Toyota Crown Majesta: мощный седан бизнес класса - «Автоновости»
В последнее время, в Японии все чаще стали встречаться проекты на базе старых седанов люкс-класса. Достаточно оригинальный проект был недавно представлен на одном из известных японских тюнинг фестивалей - Toyota Crown Majesta, он же Lexus LS400.
![]()
Автомобиль бизнес-класса прошёл серьёзную доработку и первым делом получил легендарный двигатель 2JZ GTE с системой турбонаддува. 2 стоковые турбины были заменены на одну огромную - Trust T78.
![]()
Одной турбиной не обошлось и тюнеры установили более производительные 880-кубовые форсунки, топливный насос от AEM и топливный регулятор этой же фирмы. Для того, что бы двигателю легче дышалось был установлен комплект холодного впуска, с фильтром нулевого сопротивления.
![]()
Системы выпуска также была доработана - тюнеры изготовили кастомный 3-дюймовый выпуск от турбины и до самого выхода, без заужений.
![]()
Как и другие седаны бизнес-класса, Crown Majesta изначально была оборудована автоматической коробкой передач, однако для мощности в почти 600 л.с., которые теперь выдаёт двигатель её надёжности оказалось недостаточно. Хозяин автомобиля установил надёжную 6-ступенчатую передач коробку Toyota Supra с усиленным керамическим сцеплением.
![]()
Салон автомобиля также преобразился и получил кресла-ковши от Recaro, с 4-точечными ремнями безопасности Sabelt. На торпедо появилась "грядка" приборов Defi, отвечающих за показания давления турбины, температуры выхлопных газов, давления масла и температуры "охлаждайки".
![]()
Внешне Toyota была доработана по всем канонам, популярного в последнее время стиля Vip. Колёсные арки значительно расширены, благодаря накладкам-фендерам, а резина буквально натянута на кованые диски SSR Professor SP1, шириной 11,5 дюймов спереди и 12 сзади.
![]()
Так старенький седан бизнес-класса обрёл новую жизнь, но уже в виде мощного и быстрого шоу-кара.
Читайте также:
- WEEKEND SPECIAL: 300-СИЛЬНАЯ HONDA INTEGRA ДЛЯ ГОНОК TIME ATTACK
- ГОРОДСКОЙ EVO X ОТ 311RS
- TIME ATTACK BMW M5 ОТ MI PERFORMANCE
Автомобиль бизнес-класса прошёл серьёзную доработку и первым делом получил легендарный двигатель 2JZ GTE с системой турбонаддува. 2 стоковые турбины были заменены на одну огромную - Trust T78.
Одной турбиной не обошлось и тюнеры установили более производительные 880-кубовые форсунки, топливный насос от AEM и топливный регулятор этой же фирмы. Для того, что бы двигателю легче дышалось был установлен комплект холодного впуска, с фильтром нулевого сопротивления.
Системы выпуска также была доработана - тюнеры изготовили кастомный 3-дюймовый выпуск от турбины и до самого выхода, без заужений.
Как и другие седаны бизнес-класса, Crown Majesta изначально была оборудована автоматической коробкой передач, однако для мощности в почти 600 л.с., которые теперь выдаёт двигатель её надёжности оказалось недостаточно. Хозяин автомобиля установил надёжную 6-ступенчатую передач коробку Toyota Supra с усиленным керамическим сцеплением.
Салон автомобиля также преобразился и получил кресла-ковши от Recaro, с 4-точечными ремнями безопасности Sabelt. На торпедо появилась "грядка" приборов Defi, отвечающих за показания давления турбины, температуры выхлопных газов, давления масла и температуры "охлаждайки".
Внешне Toyota была доработана по всем канонам, популярного в последнее время стиля Vip. Колёсные арки значительно расширены, благодаря накладкам-фендерам, а резина буквально натянута на кованые диски SSR Professor SP1, шириной 11,5 дюймов спереди и 12 сзади.
Так старенький седан бизнес-класса обрёл новую жизнь, но уже в виде мощного и быстрого шоу-кара.
Читайте также:
- WEEKEND SPECIAL: 300-СИЛЬНАЯ HONDA INTEGRA ДЛЯ ГОНОК TIME ATTACK
- ГОРОДСКОЙ EVO X ОТ 311RS
- TIME ATTACK BMW M5 ОТ MI PERFORMANCE
| «Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto-Dny.Ru» |
