Ford F-150 Raptor отправился в ралли-рейд - «Автоновости»
“Раптор” на “Экобусте”. Го!
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![Ford F-150 Raptor отправился в ралли-рейд - «Автоновости»]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Ралли-рейд – это шум, грязь и угар. А теперь – еще и чумовой F-150 Raptor, показанный на днях “Фордом”. Боевая версия пикапа примет участие в американских соревнованиях Best in the Desert.
Что такое гоночный “Раптор”, так это 3,5-литровый EcoBoost с шестью цилиндрами и 450 силами, десятиступенчатый автомат и передний дифференциал Torsen. Пока ничего необычного, так? Все перечисленное наличествует и у обычного дорожного пикапа. И все же у раллийного варианта не без своих фишек – тут, среди прочего, появились другие пружины и амортизаторы, гоночный топливный бак, колеса позлее, дополнительный LED-свет и опознавательная косметика, а также боевой салон с каркасом, ковшами и всем необходимым оборудованием вроде GPS и системы записи телеметрии.
![]()
Первый для тру-”Раптора” заезд, можно сказать, проходит прямо сейчас (на 4-е число назначен этап в Аризоне). Удачи ему, чего уж там.
Что такое гоночный “Раптор”, так это 3,5-литровый EcoBoost с шестью цилиндрами и 450 силами, десятиступенчатый автомат и передний дифференциал Torsen. Пока ничего необычного, так? Все перечисленное наличествует и у обычного дорожного пикапа. И все же у раллийного варианта не без своих фишек – тут, среди прочего, появились другие пружины и амортизаторы, гоночный топливный бак, колеса позлее, дополнительный LED-свет и опознавательная косметика, а также боевой салон с каркасом, ковшами и всем необходимым оборудованием вроде GPS и системы записи телеметрии.
Первый для тру-”Раптора” заезд, можно сказать, проходит прямо сейчас (на 4-е число назначен этап в Аризоне). Удачи ему, чего уж там.
