Mansory выжала из RR Sport 650 сил - «Автоновости»
И поставила его на 23-е колеса
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![Mansory выжала из RR Sport 650 сил - «Автоновости»]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Mansory представила свежую и традиционно комплексную программу апдейтов для Range Rover Sport – большого бритта переодели в карбоновый костюмчик и сделали мощнее. Заметно мощнее.
Рецепт тюнеров по части внешнего вида следующий: плюс 60 мм ширины за счет дутых арок, дополнительный LED-свет и 23-дюймовые диски в шинах 315/25, а также карбоновые капот, диффузор, спойлер и корпуса зеркал. Внутри же появились отделка стеганой синей кожей (ну, “Мэнсори” же) и чуть другой руль.
Ну а подкапотные работы коснулись сразу двух версий RR Sport – с пятилитровым компрессорным бензиновым мотором и 4,4-литровым турбодизелем. В первом случае ателье предлагает 620 сил и 800 Нм тяги (к примеру, самый злой вариант “Спорта” – SVR – выдает “всего” 550 л.с. и 680 Нм), а во втором – 380 лошадей и 800 Нм (против стоковых 339 л.с. и 740 Нм).
В общем, все, кажется, на месте. Что скажете?
Mansory представила свежую и традиционно комплексную программу апдейтов для Range Rover Sport – большого бритта переодели в карбоновый костюмчик и сделали мощнее. Заметно мощнее.
Рецепт тюнеров по части внешнего вида следующий: плюс 60 мм ширины за счет дутых арок, дополнительный LED-свет и 23-дюймовые диски в шинах 315/25, а также карбоновые капот, диффузор, спойлер и корпуса зеркал. Внутри же появились отделка стеганой синей кожей (ну, “Мэнсори” же) и чуть другой руль.
Ну а подкапотные работы коснулись сразу двух версий RR Sport – с пятилитровым компрессорным бензиновым мотором и 4,4-литровым турбодизелем. В первом случае ателье предлагает 620 сил и 800 Нм тяги (к примеру, самый злой вариант “Спорта” – SVR – выдает “всего” 550 л.с. и 680 Нм), а во втором – 380 лошадей и 800 Нм (против стоковых 339 л.с. и 740 Нм).
В общем, все, кажется, на месте. Что скажете?
