УАЗ представил газовую версию внедорожника Патриот - «Автоновости» » Авто Новости Дня

УАЗ представил газовую версию внедорожника Патриот - «Автоновости»


Ульяновский автозавод представил тестовый образец УАЗ Патриот CNG, который работает на сжатом природном газе. Он оснащен 2.7-литровым бензиновым двигателем ЗМЗ-4091, а также газобаллонным оборудованием 4 поколения с тремя металлокомпозитными баллонами по 55 л каждый. Машину отправили на опытную эксплуатацию в условиях дорог общего пользования.

По словам разработчиков газового УАЗа использование ГБО позволяет снизить токсичные выбросы в окружающую среду и повысить топливную экономию, что вкупе с более низкой стоимостью метана по сравнению с бензином и дизтопливом, уменьшает затраты на эксплуатацию. Расчётный пробег Патриот CNG на газе при полной заправке трёх баллонов составляет 250 км.


Тестировать внедорожник будет российское Министерство энергетики. «Мы посмотрим, как машина проявит себя при ежедневном использовании в городских условиях и насколько доступными окажутся АГНКС при поездках по разным направлениям», - заявил замминистра Кирилл Молодцов. Автомобиль проверят в городском, загородном и смешанном режимах езды. Водители и пассажиры, помимо прочего, должны дать субъективную оценку внедорожника. Испытания продлятся с 7 апреля по 31 мая.




Серийные УАЗ Патриот оснащаются бензиновым двигателем ЗМЗ-40906 объёмом 2.7 л, который развивает 134 л.с. и 217 Нм крутящего момента, а также дизельным агрегатом ЗМЗ-51432 объёмом 2.2 л. Мощность последнего составляет 113 л.с., а крутящий момент – 270 Нм. Коробка передач – 5-ступенчатая, механическая. Также устанавливается 2-ступенчатая раздаточная коробка с электрическим приводом.


Ранее УАЗ представил обновлённый вариант семейства коммерческих автомобилей. На так называемые «буханки» стали устанавливать новые сидения, немного изменилась конфигурация приборной панели. Модернизации внешнего вида не произошло.




Ульяновский автозавод представил тестовый образец УАЗ Патриот CNG, который работает на сжатом природном газе. Он оснащен 2.7-литровым бензиновым двигателем ЗМЗ-4091, а также газобаллонным оборудованием 4 поколения с тремя металлокомпозитными баллонами по 55 л каждый. Машину отправили на опытную эксплуатацию в условиях дорог общего пользования. По словам разработчиков газового УАЗа использование ГБО позволяет снизить токсичные выбросы в окружающую среду и повысить топливную экономию, что вкупе с более низкой стоимостью метана по сравнению с бензином и дизтопливом, уменьшает затраты на эксплуатацию. Расчётный пробег Патриот CNG на газе при полной заправке трёх баллонов составляет 250 км. Тестировать внедорожник будет российское Министерство энергетики. «Мы посмотрим, как машина проявит себя при ежедневном использовании в городских условиях и насколько доступными окажутся АГНКС при поездках по разным направлениям», - заявил замминистра Кирилл Молодцов. Автомобиль проверят в городском, загородном и смешанном режимах езды. Водители и пассажиры, помимо прочего, должны дать субъективную оценку внедорожника. Испытания продлятся с 7 апреля по 31 мая. Серийные УАЗ Патриот оснащаются бензиновым двигателем ЗМЗ-40906 объёмом 2.7 л, который развивает 134 л.с. и 217 Нм крутящего момента, а также дизельным агрегатом ЗМЗ-51432 объёмом 2.2 л. Мощность последнего составляет 113 л.с., а крутящий момент – 270 Нм. Коробка передач – 5-ступенчатая, механическая. Также устанавливается 2-ступенчатая раздаточная коробка с электрическим приводом. Ранее УАЗ представил обновлённый вариант семейства коммерческих автомобилей. На так называемые «буханки» стали устанавливать новые сидения, немного изменилась конфигурация приборной панели. Модернизации внешнего вида не произошло.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
20.07.26
Дефицит топлива — такое уже было. Вспоминаем бензиновые кризисы последних
Автор: Дмитрий Зинченко Фото Дрома, Валентина Капустина, ngs-penza.ru, oilcapital.ru, Kommersant Photo и из открытых источников Источник: ДромСегодня мы разберем по косточкам топливные кризисы недалекого прошлого, выясним их причины и последствия, посмотрим, как...
0 79
20.07.26
Блог BYD Song Plus. Электробайки: революция, которую никто не услышал -
Автор: Егор Климов Фото и видео: Евгений Штыгайло Источник: ДромВосемь лет назад Евгений в одном из репортажей сказал на камеру: «Электробайки и электромобили — это наше светлое будущее». Дизель, к слову, тогда стоил 49 рублей, и после таких заявлений все вокруг...
0 109
20.07.26
Вам грузить или ехать? Пикапы на распутье российского рынка - «Автоновости»
Автор: Василий Ларин Фото автора и Дрома Источник: ДромПо итогам 2025 года продажи пикапов в России просели на 25% (по данным Автостата), что может указывать на потерю интереса к этому сегменту рынка. Вместе с тем падение среди брендов отнюдь не равнозначное, к тому...
0 36
15.07.26
В гостях у «дяди Васи». Установка ГБО как зеркало нашей жизни - «Автоновости»
Автор: martyn36 Фото автора и Дрома Источник: Дром Когда очереди за бензином растут еще быстрее, чем цены на топливо, все больше автомобилистов задумываются об установке газобаллонного оборудования на свои машины. В современных условиях это тем более заманчиво, что,...
0 81
15.07.26
«Параллельная» машина: когда положена гарантия, почему разброс цен, что надо
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: ДромНесмотря на постоянное удорожание таможенного оформления и повышение утилизационного сбора, популярность новых автомобилей, ввезенных в нашу страну неофициально, остается высокой. По итогам I квартала нынешнего года...
0 54
15.07.26
Красота требует жертв? Сравниваем надежность Exeed RX и Changan UNI-K -
Автор: Егор Климов Фото автора и из открытых источников Источник: Дром В Советском Союзе из автомобиля сделали культ и мечту — владение личной машиной являлось гарантией принадлежности к определенной касте избранных. Дефицит и флер избранности со временем сошли на...
0 95