Кроссовер Maserati Levante рассекречен полностью - «Автоновости»
Моторы-разгоны и прочие цифры теперь с нами
Показав картинки Levante еще в прошлом месяце, Maserati утаила детали по начинке со всеми ТТХ до Женевского автосалона. Как вы понимаете, настало время вернуться к первому кроссоверу марки – все важные цифры теперь с нами.
Но сперва расскажем о мелочах. По умолчанию большому “Мазеру” положены 18-е диски, биксенон, кожа с алюминием в отделке салона, музыка на 8 динамиков, передние сиденья с электроприводом и мультимедийка с 8,4-дюймовым дисплеем. Маловато? Готовьтесь доплатить за аудиосистему Harman Kardon, 21-дюймовые диски, спортивную баранку, панорамную крышу и косметик-апдейты вроде натурального дерева или шелка в оформлении салона.
Базовый Levante будет везти трехлитровый V6 с парой турбин и 350 силами. С места до 100 км/ч довезет за шесть секунд при 248 км/ч максимальной скорости. Версия Levante S похвастает 430-сильным V6 и сможет 0-100 км/ч за 5,2 секунды при 262 км/ч максималки. Еще есть дизельная альтернатива опять же с трехлитровой V-”шестеркой” мощностью 275 л.с. – это разгон до сотни за 6,9 с и почти 230 км/ч. Во всех случаях использованы 8-ступенчатый автомат, полный привод с системой контроля вектора тяги и задний дифференциал повышенного трения.
В общем, таков кросс Maserati. Нра?
Показав картинки Levante еще в прошлом месяце, Maserati утаила детали по начинке со всеми ТТХ до Женевского автосалона. Как вы понимаете, настало время вернуться к первому кроссоверу марки – все важные цифры теперь с нами.
Но сперва расскажем о мелочах. По умолчанию большому “Мазеру” положены 18-е диски, биксенон, кожа с алюминием в отделке салона, музыка на 8 динамиков, передние сиденья с электроприводом и мультимедийка с 8,4-дюймовым дисплеем. Маловато? Готовьтесь доплатить за аудиосистему Harman Kardon, 21-дюймовые диски, спортивную баранку, панорамную крышу и косметик-апдейты вроде натурального дерева или шелка в оформлении салона.
Базовый Levante будет везти трехлитровый V6 с парой турбин и 350 силами. С места до 100 км/ч довезет за шесть секунд при 248 км/ч максимальной скорости. Версия Levante S похвастает 430-сильным V6 и сможет 0-100 км/ч за 5,2 секунды при 262 км/ч максималки. Еще есть дизельная альтернатива опять же с трехлитровой V-”шестеркой” мощностью 275 л.с. – это разгон до сотни за 6,9 с и почти 230 км/ч. Во всех случаях использованы 8-ступенчатый автомат, полный привод с системой контроля вектора тяги и задний дифференциал повышенного трения.
В общем, таков кросс Maserati. Нра?
