Заряженный Hyundai i30 N прибудет в 2017-м - «Автоновости»
260 турбосил на механике и печать ‘Ринга
![Заряженный Hyundai i30 N прибудет в 2017-м - «Автоновости»]()
Первый трушный представитель горячей N-линейки Hyundai (115-сильный i20 NSport мы, позвольте, таковым считать не будем) выедет на дороги в 2017-м – такими деталями разжились наши коллеги из Autocar, пообщавшиеся с главой подразделения по разработке заряженных “Хендэ” Альбертом Бирманном. Речь о хот-хэтче i30 N.
Компания, напомним, испытала недавно шустрый i30 боем – прототип модели вышел на старт “24 часов Нюрбургринга”. Спустя 91 круг и 2309 км хэтч, показав лучшее время круга 9 минут 55,636 секунды, финишировал 90-м в общем зачете. Фото перед вами – как раз с гонки.
![]()
![]()
![]()
![]()
Бирманн сообщил журналистам, что новинка выйдет в следующем году и изначально будет предлагаться исключительно с передним приводом и механической коробкой. Версия с автоматом должна появиться в 2018-м, тогда как и запуск полноприводного варианта топ-менеджер исключать не стал. Он сообщил также, что максимальная скорость i30 N составит 250 км/ч.
Как ожидается, горячая штучка похвастает турбо-”четверкой” на 260 с лишним сил (при более чем 300 Нм тяги). Будет у нее, среди прочего, опциональный трековый пакет, но и по умолчанию запланировано ого-го – это электронно управляемый дифференциал повышенного трения, мощные тормоза, особый выхлоп и правильные настройки трансмиссии.
Напоследок Альберт Бирманн намекнул на демократичный ценник (хороший аргумент в споре с Golf GTI и остальными) и пообещал заряженные версии моделей премиальной линейки Genesis. Ух!
Компания, напомним, испытала недавно шустрый i30 боем – прототип модели вышел на старт “24 часов Нюрбургринга”. Спустя 91 круг и 2309 км хэтч, показав лучшее время круга 9 минут 55,636 секунды, финишировал 90-м в общем зачете. Фото перед вами – как раз с гонки.
Бирманн сообщил журналистам, что новинка выйдет в следующем году и изначально будет предлагаться исключительно с передним приводом и механической коробкой. Версия с автоматом должна появиться в 2018-м, тогда как и запуск полноприводного варианта топ-менеджер исключать не стал. Он сообщил также, что максимальная скорость i30 N составит 250 км/ч.
Как ожидается, горячая штучка похвастает турбо-”четверкой” на 260 с лишним сил (при более чем 300 Нм тяги). Будет у нее, среди прочего, опциональный трековый пакет, но и по умолчанию запланировано ого-го – это электронно управляемый дифференциал повышенного трения, мощные тормоза, особый выхлоп и правильные настройки трансмиссии.
Напоследок Альберт Бирманн намекнул на демократичный ценник (хороший аргумент в споре с Golf GTI и остальными) и пообещал заряженные версии моделей премиальной линейки Genesis. Ух!
![Hyundai разрабатывает третье поколение хэтчбека i30 [шпионские фото] - «Автоновости»](/uploads/posts/2016-01/hyundai-razrabatyvaet-trete-pokolenie-hetchbeka-i30-shpionskie-foto-avtonovosti_1.jpeg)
