Реконструкцию трассы Одесса – Рени оценили в $4,6 млрд (видео) - «Видео»
Народное ретро. Toyota Celica ST182 1991 года. Окутанная аурой раллийной - «Автоновости»
Автор: Максим Маркин Фото автора и из открытых источников Источник: Дром Celica, чья история началась в далеком 1970-м и закончилась 18 лет назад, в линейке Toyota всегда была на подтанцовке у более именитых моделей. Но ее пятое поколение (а до того все-таки...
Одесская обладминистрация обнародовала проект строительства дороги Одесса – Рени, которая является частью европейского транспортного коридора. Капитального ремонта требует 61 км дороги.
Эта трасса должна связать Одессу, Болград и Рени, став мощным транзитным коридором на Румынию и Молдову. Это нужно, чтобы перевести торговые потоки из Китая в Азию: Азербайджан, Грузия, Одесса, а дальше Румыния - в ЕС.
![Реконструкцию трассы Одесса – Рени оценили в $4,6 млрд (видео) - «Видео»]()
Общая протяжённость дороги составит 261 км, включая 5.7-километровый мостовой переход через Белгород-Днестровский лиман. Ожидается, что магистраль категории 1-а будет иметь по две полосы движения в каждом направлении, а её пропускная способность составит до 10 тысяч транспортных средств в сутки.
Строительство разделено на три участка: 81-километровый отрезок Одесса - Шабо (стоимость - $0,7 млрд плюс $0,4 млрд на мост через Днестровский лиман), 180-километровый участок Шабо - Орловка (стоимость - $2,5 млрд) и 10-километровый трансграничный участок с мостом через Дунай (стоимость - $1,7 млрд. Вероятно, частично эту сумму должна покрыть Румыния).
Общая сумма проекта оценена в $4,6 млрд. Для сравнения, на ремонт 137-километровой трассы Львов - Бибрка - Ивано-Франковск в прошлом году Кабмин выделял 700 млн гривен. Для ремонта 146-километровой трассы Полтава-Харьков Украина привлекает кредит Всемирного банка на $560 млн.
Ранее мы публиковали видео проекта Большой окружной Киева.
Эта трасса должна связать Одессу, Болград и Рени, став мощным транзитным коридором на Румынию и Молдову. Это нужно, чтобы перевести торговые потоки из Китая в Азию: Азербайджан, Грузия, Одесса, а дальше Румыния - в ЕС.
Общая протяжённость дороги составит 261 км, включая 5.7-километровый мостовой переход через Белгород-Днестровский лиман. Ожидается, что магистраль категории 1-а будет иметь по две полосы движения в каждом направлении, а её пропускная способность составит до 10 тысяч транспортных средств в сутки.
Строительство разделено на три участка: 81-километровый отрезок Одесса - Шабо (стоимость - $0,7 млрд плюс $0,4 млрд на мост через Днестровский лиман), 180-километровый участок Шабо - Орловка (стоимость - $2,5 млрд) и 10-километровый трансграничный участок с мостом через Дунай (стоимость - $1,7 млрд. Вероятно, частично эту сумму должна покрыть Румыния).
Общая сумма проекта оценена в $4,6 млрд. Для сравнения, на ремонт 137-километровой трассы Львов - Бибрка - Ивано-Франковск в прошлом году Кабмин выделял 700 млн гривен. Для ремонта 146-километровой трассы Полтава-Харьков Украина привлекает кредит Всемирного банка на $560 млн.
Ранее мы публиковали видео проекта Большой окружной Киева.
