Hyundai продолжает радовать чумовыми концептами для SEMA — на очередной тюнинг-праздник, что пройдет в начале ноябра в Лас-Вегасе, корейцы везут суперзаряженный кросс Tucson. Первый скетч и кое-какие подробности уже с нами. К проекту привлекли давних американских друзей фирмы из Bisimoto Engineering. Те взяли 2,4-литровый движок Theta-II, заменили ему поршни и коленвал, выпускную систему, форсунки и впуск, а также добавили турбину Turbonetics BTX-6465 со всеми сопутствующими вроде мощного интеркулера. И гордо заявили — теперь Tucson способен на более чем 700 лошадей. Ух! Кстати, управляться с таким табуном придется с помощью 6-ступенчатой механики. Хардкор, знаете ли. Еще тут есть пневмоподвеска, усиленные тормоза, 19-е колеса и шинами Toyo, каркас безопасности, музыка Infinity и спортсидушки. Ну а опознать дикий кросс, судя по скетчу, помогут новый обвес и прочая косметика SEMA-стайл.
«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»
Суперский кросс готовят к очередному SEMA Hyundai продолжает радовать чумовыми концептами для SEMA — на очередной тюнинг-праздник, что пройдет в начале ноябра в Лас-Вегасе, корейцы везут суперзаряженный кросс Tucson. Первый скетч и кое-какие подробности уже с нами. К проекту привлекли давних американских друзей фирмы из Bisimoto Engineering. Те взяли 2,4-литровый движок Theta-II, заменили ему поршни и коленвал, выпускную систему, форсунки и впуск, а также добавили турбину Turbonetics BTX-6465 со всеми сопутствующими вроде мощного интеркулера. И гордо заявили — теперь Tucson способен на более чем 700 лошадей. Ух! Кстати, управляться с таким табуном придется с помощью 6-ступенчатой механики. Хардкор, знаете ли. Еще тут есть пневмоподвеска, усиленные тормоза, 19-е колеса и шинами Toyo, каркас безопасности, музыка Infinity и спортсидушки. Ну а опознать дикий кросс, судя по скетчу, помогут новый обвес и прочая косметика SEMA-стайл. « Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto- Dny . Ru »
Компания Hyundai анонсировала премьеру специальной версии кроссовера Tucson, которую построят в единственном экземпляре к тюнинг-выставке SEMA в американском Лас-Вегасе. Мероприятие откроется 3 ноября.
Компания Hyundai и американский тюнер John Pangilinan создали концептуальный внедорожник Hyundai Tucson Adventuremobile, предназначенный для любителей путешествовать.
Самый мощный Tucson готовят специально для тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе. Кроссовер шоу-кар получил модернизированный корейский двигатель, новую подвеску, тормозную систему, «мультимедийку», а также ряд изменений экстерьера и
Компания Hyundai представила новый проект, подготовленный к тюнинг-шоу SEMA - внедорожную версию кроссовера Tucson. Корейский автопроизводитель показал особую модификацию Tucson, которая совместно с фирмой Rockstar Performance
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
