Автокомпания Honda выпустила окончательные характеристики нового кроссовера HR-V для Европы, которая будет иметь два двигателя на выбор — бензиновый и дизельный.
Прибыв в Европу этим летом, Honda HR-V будет предлагать клиентам на выбор 1,6-литровый I-DTEC дизельный и 1,5-литровый I-VTEC бензиновый агрегат, оба варианта которых будут идти вместе с передовой технологией Honda Earth Dreams Technology.
Honda утверждает, что новый HR-V будет стоять рядом с самыми лучшими автомобилями в своем классе, в плане экономии топлива и уровня выбросов СО2. Очевидно, что дизельный двигатель будет чемпионом экономии. Вместе с недавно разработанной шестиступенчатой механической коробкой передач, дизельный Honda HR-V будет иметь комбинированный расход топлива 4,0 л/100 км, а выбросы СО2 составят 104 г/км.
120-сильный 1,6-литровый дизель позволит новой HR-V разогнаться до первой сотни за 10,1 секунды.
Покупатели бензиновой версии получат 130-сильный 1,5-литровый I-VTEC двигатель, который расходует 5,2 л/100 км и выделяет 120 г/км CO2 и работает в паре с автоматической коробкой передач CVT.
С точки зрения практичности, новый Honda HR-V предлагает 453 литра багажного отделения и 1026 л, если опустить задние сиденья. Honda говорит, что HR-V предлагает лучшее в своем классе пространство, описывая салон, как «исключительно универсальный», во многом благодаря системе Magic Seats.
Автокомпания Honda выпустила окончательные характеристики нового кроссовера HR-V для Европы, которая будет иметь два двигателя на выбор — бензиновый и дизельный. Прибыв в Европу этим летом, Honda HR-V будет предлагать клиентам на выбор 1,6-литровый I-DTEC дизельный и 1,5-литровый I-VTEC бензиновый агрегат, оба варианта которых будут идти вместе с передовой технологией Honda Earth Dreams Technology. Honda утверждает, что новый HR-V будет стоять рядом с самыми лучшими автомобилями в своем классе, в плане экономии топлива и уровня выбросов СО2. Очевидно, что дизельный двигатель будет чемпионом экономии. Вместе с недавно разработанной шестиступенчатой механической коробкой передач, дизельный Honda HR-V будет иметь комбинированный расход топлива 4,0 л/100 км, а выбросы СО2 составят 104 г/км. 120-сильный 1,6-литровый дизель позволит новой HR-V разогнаться до первой сотни за 10,1 секунды. Покупатели бензиновой версии получат 130-сильный 1,5-литровый I-VTEC двигатель, который расходует 5,2 л/100 км и выделяет 120 г/км CO2 и работает в паре с автоматической коробкой передач CVT. С точки зрения практичности, новый Honda HR-V предлагает 453 литра багажного отделения и 1026 л, если опустить задние сиденья. Honda говорит, что HR-V предлагает лучшее в своем классе пространство, описывая салон, как «исключительно универсальный», во многом благодаря системе Magic Seats.
Honda выпустила окончательную информацию о европейской спецификации новой модели HR-V, которую предложат с двумя двигателями – бензиновым и дизельным. Ожидаемый в Европе ...
Honda выпустила первые фотографии обновленного внедорожника CR-V, предназначенного для Европы, ранее показав прототип на Парижском автосалоне в октябре. ...
Компания Honda установила новый рекорд Гиннесса по экономии топлива: маршрут длиной 13,5 тысяч км через 24 страны Евросоюза был пройден за 25 дней со средним расходом 2,82 л на 100 км.
Honda анонсировала новый 1,6-литровый дизельный двигатель, который добавит модели Civic в марте следующего года. Собственно, это не совсем новый блок, а модифицированная версия ныне существующего агрегата ...
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
