В Сети появилось видео проекта Большой окружной Киева - «Видео»
Намерение построить вокруг столицы новую Большую окружную дорогу обсуждается уже почти десятилетие. Еще в 2009 году была запроектирована первая часть этой дороги, связывающая житомирскую и одесскую трассу протяженностью 35 ккилометров. Теперь же стали известны детали новой окружной.
Лев Парцхаладзе на своей страничке Facebook опубликовал видео, где сообщается, что новая дорога будет проходить за Бояркой и выходить на одесскую трассу возле Глевахи. Она будут пересекать орнитологический заповедник, затоку реки Ирпень, железную дорогу и другие объекты.
![В Сети появилось видео проекта Большой окружной Киева - «Видео»]()
Ширина земляного полотна – 38,5 м, проезжая часть в одном направлении – 11,25 м плюс обочина 5 м. Предусмотрена разделительная полоса шириной 13,5 м, за счет которой дорога в каждом направлении может быть расширена с двух до трех полос.
На видео, спроектированном с помощью компьютерной 3-D графики, видны современные развязки, знаки, объекты инфраструктуры, экстакады и множество других атрибутов современной автомагистрали. Если такая дорога в Украине появится, она будет на уровне лучших зарубежных автобанов, уточняет «АвтоЦентр».
Сейчас над проектом работают госпредприятие «Развитие инфраструктуры Киевщины» при Киевской обладминистрации и госпредприятие «Укргипродор» при Укравтодоре.
Напомним, ранее мы публиковали проекты реконструкции транспортной развязки Шулявки, Ленинградской площади и Привокзальной площади Киева.
Лев Парцхаладзе на своей страничке Facebook опубликовал видео, где сообщается, что новая дорога будет проходить за Бояркой и выходить на одесскую трассу возле Глевахи. Она будут пересекать орнитологический заповедник, затоку реки Ирпень, железную дорогу и другие объекты.
Ширина земляного полотна – 38,5 м, проезжая часть в одном направлении – 11,25 м плюс обочина 5 м. Предусмотрена разделительная полоса шириной 13,5 м, за счет которой дорога в каждом направлении может быть расширена с двух до трех полос.
На видео, спроектированном с помощью компьютерной 3-D графики, видны современные развязки, знаки, объекты инфраструктуры, экстакады и множество других атрибутов современной автомагистрали. Если такая дорога в Украине появится, она будет на уровне лучших зарубежных автобанов, уточняет «АвтоЦентр».
Сейчас над проектом работают госпредприятие «Развитие инфраструктуры Киевщины» при Киевской обладминистрации и госпредприятие «Укргипродор» при Укравтодоре.
Напомним, ранее мы публиковали проекты реконструкции транспортной развязки Шулявки, Ленинградской площади и Привокзальной площади Киева.
