Ученые изобрели антиобледенительный спрей для ветровых стекол [видео] - «Видео»
Народное ретро. Toyota Celica ST182 1991 года. Окутанная аурой раллийной - «Автоновости»
Автор: Максим Маркин Фото автора и из открытых источников Источник: Дром Celica, чья история началась в далеком 1970-м и закончилась 18 лет назад, в линейке Toyota всегда была на подтанцовке у более именитых моделей. Но ее пятое поколение (а до того все-таки...
Исследователи из мичиганского Университета разработали спрей, который отталкивает воду и предотвращает образование льда. Эти свойства будут полезны для лобовых стекол автомобилей, корпусов самолетов и судов, а также линий электропередач, подверженных обледенению.
Новый репеллент, имеющий антиобледенительные свойства, создан на основе каучука и достаточно прочно держится на поверхности. По словам исследователей, ветровое стекло автомобиля с таким покрытием очищается под действием силы тяжести льда и небольшой вибрации.
Один из ученых — Кевин Головин, член команды, работающей над новым спреем, рассказал на техническом блоге: «В течение многих лет исследователи пытались снизить прочность сцепления льда с поверхностью, создавая все более и более водоотталкивающие покрытия. Мы открыли новый регулятор, который, используя физику, изменяет механику отрывания льда от поверхности».
Первое применение, как ожидается, спрей найдет в бытовых и промышленных морозильниках, в которых репеллент снижает образование льда на 20 процентов. Но исследователи уже планируют использовать его на автомобилях и самолетах, чтобы уменьшить необходимость борьбы с обледенением воздушных судов в условиях холодного климата.
Однако, по словам доцента Аниш Тутейджа, пока репеллент будет утвержден, придется решить еще немало проблем: «Использовать эту технологию в таких местах, как автомобили и самолеты, пока сложно из-за жестких требований к прочности и безопасности, но мы работаем над этим».
Новый репеллент, имеющий антиобледенительные свойства, создан на основе каучука и достаточно прочно держится на поверхности. По словам исследователей, ветровое стекло автомобиля с таким покрытием очищается под действием силы тяжести льда и небольшой вибрации.
Один из ученых — Кевин Головин, член команды, работающей над новым спреем, рассказал на техническом блоге: «В течение многих лет исследователи пытались снизить прочность сцепления льда с поверхностью, создавая все более и более водоотталкивающие покрытия. Мы открыли новый регулятор, который, используя физику, изменяет механику отрывания льда от поверхности».
Первое применение, как ожидается, спрей найдет в бытовых и промышленных морозильниках, в которых репеллент снижает образование льда на 20 процентов. Но исследователи уже планируют использовать его на автомобилях и самолетах, чтобы уменьшить необходимость борьбы с обледенением воздушных судов в условиях холодного климата.
Однако, по словам доцента Аниш Тутейджа, пока репеллент будет утвержден, придется решить еще немало проблем: «Использовать эту технологию в таких местах, как автомобили и самолеты, пока сложно из-за жестких требований к прочности и безопасности, но мы работаем над этим».