Простые вопросы: почему не нужно прогревать мотор (видео) - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Простые вопросы: почему не нужно прогревать мотор (видео) - «Автоновости»


Это вопрос, на который у каждого найдется свой правильный ответ. Впрочем, мы уверены, что абсолютное большинство водителей заводит утром двигатель, и оставляет его прогреваться до рабочей температуры на холостых оборотах, особенно если мы говорим про зиму.

На самом деле это плохая идея. Объяснимся. Очередной видеоролик на эту тему демонстрирует, что происходит с холодным мотором на холостых оборотах – увеличивает износ двигателя. Длительная работа на холостых оборотах приводит к разжижению масла и ухудшению его смазывающих свойств из-за проникновения в него бензина.

Простые вопросы: почему не нужно прогревать мотор (видео) - «Автоновости»



Мнение о том, что двигатель непременно нужно прогреть до рабочей температуры перед поездкой, уходит корнями в эпоху древних карбюраторных моторов. Однако современные двигатели с впрыском топлива больше не нуждаются в этой процедуре!
Что делать?
Просто заводите двигатель и езжайте! Так он будет прогреваться гораздо быстрее, изнашиваться медленнее, вы потратите меньше топлива, выпустите в атмосферу меньше выхлопных газов. А зимой, когда на улице сильно холодно, то для «прогрева» достаточно того времени, пока вы расчищаете машину от снега.
Поделитесь этим простым ответом с друзьями. Возможно, в следующий раз они не опоздают на встречу или на работу, оправдываясь тем, что проспали и долго прогревали машину.
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Это вопрос, на который у каждого найдется свой правильный ответ. Впрочем, мы уверены, что абсолютное большинство водителей заводит утром двигатель, и оставляет его прогреваться до рабочей температуры на холостых оборотах, особенно если мы говорим про зиму. На самом деле это плохая идея. Объяснимся. Очередной видеоролик на эту тему демонстрирует, что происходит с холодным мотором на холостых оборотах – увеличивает износ двигателя. Длительная работа на холостых оборотах приводит к разжижению масла и ухудшению его смазывающих свойств из-за проникновения в него бензина. Мнение о том, что двигатель непременно нужно прогреть до рабочей температуры перед поездкой, уходит корнями в эпоху древних карбюраторных моторов. Однако современные двигатели с впрыском топлива больше не нуждаются в этой процедуре! Что делать? Просто заводите двигатель и езжайте! Так он будет прогреваться гораздо быстрее, изнашиваться медленнее, вы потратите меньше топлива, выпустите в атмосферу меньше выхлопных газов. А зимой, когда на улице сильно холодно, то для «прогрева» достаточно того времени, пока вы расчищаете машину от снега. Поделитесь этим простым ответом с друзьями. Возможно, в следующий раз они не опоздают на встречу или на работу, оправдываясь тем, что проспали и долго прогревали машину.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.01.26
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
0 781
15.01.26
Мигать не стал, зелёный не включил: что делать, если светофор застыл на красном
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
0 870