McLaren везет в Женеву пару уникальных суперкаров - «Автоновости» » Авто Новости Дня

McLaren везет в Женеву пару уникальных суперкаров - «Автоновости»


P1 и 675LT Spider в карбоне. И без шансов

McLaren везет в Женеву пару уникальных суперкаров - «Автоновости»

Два “МакЛарена”, одна тема — карбон. Насквозь карбоновые P1 и 675LT Spider от спецподразделения McLaren Special Operations (MSO) едут в Женеву не иначе как подразнить публику — серии обеих моделей уже давно распроданы. Тем не менее, нам это нравится.
Старший P1 сверкает вручную обработанным карбоном и специально подготовленным темно-синим цветом плюс глянцево-черными колесами. Особо внимательные, кстати, подметят также золотой (24 карата) теплозащитный экран выхлопной системы. Что до салона, то углепластика хватает и здесь — вперемешку с алькантарой и контрастной прострочкой.
По начинке же никаких апдейтов нет. Если такие вообще можно хотеть — думаете, найдется 916-сильному P1 драйверс-задачка не по зубам?..


Открытый 675LT от MSO в технической части тоже остался прежним. И вновь — если вообще кому-то нужно больше 675 сил и быстрее 2,9 секунды в разгоне с нуля до сотни. Карбона наружу хватает и здесь. С особым колером для остальной части кузова тоже все в порядке. Есть даже золотой щит выхлопа, как у самого P1, а внутри, среди алькантары, стоит выделить рэйсерские кресла с карбоновым (ну, ясное дело) каркасом.
Вполне возможно, что вместе с машинами-дразнилками британцы привезут на автосалон и кое-что совсем новое, в качестве дополнения семейства Sport Series. Оставайтесь на связи…

P1 и 675LT Spider в карбоне. И без шансов Два “МакЛарена”, одна тема — карбон. Насквозь карбоновые P1 и 675LT Spider от спецподразделения McLaren Special Operations (MSO) едут в Женеву не иначе как подразнить публику — серии обеих моделей уже давно распроданы. Тем не менее, нам это нравится. Старший P1 сверкает вручную обработанным карбоном и специально подготовленным темно-синим цветом плюс глянцево-черными колесами. Особо внимательные, кстати, подметят также золотой (24 карата) теплозащитный экран выхлопной системы. Что до салона, то углепластика хватает и здесь — вперемешку с алькантарой и контрастной прострочкой. По начинке же никаких апдейтов нет. Если такие вообще можно хотеть — думаете, найдется 916-сильному P1 драйверс-задачка не по зубам? Открытый 675LT от MSO в технической части тоже остался прежним. И вновь — если вообще кому-то нужно больше 675 сил и быстрее 2,9 секунды в разгоне с нуля до сотни. Карбона наружу хватает и здесь. С особым колером для остальной части кузова тоже все в порядке. Есть даже золотой щит выхлопа, как у самого P1, а внутри, среди алькантары, стоит выделить рэйсерские кресла с карбоновым (ну, ясное дело) каркасом. Вполне возможно, что вместе с машинами-дразнилками британцы привезут на автосалон и кое-что совсем новое, в качестве дополнения семейства Sport Series. Оставайтесь на связи…

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
03.03.26
ЦЕНА на НИВУ ТРЕВЕЛ 2025: официальные данные АВТОВАЗа - «LADA»
Обновленная LADA NIVA Travel будет доступна в 5 комплектациях – Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Рекомендованные розничные цены на автомобиль начинаются от 1 390 000 рублей. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «АВТОВАЗ» в ближайшее время начнет...
0 32
03.03.26
Без права на ошибку: АВТОВАЗ сделал мастер-модель для кроссовера LADA AZIMUT -
В процессе подготовки к старту производства LADA Azimut на линии сборки модели установлен высокоточный калибр для контроля геометрии деталей экстерьера и интерьера. Калибр представляет собой эталонный образец кузова, созданный на основе 3D- модели с точностью до 0,2...
0 62
03.03.26
Колёса для LADA AZIMUT собирают на новой автоматизированной линии - «LADA»
На АВТОВАЗе введена в эксплуатацию новая автоматизированная линия сборки и балансировки колес. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб Современное оборудование уже сегодня работает на конвейер, обеспечивая колесами серийные автомобили LADA Vesta и LADA Iskra....
0 36