Камаз намеревается уже в 15-ом году втройне увеличить присутствие на авторынке тягачей магистрального типа - «Автоновости» » Авто Новости Дня

Камаз намеревается уже в 15-ом году втройне увеличить присутствие на авторынке тягачей магистрального типа - «Автоновости»



Камаз намеревается уже в 15-ом году втройне увеличить присутствие на авторынке тягачей магистрального типа - «Автоновости»
В ходе подведения годового итога, процент автомобилей выпускаемых Камазом на территории России в структуре тягачей магистрального типа, наиболее вероятно достигнет 14-ти процентов, и если сравнивать подобные показатели за 14-ый год, он возрастет практически в 3,5-х раза. Согласно подведенных итогов, к концу года на рынке будет представлено, в общем около 10-ти — 12-ти тысяч транспортных единиц, что сообщено одним из представителей компании.

Из данных расчетов следует, что Камазом запланирована продажа своих машин в пределах от 1400-от до 1700-от авто. Данный транспорт используется большей частью для целей транспортных перевозок и обладает наибольшей дорожной устойчивостью даже при неблагоприятных условиях, преимущественно + полуприцепы, и в особенности если перевозки связаны с продуктами замороженного вида.

Компания полагается именно на личный тягач – Камаз-5490 и КИА в Алматы. Данное авто укомплектовано мостами импортируемого образца, и силовыми центральными установками Деймлер, (фирмы являющейся одной из акционеров и партнером компании), и кроме того, кабиной, производимой Камазом с лицензией концерна из Германии, поскольку в качестве кабиной основы использовался образец Мерседес-Бенс из ряда Аксоров. Выпуск этого супер-тяга стартовал с конца 13-го года и возрастает со стабильной динамикой. Так, за август 15-го года было реализовано 130-ть моделей, а к сентябрю уже 246-ть автомобилей, что следует из обнародованных компанией данных.

По личным характеристикам, модель «ни на дюйм» не уступает тягачам импортного выпуска, при этом имея значительное экономическое превосходство – авто более бюджетно. Подобный тягач оценивается в порядке 4-х миллионов рублей.


В ходе подведения годового итога, процент автомобилей выпускаемых Камазом на территории России в структуре тягачей магистрального типа, наиболее вероятно достигнет 14-ти процентов, и если сравнивать подобные показатели за 14-ый год, он возрастет практически в 3,5-х раза. Согласно подведенных итогов, к концу года на рынке будет представлено, в общем около 10-ти — 12-ти тысяч транспортных единиц, что сообщено одним из представителей компании.Из данных расчетов следует, что Камазом запланирована продажа своих машин в пределах от 1400-от до 1700-от авто. Данный транспорт используется большей частью для целей транспортных перевозок и обладает наибольшей дорожной устойчивостью даже при неблагоприятных условиях, преимущественно полуприцепы, и в особенности если перевозки связаны с продуктами замороженного вида. Компания полагается именно на личный тягач – Камаз-5490 и КИА в Алматы . Данное авто укомплектовано мостами импортируемого образца, и силовыми центральными установками Деймлер, (фирмы являющейся одной из акционеров и партнером компании), и кроме того, кабиной, производимой Камазом с лицензией концерна из Германии, поскольку в качестве кабиной основы использовался образец Мерседес-Бенс из ряда Аксоров. Выпуск этого супер-тяга стартовал с конца 13-го года и возрастает со стабильной динамикой. Так, за август 15-го года было реализовано 130-ть моделей, а к сентябрю уже 246-ть автомобилей, что следует из обнародованных компанией данных. По личным характеристикам, модель «ни на дюйм» не уступает тягачам импортного выпуска, при этом имея значительное экономическое превосходство – авто более бюджетно. Подобный тягач оценивается в порядке 4-х миллионов рублей.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.01.26
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
0 1 028
15.01.26
Мигать не стал, зелёный не включил: что делать, если светофор застыл на красном
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
0 1 080
15.01.26
Инспектор караулит у подъезда: как водитель становится нарушителем, даже не
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
0 839