Новый сезон дрифт-чемпионата «РДС Восток» откроется на Примринге 25 апреля - «Автоновости» » Авто Новости Дня
От LADA до PORSCHE: «Дочка» АВТОВАЗа займётся сервисом всех марок и моделей под брендом LECAR - «LADA»
АО «ЛАДА Имидж» уже открыла первые 3 мультибрендовые сервисные станции. Что предложит своим клиентам новый бренд выяснял наш корреспондент на официальном открытии в Тольятти. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «ЛАДА Имидж», дочерняя компания
LADA Vesta NG старт производства: прямой репортаж из Тольятти - «LADA»
Официальный Лада Клуб ведет прямой репортаж со старта производства новой LADA Vesta NG. Новость дополняется... Павел Атрощенко Фото: Официальный Лада Клуб ...[/b]
АВТОВАЗ начал промышленное производство LADA Vesta нового поколения - «LADA»
3 марта 2023 года на производственной площадке АВТОВАЗа в Тольятти начался выпуск автомобилей LADA Vesta нового поколения. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta
В Ижевске началось производство опытной партии LADA e-Largus - «LADA»
15 декабря 2023 года на производственной площадке LADA-Ижевск прошел рабочий визит Президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова и Главы Удмуртской Республики Александра Бречалова. Поводом для встречи стало организованное здесь производство опытной партии LADA

Новый сезон дрифт-чемпионата «РДС Восток» откроется на Примринге 25 апреля - «Автоновости»


Новый сезон дрифт-чемпионата «РДС Восток» откроется на Примринге 25 апреля - «Автоновости»

25 и 26 апреля на территории СТК «Приморское кольцо» в Артеме пройдет первый этап чемпионата по дрифту «РДС Восток». Об этом побеседовали приморские дрифтеры на своем ежегодном собрании, которое состоялось в кампусе ДВФУ на острове Русский, сообщает NewsVL.ru.

Владивосток и в этом году станет первым городом в России, где стартуют официальные соревнования в этом виде автоспорта. Сейчас дрифт — одна из самых популярных автодисциплин в России. На битву против японских дрифтеров собрались более шесть тысяч зрителей. Еще около 20 тысяч следили за прямой трансляцией в Интернете. Сезон-2014 был богат на различные новинки, одной из которых стал «флай» — техника постановки машины в занос без использования ручного тормоза. Таким приемом очень часто пользуются в D1GP — высшей лиге дрифта в Японии.

В этом году главным новшеством сезона станет турнирная система с выбыванием после двух поражений. Теперь у каждого пилота, проигравшего в парных заездах, появится еще один шанс дойти до финала. По мнению организаторов, такая система добавит зрелищности соревнованиям, и заездов станет больше.

Своим мнением о новшествах поделились четырехкратный чемпион «РДС Восток» Илья Федоров и организатор соревнований Дмитрий Семенюк.

Илья Федоров, четырехкратный чемпион «РДС Восток»: «Новая турнирная система будет интереснее, так как станет больше заездов, появится шанс исправиться, если допустил ошибку. Новшества добавят интригу — путь проигравшего будет дольше и сложнее. Да и для дрифтера лишний раз проехать в радость. Теперь можно специально идти обходным путем, где больше заездов.

Новая система даст больше парных заездов, чего, как мне кажется, не хватало прежде. Чем больше парных заездов, тем больше тренировок. Это значит, что уровень пилотов будет расти еще быстрее. В боевых парных заездах учишься бороться с соперником».

Дмитрий Семенюк, главный судья и организатор соревнований: «На прошедшем собрании мы донесли до пилотов необходимую информацию и рассказали об изменениях в новом сезоне. В плане технических требований — теперь окончание выхлопной трубы должно быть направлено вниз. Также изменились требования к креплению бамперов и обвесов. В первую очередь эти изменения направлены на повышение уровня безопасности.

Новая турнирная система с выбыванием после двух поражений принята на весь сезон, так же будут соревноваться в других сериях РДС. Повысится зрелищность мероприятия и сведутся к минимуму «случайные» победы.

В этом году не будет высоких штрафных баллов за использование ручника. У пилотов появится два варианта постановки машины в занос: кто хочет — «флаем», кто хочет — ручником. Судьи больше внимания станут обращать на мастерство пилотирования, на резкость постановки.

В 2015 году в Хабаровске соревнования пройдут на новой площадке "Ерофей-Арена". Думаю, там они станут новой ступенью развития дрифта РДС. В середине апреля наша команда поедет в Хабаровск, где мы будем составлять план безопасности и готовить трассу».
В первый день пройдут квалификационные заезды, во второй — парные. Стоимость одного билета на два дня соревнования:

Центральная трибуна — 950 руб.
Южная трибуна — 850 руб.
Северная трибуна — 750 руб.
Доступ в техпарк — 1000 руб. (без права прохода на трибуну).

Детям до семи лет в сопровождении родителей без предоставления сидячего места — бесплатно.

В ближайшее время начнется онлайн продажа билетов на VL.ru.



Собрание участников чемпионата по дрифту «РДС Восток» началось с ознакомления с документацией

Первым к собравшимся обратился Дмитрий Семенюк — главный судья и организатор соревнований

Анатолий Аксюточкин рассказал об изменениях в документах, необходимых для участия

Константин Данилочкин — судья соревнований

Константин Горчаков

Денис Ри

Четырехкратный чемпион «РДС Восток» Илья Федоров

Вице-чемпион 2014 года Александр Савочкин

Олег Денисевич

Евгений Панченко

Александр Булычев

Новая турнирная сетка стала главной темой обсуждения

Согласно новым правилам, участники, в случае проигрыша, получают второй шанс

25 и 26 апреля на территории СТК «Приморское кольцо» в Артеме пройдет первый этап чемпионата по дрифту «РДС Восток». Об этом побеседовали приморские дрифтеры на своем ежегодном собрании, которое состоялось в кампусе ДВФУ на острове Русский, сообщает NewsVL.ru. Владивосток и в этом году станет первым городом в России, где стартуют официальные соревнования в этом виде автоспорта. Сейчас дрифт — одна из самых популярных автодисциплин в России. На битву против японских дрифтеров собрались более шесть тысяч зрителей. Еще около 20 тысяч следили за прямой трансляцией в Интернете. Сезон-2014 был богат на различные новинки, одной из которых стал «флай» — техника постановки машины в занос без использования ручного тормоза. Таким приемом очень часто пользуются в D1GP — высшей лиге дрифта в Японии. В этом году главным новшеством сезона станет турнирная система с выбыванием после двух поражений. Теперь у каждого пилота, проигравшего в парных заездах, появится еще один шанс дойти до финала. По мнению организаторов, такая система добавит зрелищности соревнованиям, и заездов станет больше. Своим мнением о новшествах поделились четырехкратный чемпион «РДС Восток» Илья Федоров и организатор соревнований Дмитрий Семенюк. Илья Федоров, четырехкратный чемпион «РДС Восток»: «Новая турнирная система будет интереснее, так как станет больше заездов, появится шанс исправиться, если допустил ошибку. Новшества добавят интригу — путь проигравшего будет дольше и сложнее. Да и для дрифтера лишний раз проехать в радость. Теперь можно специально идти обходным путем, где больше заездов. Новая система даст больше парных заездов, чего, как мне кажется, не хватало прежде. Чем больше парных заездов, тем больше тренировок. Это значит, что уровень пилотов будет расти еще быстрее. В боевых парных заездах учишься бороться с соперником». Дмитрий Семенюк, главный судья и организатор соревнований: «На прошедшем собрании мы донесли до пилотов необходимую информацию и рассказали об изменениях в новом сезоне. В плане технических требований — теперь окончание выхлопной трубы должно быть направлено вниз. Также изменились требования к креплению бамперов и обвесов. В первую очередь эти изменения направлены на повышение уровня безопасности. Новая турнирная система с выбыванием после двух поражений принята на весь сезон, так же будут соревноваться в других сериях РДС. Повысится зрелищность мероприятия и сведутся к минимуму «случайные» победы. В этом году не будет высоких штрафных баллов за использование ручника. У пилотов появится два варианта постановки машины в занос: кто хочет — «флаем», кто хочет — ручником. Судьи больше внимания станут обращать на мастерство пилотирования, на резкость постановки. В 2015 году в Хабаровске соревнования пройдут на новой площадке

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
Комментарии для сайта Cackle
13.02.24
Мой путь в подборщики, или Кто такой байер - «Автоновости»
Автор: Виктор Победов Фото автора Источник: Дром После короткой карьеры курьера на личном автомобиле решил податься в автоподборщики. Да не в простые «рыночные», а те, что работают в красивых дилерских центрах — выкупают автомобили для последующих перепродаж....
0 2 303
24.01.24
Импорт из КНР пока опережает российский автопром. Итоги продаж 2023 года -
Автор: Сергей Арбузов Фото автора и Дрома Источник: ДромКак мы и предполагали, по итогам 2023 года количество автомобилей китайских брендов, проданных в России, превысило 50%, правда, на символические 1,4%. При этом объем машин, завезенных из КНР, достиг по году...
0 1 463
14.01.24
«Смартфон» на колесах, некто Jiyue и другие: знакомимся с новыми «китайцами» -
Автор: Филипп Преображенский Фото из открытых источников Источник: Дром Мы втайне надеялись, что под Новый год неугомонные бренды из Поднебесной временно, хотя бы на неделю-другую, возьмут паузу и немного отдохнут. Но нет! Захватывающие электрифицированные модели...
0 1 194
30.11.23
Чем живут региональные дилеры: «параллельные» без гарантии, переориентация на
Автор: Максим Маркин Фото: автора Источник: ДромМинувшие полтора с лишним года в новых рыночных условиях стали серьезным испытанием для всего рынка и, кажется, в первую очередь для дилерских центров. Получавшие все (бонусы, рассрочки, автомобили и запчасти)...
0 3 026
14.10.23
Силач: знакомимся с компактным кроссовером Mitsubishi Xforce - «Автоновости»
Автор: Филипп Преображенский Фото из открытых источников Источник: Дром Mitsubishi Motors — один из столпов японского консерватизма. Такой продукции частенько уготован долгий жизненный цикл. Не потому ли каждая новинка от «Трех бриллиантов» воспринимается чуть ли не...
0 3 104
14.10.23
В гостях у «дяди Васи». Кот в мешке, или Конструктор за полмиллиона -
Автор: Martyn36 Фото автора Источник: ДромПоиск достойного автомобиля с пробегом всегда был непрост. Но еще не так давно отличные машины часто продавались только потому, что их владельцы приобретали автомобили еще лучше. Поэтому тогда на авторынке удавалось подобрать...
0 2 675


Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика