Немецкая тюнинг-контора Spofec (то есть подразделение Novitec), прославившаяся работой над “Роллсами” и уже выпустившая свою версию Ghost, представила еще один вариант самой доступной модели марки – четырехдверку приодели в стильный костюмчик и щедро добавили турбированному V12 мощи.Собственно, в смысле косметики спецы Spofec пошли по проторенной дорожке – “Госту” полностью заменили обвес, попутно поработав над мелочами вроде оформления решетки радиатора и дверных ручек, а также поставили его на 22-дюймовые диски с боевыми покрышками Pirelli. Только теперь все это выполнено в куда более пафосной черно-золотой схеме.Ну а по части техники апдейтов еще больше. Тут вам и новый выхлоп, сэкономивший седану 5 кг массы, и карбон-керамические тормоза, и, собственно, свыше 710 сил из 6,5-литрового твин-турбо мотора (против стоковых 563 л.с.). Отныне “бюджетный” Rolls-Royce пуляет до первой сотни за 4,4 секунды (минус 0,5 с), однако максималка осталась той же – это искусственно ограниченные 250 км/ч. Тюнеры объясняют оставленный ограничитель тем, что покрышки плохо справляются с высокой скоростью под тяжелой махиной.
«Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru»
Теперь – на золотых колесах. И в 700 с лишним сил Немецкая тюнинг-контора Spofec (то есть подразделение Novitec), прославившаяся работой над “Роллсами” и уже выпустившая свою версию Ghost, представила еще один вариант самой доступной модели марки – четырехдверку приодели в стильный костюмчик и щедро добавили турбированному V12 мощи.Собственно, в смысле косметики спецы Spofec пошли по проторенной дорожке – “Госту” полностью заменили обвес, попутно поработав над мелочами вроде оформления решетки радиатора и дверных ручек, а также поставили его на 22-дюймовые диски с боевыми покрышками Pirelli. Только теперь все это выполнено в куда более пафосной черно-золотой схеме.Ну а по части техники апдейтов еще больше. Тут вам и новый выхлоп, сэкономивший седану 5 кг массы, и карбон-керамические тормоза, и, собственно, свыше 710 сил из 6,5-литрового твин-турбо мотора (против стоковых 563 л.с.). Отныне “бюджетный” Rolls-Royce пуляет до первой сотни за 4,4 секунды (минус 0,5 с), однако максималка осталась той же – это искусственно ограниченные 250 км/ч. Тюнеры объясняют оставленный ограничитель тем, что покрышки плохо справляются с высокой скоростью под тяжелой махиной. « Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto- Dny . Ru »
Чуть больше спорта для самого спортивного RR Профильное подразделение Novitec по тюнингу Rolls-Royce – Spofec – выкатило особый Wraith. Более мощный, быстрый и… широкий. И аж на 22-дюймовых колесах. Почти все новые компоненты
Роскошь мощью не испортишь. Наверное В профильном подразделении тюнерской фирмы Novitec — Spofec, где занимаются исключительно “Роллсами” — подготовили программу апдейтов новенького кабрика Rolls-Royce Dawn. И дело тут далеко не
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
