Lumma Design выкатила боевой Range Rover Sport: фото - «Автоновости»
Известное немецкое ателье Lumma Design афишировало информацию о новом проекте – наборе доработок для Range Rover Sport SVR. Тюнеры предлагают установить на автомобиль более агрессивный обвес кузова, перешить салон и увеличить отдачу двигателя до 680 лошадиных сил!
Отличить «прокачанный» Range Rover Sport SVR можно по агрессивному аэродинамическому обвесу, включающему в себя новые бамперы, боковые «юбки», расширенные колесные арки, другой задний спойлер и задний диффузор. Кроме того, автомобиль получил 22-дюймовые легкосплавные диски, «обутые» в резину Vredestein.
Салон машины был слегка освежен с помощью спортивного рулевого колеса, стеганых кожаных спортивных сидений с контрастной строчкой, набора черных алюминиевых педалей и ковриков с вышивкой.
Под капотом внедорожника LUMMA CLR SV расположился 5,0-литровый двигатель V8 с наддувом, отдача которого была повышена до 680 л.с. (500 кВт). Для сравнения, стоковый агрегат развивает до 630 л.с. При этом тюнеры не сообщили о том, как изменились динамические характеристики машины. К примеру, заводской Range Rover Sport SVR, разработанный подразделением Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO), развивает 60 миль в час (96 км/ч) за 4,5 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 260 км/ч.
Информация о ценах на тюнинг Range Rover Sport SVR от ателье LUMMA Design не приводится.
Отличить «прокачанный» Range Rover Sport SVR можно по агрессивному аэродинамическому обвесу, включающему в себя новые бамперы, боковые «юбки», расширенные колесные арки, другой задний спойлер и задний диффузор. Кроме того, автомобиль получил 22-дюймовые легкосплавные диски, «обутые» в резину Vredestein.
Салон машины был слегка освежен с помощью спортивного рулевого колеса, стеганых кожаных спортивных сидений с контрастной строчкой, набора черных алюминиевых педалей и ковриков с вышивкой.
Не пропустите!
Под капотом внедорожника LUMMA CLR SV расположился 5,0-литровый двигатель V8 с наддувом, отдача которого была повышена до 680 л.с. (500 кВт). Для сравнения, стоковый агрегат развивает до 630 л.с. При этом тюнеры не сообщили о том, как изменились динамические характеристики машины. К примеру, заводской Range Rover Sport SVR, разработанный подразделением Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO), развивает 60 миль в час (96 км/ч) за 4,5 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 260 км/ч.
Информация о ценах на тюнинг Range Rover Sport SVR от ателье LUMMA Design не приводится.
