Track-N-Go в считанные минуты превратит внедорожник в гусеничный вездеход [видео] - «Видео» » Авто Новости Дня

Track-N-Go в считанные минуты превратит внедорожник в гусеничный вездеход [видео] - «Видео»


Не стоит тратить время и нервы, чтобы проверить внедорожные возможности вашего кроссовера. Если вам необходимо проехать «там, где не ступала нога человека», лучше обратить внимание на устройство Track-N-Go, которое в считанные минуты превратит ваш внедорожник в гусеничный вездеход.
Думаю, вам не раз приходилось видеть, как народ пытается превратить обычный автомобиль в «снегоход». То шведы модернизируют Volkswagen Touareg под гусеничный снегоход, то Nissan прикрутит гусеницы вместо колес на Juke, а затем X-Trail, Pathfinder и Murano. И это не говоря уж о наших самоделкиных, переоборудующих свои автомобили под болото-, снего- и какой нибудь тундра-ход. Оказывается, есть оригинальные решения, не требующие модернизации подвески и даже снятия колес.

Track-N-Go в считанные минуты превратит внедорожник в гусеничный вездеход [видео] - «Видео»



Система Track-N-Go позволяет превращать стандартный пикап или внедорожник в снегоход. При этом, по утверждению компании, первая в мире технология, обеспечивающая пятно контакта в один квадратный метр и поднимающая автомобиль на 20 см над землей, позволяет установить треки менее чем за 15 минут.
Изготовленные из высокопрочной стали и авиационного алюминия, блоки гусениц значительно повышают внедорожные возможности, хотя есть у них и свои недостатки — их вес, составляющий 680 кг. Более того, их не рекомендуется использовать на твердых поверхностях на расстояния более 16 км, а сами по себе они снижают скорость до 64 км/час, которую производитель считает адекватной для внедорожных условий. Правда, стоит эта система не дешево — 25 000 американских долларов.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Не стоит тратить время и нервы, чтобы проверить внедорожные возможности вашего кроссовера. Если вам необходимо проехать «там, где не ступала нога человека», лучше обратить внимание на устройство Track-N-Go, которое в считанные минуты превратит ваш внедорожник в гусеничный вездеход. Думаю, вам не раз приходилось видеть, как народ пытается превратить обычный автомобиль в «снегоход». То шведы модернизируют Volkswagen Touareg под гусеничный снегоход, то Nissan прикрутит гусеницы вместо колес на Juke, а затем X-Trail, Pathfinder и Murano. И это не говоря уж о наших самоделкиных, переоборудующих свои автомобили под болото-, снего- и какой нибудь тундра-ход. Оказывается, есть оригинальные решения, не требующие модернизации подвески и даже снятия колес. Система Track-N-Go позволяет превращать стандартный пикап или внедорожник в снегоход. При этом, по утверждению компании, первая в мире технология, обеспечивающая пятно контакта в один квадратный метр и поднимающая автомобиль на 20 см над землей, позволяет установить треки менее чем за 15 минут. Изготовленные из высокопрочной стали и авиационного алюминия, блоки гусениц значительно повышают внедорожные возможности, хотя есть у них и свои недостатки — их вес, составляющий 680 кг. Более того, их не рекомендуется использовать на твердых поверхностях на расстояния более 16 км, а сами по себе они снижают скорость до 64 км/час, которую производитель считает адекватной для внедорожных условий. Правда, стоит эта система не дешево — 25 000 американских долларов.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
15.01.26
Рекорды по расходам: сколько обычный европеец тратит на свой автомобиль за всю
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
0 788
15.01.26
Мигать не стал, зелёный не включил: что делать, если светофор застыл на красном
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
0 879
15.01.26
Инспектор караулит у подъезда: как водитель становится нарушителем, даже не
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
0 680
19.11.25
Предпенсионная реформа — пора ли менять 10-летний японский хит на свежего
Автор: Егор Климов Фото автора Источник: Дром Неизвестно, какие завтра сны увидят наши законотворцы — введут дополнительный утильсбор на правый руль, обложат оброком, данью или налогом, повысят в десять раз стоимость ОСАГО или заставят ежемесячно проходить техосмотр....
0 208
19.11.25
120 000 км по убитым грунтовкам Калужской области: этот Haval Jolion еще жив? -
Автор: Сергей Арбузов Фото Эдуарда Шиворшинова и из открытых источников Источник: Дром Haval Jolion уже довольно долго остается самой популярной иномаркой российского рынка. В 2025 году этот бюджетный кроссовер, выпускаемый на заводе Great Wall в Тульской области,...
0 156