“Заряженный” Mercedes-AMG GT обкатывают на льду - «Автоновости»
Самое место для 550-сильного “Джи-ти”
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![“Заряженный” Mercedes-AMG GT обкатывают на льду - «Автоновости»]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Вы ведь знали, что парни из Mercedes-AMG не ограничатся лишь парой версий GT? Ага, мы тоже. А всем сомневающимся предлагаем глянуть свежий шпионский фотосет по-настоящему горячей версии двухдверки, попавшейся в ходе зимних тестов в Швеции.
Ей приписывают букву “R” к названию, но это лишь домыслы – никто из представителей Mercedes-AMG имени пока не называл. Как бы то ни было, нас точно ждет много интересного. К примеру, раздутый и куда более злой обвес в духе боевого AMG GT3, решетка радиатора побольше, нескромное антикрыло и центральный выхлоп (впрочем, можно списать на особенности тест-прототипа).
Будут штуки и покруче – это мы о полноуправляемом шасси, регулируемых амортизаторах и заряде мощи для четырехлитрового V8. Ожидается, что дважды турбированная “восьмерка” выйдет к 550 силам – для справки, самый мощный на сегодня “Джи-ти” жмет 510 лошадей (3,8 секунды в разгоне 0-100 км/ч и 310 км/ч максимальной скорости).
Короче, очень-очень хотим поскорее встретиться. Вполне вероятно, что релиз состоится уже в 2016-м – ставим на Женеву?
Ей приписывают букву “R” к названию, но это лишь домыслы – никто из представителей Mercedes-AMG имени пока не называл. Как бы то ни было, нас точно ждет много интересного. К примеру, раздутый и куда более злой обвес в духе боевого AMG GT3, решетка радиатора побольше, нескромное антикрыло и центральный выхлоп (впрочем, можно списать на особенности тест-прототипа).
Будут штуки и покруче – это мы о полноуправляемом шасси, регулируемых амортизаторах и заряде мощи для четырехлитрового V8. Ожидается, что дважды турбированная “восьмерка” выйдет к 550 силам – для справки, самый мощный на сегодня “Джи-ти” жмет 510 лошадей (3,8 секунды в разгоне 0-100 км/ч и 310 км/ч максимальной скорости).
Короче, очень-очень хотим поскорее встретиться. Вполне вероятно, что релиз состоится уже в 2016-м – ставим на Женеву?
