Самые крутые: работяги - «Автоновости»
Пора унять этот зуд функциональности: отдаться простым радостям и испачкать руки в земле…
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Toyota FJ40 Land Cruiser
FJ40 – кумир прагматиков, славится победой утилитарности над эстетикой. Это внедорожник из Lego. Крутые варианты стали появляться в начале шестидесятых. 40-Series выпускали с 1960 по 1984 год, и те, которые стоит брать – ранние двухдверки, – до сих пор исключительно проходимы.
Lada Niva
“Ниву” инженеры АвтоВАЗа называли “Renault 5 на шасси Land Rover”. То есть это первый компактный кроссовер. Квадратный, простой, дешевый, с сильнейшим очарованием антагониста. Если найдете автомобиль под маркой Bognor Diva (так он назывался в Уругвае) – респект и уважуха.
Mercedes-Benz Unimog
Universal Motor Gerät, то есть “универсальная машина” по-немецки, появился в 1947 году и выпускается до сих пор. В сущности, это трактор с нормальными, одинакового размера колесами. Он служил практически во всех сферах, где необходим автомобиль.
Citroen Mehari
Странный, но крутой Mehari – Citroen Dyane 6 с кузовом из пластика и оппозитной “двушкой” в 600 кубиков. Простота – его главная сила. Mehari – коробок без какого-либо салона, а полноприводная версия по-настоящему хороша на бездорожье – главным образом из-за массы в 550 кг. Это 2CV разумного человека.
Subaru Brat
Двухдверный купе-пикап с полным приводом должен был стать японским ответом популярным небольшим грузовичкам в США в конце 70-х. Выпуск продолжался до 1994 года. Brat был крошечным, но страшно практичным. Такой был у Рейгана – хотя это самый странный повод для гордости для любой машины в этом списке.
Fiat Panda 4x4 Sisley
Panda 4x4 – легенда. Это был первый мини с настоящим полным приводом, созданным спецами по внедорожникам Steyr-Puch. У него всего 48 силенок, но поскольку он весь такой легкий, то проходимость у него – как у горного козла. И классический дизайн Джуджаро.
Matra-Simca Rancho
Построен на базе пикапа Simca 1100, а кузов сделан из стекловолокна и полиэстера. Автомобиль был переднеприводным, хотя выглядел как внедорожник и, по желанию клиента, оснащался лебедкой. Это духовный предтеча таких штук, как Audi Allroad.
Jeep Grand Wagoneer
Один из первых люксовых SUV, Wagoneer, недавно пережил волну популярности. Главным образом благодаря буму реставрационных проектов на базе авто из восьмидесятых, которые попутно модифицировали. И он в совершенстве владел искусством роскошной практичности. Характерный признак – тиковые панели и прямые углы.
Темы:
Toyota Land CruiserTG120Lada NivaMercedes-Benz UnimogCitroen MehariSubaru BratFiat Panda 4x4Matra Simca RanchoJeep Grand Wagoneer
Toyota FJ40 Land Cruiser
FJ40 – кумир прагматиков, славится победой утилитарности над эстетикой. Это внедорожник из Lego. Крутые варианты стали появляться в начале шестидесятых. 40-Series выпускали с 1960 по 1984 год, и те, которые стоит брать – ранние двухдверки, – до сих пор исключительно проходимы.
Lada Niva
“Ниву” инженеры АвтоВАЗа называли “Renault 5 на шасси Land Rover”. То есть это первый компактный кроссовер. Квадратный, простой, дешевый, с сильнейшим очарованием антагониста. Если найдете автомобиль под маркой Bognor Diva (так он назывался в Уругвае) – респект и уважуха.
Mercedes-Benz Unimog
Universal Motor Gerät, то есть “универсальная машина” по-немецки, появился в 1947 году и выпускается до сих пор. В сущности, это трактор с нормальными, одинакового размера колесами. Он служил практически во всех сферах, где необходим автомобиль.
Citroen Mehari
Странный, но крутой Mehari – Citroen Dyane 6 с кузовом из пластика и оппозитной “двушкой” в 600 кубиков. Простота – его главная сила. Mehari – коробок без какого-либо салона, а полноприводная версия по-настоящему хороша на бездорожье – главным образом из-за массы в 550 кг. Это 2CV разумного человека.
Subaru Brat
Двухдверный купе-пикап с полным приводом должен был стать японским ответом популярным небольшим грузовичкам в США в конце 70-х. Выпуск продолжался до 1994 года. Brat был крошечным, но страшно практичным. Такой был у Рейгана – хотя это самый странный повод для гордости для любой машины в этом списке.
Fiat Panda 4x4 Sisley
Panda 4x4 – легенда. Это был первый мини с настоящим полным приводом, созданным спецами по внедорожникам Steyr-Puch. У него всего 48 силенок, но поскольку он весь такой легкий, то проходимость у него – как у горного козла. И классический дизайн Джуджаро.
Matra-Simca Rancho
Построен на базе пикапа Simca 1100, а кузов сделан из стекловолокна и полиэстера. Автомобиль был переднеприводным, хотя выглядел как внедорожник и, по желанию клиента, оснащался лебедкой. Это духовный предтеча таких штук, как Audi Allroad.
Jeep Grand Wagoneer
Один из первых люксовых SUV, Wagoneer, недавно пережил волну популярности. Главным образом благодаря буму реставрационных проектов на базе авто из восьмидесятых, которые попутно модифицировали. И он в совершенстве владел искусством роскошной практичности. Характерный признак – тиковые панели и прямые углы.
Темы:
Toyota Land CruiserTG120Lada NivaMercedes-Benz UnimogCitroen MehariSubaru BratFiat Panda 4x4Matra Simca RanchoJeep Grand Wagoneer
