Восьмицилиндровые моторы научат отключать большинство цилиндров - «Автоновости»

Выяснилось, что разработкой новаторской системы деактивации цилиндров занялись сотрудники сразу трех компаний. Эта система поможет усовершенствовать мощный двигатель с восемью цилиндрами.

В частности, был разработан алгоритм динамический пропуск зажигания (или DSF). С его помощью мощный двигатель может функционировать всего на двух цилиндрах. Этот уникальный алгоритм был разработан Tula Technologies (небольшой стартап). Специалисты занимаются разработками совместно с General Motors и Delphi.

Журналистам удалось пообщаться с главным технологом Delphi Джеффом Оуэнсом. Он заявил, что с помощью технологии DSF можно усовершенствовать болшинство бензиновых двигателей.

Стоит отметить, что до недавнего времени с помощью системы деактивации можно было отключить не более половины цилиндров. Теперь же рабочий объем может быть уменьшен на 75 и более процентов. Причем количество цилиндров может быть любым (но не меньше четырех).

Кстати, у этой системы есть множество преимуществ. В частности, мгновенная обратная активация, небольшая стоимость (от трехсот долларов) и равномерный температурный режим.

По словам экспериментаторов, массивный внедорожник GMC Yukon Denali способен сохранять крейсерскую скорость и при этом потреблять не более 30 лошадиных сил (функционируют лишь два цилиндра). В то же время расход горючего уменьшается более чем на двадцать процентов (а также снижается уровень выбросов вредных веществ).