Согласно сообщениям СМИ, Форд собирается радикально сократить число почасовых работников на своем заводе, который производит электрические пикапы Ford F-150 Lightning, в связи с замедлением продаж электромобилей. Фото: Wikipedia...
АО «ЛАДА Имидж» уже открыла первые 3 мультибрендовые сервисные станции. Что предложит своим клиентам новый бренд выяснял наш корреспондент на официальном открытии в Тольятти. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «ЛАДА Имидж», дочерняя компания
Официальный Лада Клуб ведет прямой репортаж со старта производства новой LADA Vesta NG. Новость дополняется... Павел Атрощенко Фото: Официальный Лада Клуб ...[/b]
3 марта 2023 года на производственной площадке АВТОВАЗа в Тольятти начался выпуск автомобилей LADA Vesta нового поколения. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta
Audi превратит подвеску автомобиля в генератор [видео] - «Автоновости»
Audi использовала конференцию по инновациям Audi Future Performance Days, чтобы представить миру подвеску, превращающую кинетическую энергию, которая теряется в виде тепла, в электрическую. Традиционные гидравлические амортизаторы заменят на электромеханические поворотные демпфера, которые с помощью набора зубчатых колес будут преобразовывать поступательное движение во вращательное и генерировать электроэнергию, с последующим использованием ее для других компонентов.
Кроме того, стабилизаторы поперечной устойчивости будут заменены на электромеханическую систему с трех-ступенчатой планетарной передачей. Она сможет на ходу отключать стабилизатор (даже при низких скоростях), или приложить к нему силу в 1200 Нм, в зависимости от желания водителя. Точно так же будут работать и новые амортизаторы, в которых за счет электромеханических связей появится возможность регулировать жесткость.
Александр Крузе, член команды разработчиков трансмиссии Audi, пояснил: во время испытаний, проведенных на шоссе, проселочных дорогах и Нюрбургрингской трассе, удалось в среднем получать от 150 (на гладкой трассе) до 600 ватт (на проселочной дороге) электроэнергии. На первый взгляд, этого может показаться не так уж и много. Но, по словам Крузе, каждые 100 ватт снижают уровень СО2 на 2 г/км. Другим преимуществом является то, что механизм, используемый для поддержки технологии, занимает гораздо меньше места и весит на 10 кг меньше, чем обычные амортизаторы. Хотя система находится еще в зачаточном состоянии, в Audi считают, первый серийный автомобиль получит ее уже в следующем году.
Audi использовала конференцию по инновациям Audi Future Performance Days, чтобы представить миру подвеску, превращающую кинетическую энергию, которая теряется в виде тепла, в электрическую. Традиционные гидравлические амортизаторы заменят на электромеханические поворотные демпфера, которые с помощью набора зубчатых колес будут преобразовывать поступательное движение во вращательное и генерировать электроэнергию, с последующим использованием ее для других компонентов. Кроме того, стабилизаторы поперечной устойчивости будут заменены на электромеханическую систему с трех-ступенчатой планетарной передачей. Она сможет на ходу отключать стабилизатор (даже при низких скоростях), или приложить к нему силу в 1200 Нм, в зависимости от желания водителя. Точно так же будут работать и новые амортизаторы, в которых за счет электромеханических связей появится возможность регулировать жесткость. Александр Крузе, член команды разработчиков трансмиссии Audi, пояснил: во время испытаний, проведенных на шоссе, проселочных дорогах и Нюрбургрингской трассе, удалось в среднем получать от 150 (на гладкой трассе) до 600 ватт (на проселочной дороге) электроэнергии. На первый взгляд, этого может показаться не так уж и много. Но, по словам Крузе, каждые 100 ватт снижают уровень СО2 на 2 г/км. Другим преимуществом является то, что механизм, используемый для поддержки технологии, занимает гораздо меньше места и весит на 10 кг меньше, чем обычные амортизаторы. Хотя система находится еще в зачаточном состоянии, в Audi считают, первый серийный автомобиль получит ее уже в следующем году.
Неожиданное изобретение из Ингольштадта, идея которого давно лежит на поверхности, сможет получить серийное воплощение. В Audi смогли преображать возвратно-поступательное движение элементов подвески в ...
В ABT Sportsline ублажили владельцев базовой «эрки»#audi#тюнинг#суперкар#abt sportsline#спорткар#Audi R8 V10Пока маньяки из Hennessey Performance готовят битурбо-апгрейд для R8 V10 plus, грозящий отправить очень быструю Audi на
Бывший старший менеджер команды по разработке автопилота Tesla Александр Хааг перешел в Audi, где занял должность главного технического директора стартапа Autonomous Intelligent Driving, сообщает Electrek. В этом проекте Хааг
Официальный Лада Клуб ведет прямой репортаж со старта производства новой LADA Vesta NG. Новость дополняется... Павел Атрощенко Фото: Официальный Лада Клуб ...[/b]...
3 марта 2023 года на производственной площадке АВТОВАЗа в Тольятти начался выпуск автомобилей LADA Vesta нового поколения. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta...
15 декабря 2023 года на производственной площадке LADA-Ижевск прошел рабочий визит Президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова и Главы Удмуртской Республики Александра Бречалова. Поводом для встречи стало организованное здесь производство опытной партии LADA e-Largus –...
Сегодня проходит итоговая пресс-конференция АВТОВАЗа, где присутсвует главный редактор Официального Лада Клуба Павел Атрощенко. Мы ведем прямой репортаж с мероприятия. Павел Атрощенко Фото: Официальный Лада Клуб АВТОВАЗ не планирует поднимать цены на свои автомобили в...
Новый гоночный сезон в России официально открыт! На ледовой трассе полигона АО «АВТОВАЗ» в пригороде Тольятти состоялась 26 по счету Гонка Чемпионов. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб В споре 16 лучших гонщиков страны за трофей «Серебряная ладья» победу...
Городская жизнь требует эффективной транспортной системы. Чтобы добраться до офиса, учебы или встреч, мы полагаемся на общественный транспорт. В Москве он развит хорошо, но для путешествий большими группами часто приходится брать автобус в аренду. Это влияет на...