Ульяновский автозавод представил тестовый образец УАЗ Патриот CNG, который работает на сжатом природном газе. Он оснащен 2.7-литровым бензиновым двигателем ЗМЗ-4091, а также газобаллонным оборудованием 4 поколения с тремя металлокомпозитными баллонами по 55 л каждый. Машину отправили на опытную эксплуатацию в условиях дорог общего пользования.
По словам разработчиков газового УАЗа использование ГБО позволяет снизить токсичные выбросы в окружающую среду и повысить топливную экономию, что вкупе с более низкой стоимостью метана по сравнению с бензином и дизтопливом, уменьшает затраты на эксплуатацию. Расчётный пробег Патриот CNG на газе при полной заправке трёх баллонов составляет 250 км.
Тестировать внедорожник будет российское Министерство энергетики. «Мы посмотрим, как машина проявит себя при ежедневном использовании в городских условиях и насколько доступными окажутся АГНКС при поездках по разным направлениям», - заявил замминистра Кирилл Молодцов. Автомобиль проверят в городском, загородном и смешанном режимах езды. Водители и пассажиры, помимо прочего, должны дать субъективную оценку внедорожника. Испытания продлятся с 7 апреля по 31 мая.
Серийные УАЗ Патриот оснащаются бензиновым двигателем ЗМЗ-40906 объёмом 2.7 л, который развивает 134 л.с. и 217 Нм крутящего момента, а также дизельным агрегатом ЗМЗ-51432 объёмом 2.2 л. Мощность последнего составляет 113 л.с., а крутящий момент – 270 Нм. Коробка передач – 5-ступенчатая, механическая. Также устанавливается 2-ступенчатая раздаточная коробка с электрическим приводом.
Ранее УАЗ представил обновлённый вариант семейства коммерческих автомобилей. На так называемые «буханки» стали устанавливать новые сидения, немного изменилась конфигурация приборной панели. Модернизации внешнего вида не произошло.
Ульяновский автозавод представил тестовый образец УАЗ Патриот CNG, который работает на сжатом природном газе. Он оснащен 2.7-литровым бензиновым двигателем ЗМЗ-4091, а также газобаллонным оборудованием 4 поколения с тремя металлокомпозитными баллонами по 55 л каждый. Машину отправили на опытную эксплуатацию в условиях дорог общего пользования. По словам разработчиков газового УАЗа использование ГБО позволяет снизить токсичные выбросы в окружающую среду и повысить топливную экономию, что вкупе с более низкой стоимостью метана по сравнению с бензином и дизтопливом, уменьшает затраты на эксплуатацию. Расчётный пробег Патриот CNG на газе при полной заправке трёх баллонов составляет 250 км. Тестировать внедорожник будет российское Министерство энергетики. «Мы посмотрим, как машина проявит себя при ежедневном использовании в городских условиях и насколько доступными окажутся АГНКС при поездках по разным направлениям», - заявил замминистра Кирилл Молодцов. Автомобиль проверят в городском, загородном и смешанном режимах езды. Водители и пассажиры, помимо прочего, должны дать субъективную оценку внедорожника. Испытания продлятся с 7 апреля по 31 мая. Серийные УАЗ Патриот оснащаются бензиновым двигателем ЗМЗ-40906 объёмом 2.7 л, который развивает 134 л.с. и 217 Нм крутящего момента, а также дизельным агрегатом ЗМЗ-51432 объёмом 2.2 л. Мощность последнего составляет 113 л.с., а крутящий момент – 270 Нм. Коробка передач – 5-ступенчатая, механическая. Также устанавливается 2-ступенчатая раздаточная коробка с электрическим приводом. Ранее УАЗ представил обновлённый вариант семейства коммерческих автомобилей. На так называемые «буханки» стали устанавливать новые сидения, немного изменилась конфигурация приборной панели. Модернизации внешнего вида не произошло.
Ульяновский автомобильный завод показал тестовый образец внедорожника "УАЗ Патриот CNG", который работает на сжатом природном газе. Отмечается, что автомобиль укомплектован бензиновым двигателем ЗМЗ-4091 объемом 2,7
Российская компания УАЗ разработала новую версию Patriot. Автомобиль получил приставку в названии CNG и может работать на сжатом природном газе. Как сообщает пресс-служба российской компании, на данный момент первый тестовый
В период с 7 апреля по 3 мая суммарные расходы на газ и бензин для Patriot CNG при эксплуатации в условиях города составили 10 061 рубль, что на 3 145 рублей меньше затрат при использовании только бензина
Суммарные затраты на газ и бензин с 7 апреля по 31 мая составили 13 312 рублей. У обычного бензинового «Патриота» заплатить за топливо потребовалось бы на 5232 рубля больше.
Сегодня непосредственный впрыск используется только в дизельных и бензиновых двигателях, такая система подачи топлива способна делать моторы еще более экономичными и экологичными. Однако, компания Bosch ...
На крупнейшем автомобильном рынке Европы — в Германии — подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем на протяжении всей жизни. Цифры оказались более чем впечатляющими: в среднем водитель тратит 496 400 евро, что составляет примерно 9000 евро в год. Причём в...
В большом городе неисправный светофор — не экзотика, а будни. Иногда он отключается полностью, иногда переходит в режим мигающего жёлтого. Но самая запутанная ситуация — когда сигнал просто "застревает", чаще всего на красном. Водители теряются: ждать,...
Распространённое заблуждение среди водителей — полагать, что ПДД действуют только на проезжей части. Но на практике штрафы можно получить и прямо во дворе собственного дома. Причём основания для этого самые разные: от неправильной парковки до работы двигателя на...
Автор: Егор Климов Фото автора Источник: Дром Неизвестно, какие завтра сны увидят наши законотворцы — введут дополнительный утильсбор на правый руль, обложат оброком, данью или налогом, повысят в десять раз стоимость ОСАГО или заставят ежемесячно проходить техосмотр....
Автор: Сергей Арбузов Фото Эдуарда Шиворшинова и из открытых источников Источник: Дром Haval Jolion уже довольно долго остается самой популярной иномаркой российского рынка. В 2025 году этот бюджетный кроссовер, выпускаемый на заводе Great Wall в Тульской области,...
