Зацените эти уникальные скульптуры супермашин разных лет - «Автоновости»
Немного искусства к ежегодному автопразднику в Пеббл-Бич
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
В калифорнийском Пеббл-Бич вот-вот стартует ежегодная “Автомобильная неделя” (это и конкурс элегантности, и ряд других классных мероприятий). Как вы понимаете, машин будет много, но мы знаем 12 из них, которые соберут особенно много внимания — вот они, перед вами.
Да, они несколько меньше оригиналов. Но ничуть не меньше значат — это уникальные скульптуры самых-самых суперкаров, подготовленные Келленом Сильверторном. Всех цветов радуги, а также в белом, сером и черном цветах. От Auto Union Streamliner из 1930-х до современного супергибрида Koenigsegg Regera (как раз его вы видите на заглавной картинке). От 53 до 78 сантиметров в длину и от 18 до 36 килограммов весом.
Согласно автору, каждая из скульптур потребовала бесчисленных часов кропотливой ручной работы вперемешку с использованием самой современной фрезерной робототехники. Он знает, о чем говорит — просто посетите его страничку
Stromlinie
Скульптура гоночного Auto Union Type C 1937 года, выполнена из итальянского мрамора Callacatta. 35 кг и 78 см в длину
16.4
Конечно, это "Вейрон". Из индийского мрамора Verde Guatemala, почти 35 кг и 60 см в длину
Bill Mitchell's signature
Оригинальный Corvette Stingray в испанском и иранском мраморе, 18 кг и 55 см длины
EFFX
Трековая XX-версия Ferrari Enzo. 28 килограммов мрамора
JUST4P4
Эти 27 килограммов мрамора посвящены великолепной Ferrari 330 P4
Lilac Langheck
21 кг турецкого мрамора в честь "длиннохвостого" Porsche 917. Супер
One77
Великобританию здесь представляет Aston Martin One-77 из индийского мрамора. Почти 32 кг и 64 см
Ping Pon
Нет, это нельзя съесть. Микс из бельгийского мрамора и оранжевого кальцита из Юты, США, посвящен классическому рэйсеру Porsche 904 (19 кг)
Rudi's Ride
Скульптура в честь легендарного Merc 300 SLR Рудольфа Уленхота — инженера Mercedes-Benz, с 1930 по 1950 годы занимавшегося гоночными "Бенцами". Его тачка представляла собой дорожную версию боевого 300 SLR образца 1955 года
The Hen
Разумеется, здесь не могло обойтись без Lambo. Это Miura, 27 килограммов итальянского мрамора
Yatabe
Что, не признали? Это потрясная Toyota 2000GT, только в индийском мраморе. И несколько уменьшенном масштабе.
Такая арт-дюжина. Признавайтесь, какую из скульптур хотели бы на кофейный столик больше всего?
Темы:
искусствоарт-объектскульптурахудожникПеббл-Бичвыставкаподборка
Да, они несколько меньше оригиналов. Но ничуть не меньше значат — это уникальные скульптуры самых-самых суперкаров, подготовленные Келленом Сильверторном. Всех цветов радуги, а также в белом, сером и черном цветах. От Auto Union Streamliner из 1930-х до современного супергибрида Koenigsegg Regera (как раз его вы видите на заглавной картинке). От 53 до 78 сантиметров в длину и от 18 до 36 килограммов весом.
Согласно автору, каждая из скульптур потребовала бесчисленных часов кропотливой ручной работы вперемешку с использованием самой современной фрезерной робототехники. Он знает, о чем говорит — просто посетите его страничку
Stromlinie
Скульптура гоночного Auto Union Type C 1937 года, выполнена из итальянского мрамора Callacatta. 35 кг и 78 см в длину
16.4
Конечно, это "Вейрон". Из индийского мрамора Verde Guatemala, почти 35 кг и 60 см в длину
Bill Mitchell's signature
Оригинальный Corvette Stingray в испанском и иранском мраморе, 18 кг и 55 см длины
EFFX
Трековая XX-версия Ferrari Enzo. 28 килограммов мрамора
JUST4P4
Эти 27 килограммов мрамора посвящены великолепной Ferrari 330 P4
Lilac Langheck
21 кг турецкого мрамора в честь "длиннохвостого" Porsche 917. Супер
One77
Великобританию здесь представляет Aston Martin One-77 из индийского мрамора. Почти 32 кг и 64 см
Ping Pon
Нет, это нельзя съесть. Микс из бельгийского мрамора и оранжевого кальцита из Юты, США, посвящен классическому рэйсеру Porsche 904 (19 кг)
Rudi's Ride
Скульптура в честь легендарного Merc 300 SLR Рудольфа Уленхота — инженера Mercedes-Benz, с 1930 по 1950 годы занимавшегося гоночными "Бенцами". Его тачка представляла собой дорожную версию боевого 300 SLR образца 1955 года
The Hen
Разумеется, здесь не могло обойтись без Lambo. Это Miura, 27 килограммов итальянского мрамора
Yatabe
Что, не признали? Это потрясная Toyota 2000GT, только в индийском мраморе. И несколько уменьшенном масштабе.
Такая арт-дюжина. Признавайтесь, какую из скульптур хотели бы на кофейный столик больше всего?
Темы:
искусствоарт-объектскульптурахудожникПеббл-Бичвыставкаподборка
