организованное здесь производство опытной партии LADA e-Largus –...
0 813
26.01.24
АВТОВАЗ подвел итоги 2023 года - «LADA»
Сегодня проходит итоговая пресс-конференция АВТОВАЗа, где присутсвует главный редактор Официального Лада Клуба Павел Атрощенко. Мы ведем прямой репортаж с мероприятия. Павел Атрощенко Фото: Официальный Лада Клуб АВТОВАЗ не планирует поднимать цены на свои автомобили в...
0 625
26.01.24
ПОБЕДА ВЛАДИМИРА ШЕШЕНИНА С ПРЕИМУЩЕСТВОМ В 1 ТЫСЯЧНУЮ СЕКУНДЫ! - «LADA»
Новый гоночный сезон в России официально открыт! На ледовой трассе полигона АО «АВТОВАЗ» в пригороде Тольятти состоялась 26 по счету Гонка Чемпионов. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб В споре 16 лучших гонщиков страны за трофей «Серебряная ладья» победу...
0 710
16.01.24
Комфортабельный транспорт для пассажирских перевозок
Городская жизнь требует эффективной транспортной системы. Чтобы добраться до офиса, учебы или встреч, мы полагаемся на общественный транспорт. В Москве он развит хорошо, но для путешествий большими группами часто приходится брать автобус в аренду. Это влияет на...
0 671
21.12.23
"Китайскую" LADA X-cross 5 показали дилерам - «LADA»
Бывший завод Ниссана, символически перейдя федеральному институту НАМИ, затем стал собственностью АВТОВАЗа, чтобы начать выпуск китайских моделей классов C и D - делится информацией телеканал Авто Плюс. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Ранее глава...
0 976


Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика