Расплата за дизельгейт: в концерне Volkswagen массовые увольнения - «Автоновости»

К концу текущего десятилетия немецкий концерн намерен экономить более 3 миллиардов евро ежегодно. Сэкономленные средства будут направлены на разработку новых электромобилей.

Volkswagen AG анонсировал планы сократить 30 000 рабочих мест по всему миру, что, предположительно, позволит снизить ежегодные затраты на 3,7 миллиарда евро к 2020 году. Из них 3,5 миллиарда будет инвестироваться в разработку электрических и автономных автомобилей, а также технологий связи, сделав их ядром бренда Volkswagen после его значительного ослабления в результате дизельного скандала.

В рамках так называемого "Пакта ради будущего", 23 000 рабочих мест будет сокращено в Германии. Тем не менее, Volkswagen заявляет, что сокращения не будут принудительными. Вместо этого, будет проводиться "социально-совместимая политика уменьшения количества рабочих мест" с помощью "более ранних выходов на пенсию и естественных факторов".

Но, также будет создано 9 000 новых рабочих мест, ориентированных на разработку цифровых и технологий электрификации. После того как долгосрочные планы Volkswagen, связанные с дизельными двигателями были сорваны из-за скандала, возникшего в результате махинаций с выбросами вредных веществ, производитель переключился на транспортные средства с нулевыми выбросами. Последние будут базироваться на платформе Modular Electric Drive Kit (MEB).

Кстати, дебют новой платформы состоится на серийной версии концепта Volkswagen I.D., представленного на Парижском автосалоне в начале осени этого года. Предполагается, что серийная модель на его базе выйдет на рынок в 2020 год.

В руководстве Volkswagen предполагают, что вышеупомянутый пакт позволит увеличить продуктивность немецких заводов на 25 процентов к 2025 году и увеличить операционную маржу на 2-4 процента к 2020 году.

Евгений Непряхин