Простые вопросы: почему не нужно прогревать мотор (видео) - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Простые вопросы: почему не нужно прогревать мотор (видео) - «Автоновости»


Это вопрос, на который у каждого найдется свой правильный ответ. Впрочем, мы уверены, что абсолютное большинство водителей заводит утром двигатель, и оставляет его прогреваться до рабочей температуры на холостых оборотах, особенно если мы говорим про зиму.

На самом деле это плохая идея. Объяснимся. Очередной видеоролик на эту тему демонстрирует, что происходит с холодным мотором на холостых оборотах – увеличивает износ двигателя. Длительная работа на холостых оборотах приводит к разжижению масла и ухудшению его смазывающих свойств из-за проникновения в него бензина.

Простые вопросы: почему не нужно прогревать мотор (видео) - «Автоновости»



Мнение о том, что двигатель непременно нужно прогреть до рабочей температуры перед поездкой, уходит корнями в эпоху древних карбюраторных моторов. Однако современные двигатели с впрыском топлива больше не нуждаются в этой процедуре!
Что делать?
Просто заводите двигатель и езжайте! Так он будет прогреваться гораздо быстрее, изнашиваться медленнее, вы потратите меньше топлива, выпустите в атмосферу меньше выхлопных газов. А зимой, когда на улице сильно холодно, то для «прогрева» достаточно того времени, пока вы расчищаете машину от снега.
Поделитесь этим простым ответом с друзьями. Возможно, в следующий раз они не опоздают на встречу или на работу, оправдываясь тем, что проспали и долго прогревали машину.

Это вопрос, на который у каждого найдется свой правильный ответ. Впрочем, мы уверены, что абсолютное большинство водителей заводит утром двигатель, и оставляет его прогреваться до рабочей температуры на холостых оборотах, особенно если мы говорим про зиму. На самом деле это плохая идея. Объяснимся. Очередной видеоролик на эту тему демонстрирует, что происходит с холодным мотором на холостых оборотах – увеличивает износ двигателя. Длительная работа на холостых оборотах приводит к разжижению масла и ухудшению его смазывающих свойств из-за проникновения в него бензина. Мнение о том, что двигатель непременно нужно прогреть до рабочей температуры перед поездкой, уходит корнями в эпоху древних карбюраторных моторов. Однако современные двигатели с впрыском топлива больше не нуждаются в этой процедуре! Что делать? Просто заводите двигатель и езжайте! Так он будет прогреваться гораздо быстрее, изнашиваться медленнее, вы потратите меньше топлива, выпустите в атмосферу меньше выхлопных газов. А зимой, когда на улице сильно холодно, то для «прогрева» достаточно того времени, пока вы расчищаете машину от снега. Поделитесь этим простым ответом с друзьями. Возможно, в следующий раз они не опоздают на встречу или на работу, оправдываясь тем, что проспали и долго прогревали машину.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
06.07.26
Новая НИВА ЛЕГЕНД: более 100 изменений - «LADA»
Легендарный внедорожник получил новый двигатель, модернизированные шасси и кузов, а также новые электронные системы. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб...
0 70
30.06.26
Новая Vesta Sport стала ещё мощнее: АВТОВАЗ объявил старт продаж седана и
АВТОВАЗ объявляет о старте производства LADA VestaSport нового поколения. Автомобиль с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке LADA двигателем получил ряд технических обновлений. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta Sport...
0 127
30.06.26
Зачем на АВТОВАЗе смяли новый LADA AZIMUT? - «LADA»
В рамках подготовки к официальной государственной сертификации кроссоверы LADA Azimut успешно прошли заводские валидационные испытания на пассивную безопасность. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб В данные испытания входят более 100 различных тестов...
0 67