Немцы зарядили универсал Mercedes-AMG C 63 до 620 сил - «Автоновости»
Чтобы 300 км/ч по пути на дачу
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![Немцы зарядили универсал Mercedes-AMG C 63 до 620 сил - «Автоновости»]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Mercedes-AMG C 63 — быстрый универсал. Даже очень быстрый — такой может сотню за 4,2 секунды. Но в немецкой Wheelsandmore посчитали иначе и выпустили вот это — Startrack 6.8.
Вместо стоковых 476 сил и 650 Нм из четырехлитрового битурбо V8 здесь 620 лошадей и 820 Нм тяги (отсюда, собственно, цифры в названии). Тюнеры заменили турбины и установили новый выхлоп, а также поколдовали над ECU. Для “це-сарая” все это значит по-настоящему суперкаровскую жизнь: 300 км/ч максималки и всего 3,6 секунды в разгоне до первой сотни (для справки, стандартный AMG-универсал набирает 100 км/ч за 4,2 с). И не забывайте — багажник меньше не стал.
Помимо дополнительной мощи в ателье, как подсказывает название, предложат правильные колеса. Например, вот эти серенькие, как на фото. Нра?
Mercedes-AMG C 63 — быстрый универсал. Даже очень быстрый — такой может сотню за 4,2 секунды. Но в немецкой Wheelsandmore посчитали иначе и выпустили вот это — Startrack 6.8.
Вместо стоковых 476 сил и 650 Нм из четырехлитрового битурбо V8 здесь 620 лошадей и 820 Нм тяги (отсюда, собственно, цифры в названии). Тюнеры заменили турбины и установили новый выхлоп, а также поколдовали над ECU. Для “це-сарая” все это значит по-настоящему суперкаровскую жизнь: 300 км/ч максималки и всего 3,6 секунды в разгоне до первой сотни (для справки, стандартный AMG-универсал набирает 100 км/ч за 4,2 с). И не забывайте — багажник меньше не стал.
Помимо дополнительной мощи в ателье, как подсказывает название, предложат правильные колеса. Например, вот эти серенькие, как на фото. Нра?
