Финальная гонка IndyCar: Провал Монтойи и возвращение Алешина - «Автоспорт»

Скотт Диксон стал чемпионом серии IndyCar 2015 года, выиграв полную событий финальную гонку сезона, которая проходила в Сономе. Таким образом, Диксон стал четырехкратным чемпионом IndyCar и сравнялся по этому показателю с Марио Андретти, Дарио Франкитти и Себастьяном Бурдэ. Пред началом гонки мало кто видел Диксона в числе главных претендентов на чемпионский титул. В первую очередь речь шла о сражении Монтойи и Рейхола. После гонки предпоследнего этапа в Поконо запас Монтойи над Грэмом Рейхолом составлял 34 очка, при этом Диксон уступал колумбийцу 47 балов. Но в финальной гонке были разыграны двойные очки. «У нас по-прежнему оставались шансы, и я не терял надежду, - сказал Диксон. – Я не знаю, что сказать. В этом году у нас были важные гонки, и эта была самой важной. Мы рисковали». Монтойя, лидировавший в чемпионате на протяжении всего сезона после победы на первом этапе в Сент-Питерсберге, финишировал шестым и уступил чемпионство Диксону при равенстве очков, чемпиона определило лишь количество побед. Данная победа стала 38-й в карьере Диксона и третьей в этом году. У Монтойи в этом сезоне на одну победу меньше - он побеждал дважды. Скотт Диксон стартовал с девятого места, в то время как Монтойя на старте был пятым. Диксон активно выглядел на протяжении всей гонки, уже на втором круге он вышел на пятое место, а к моменту появления первого жёлтого флага на 33-м круге шёл третим. Новозеландец захватил лидерство на 51-м круге, после чего не уступал лидерство до конца гонки. Данная победа стала сотой для команды Ganassi Racing. Хуан-Пабло Монтойя Монтойе с учётом двойных очков, которые разыгрывались в Сономе, при победе Диксона нужно было финишировать не ниже пятого места. На последнем рестарте, который произошёл на 74-м круге, Монтойя был лишь восьмым. Перед ним Себастьян Бурдэ развернул Грэма Рейхола в шпильке, а сам француз впоследствии получил штраф за данный манёвр. Это вывело Монтойю на шестое место. Но под конец гонки пилот Penske не смог переиграть соперников, которые шли впереди, и финишировал шестым, уступив пятому место Бриско 1,2 секунды. Во многом Монтойе гонку испортил контакт с Уиллом Пауэром на 39-м круге, после которого оба пилота отправились на пит-лейн. Пауэра в том эпизоде развернуло, а Монтойя повредил носовой обтекатель. Он вернулся обратно на трассу 23-м, после чего вынужден был прорываться. «У нас была хорошая машина, и в начале гонки мы сделали всё, что от нас требовалось, - сказал колумбиец. – «Уилл промазал на торможении, а я сражался с Джозефом Ньюгарденом, и был внутри. Уилл просто подрезал меня снаружи, и произошёл контакт. Затем мы прорывались и старались сделать всё, что в наших силах. Нам не хватило совсем немного». На втором месте гонку закончил Райан Хантер-Рей, который удачно провёл этот уик-энд. Следом за ним расположились ещё два гонщика команды Чипа Ганасси – Чарли Кимбол и Тони Канаан. Райан Бриско замкнул пятёрку. Михаил Алёшин В этой гонке свершил своё возвращение в IndyCar Михаил Алёшин. Пилот SMP Racing стартовал с 14-го места, уверенно провёл гонку и финишировал десятым. Это восьмой финиш в топ-10 в карьере россиянина. Михаил показал хороший результат, к тому же, он впервые выступал в гонке за рулём машины IndyCar нового поколения. Хорошим результатом отличился и Ориоль Сервия, выступавший здесь на Honda №25 в память о Джастине Уилсоне. Каталонец закончил гонку 12-м. « Авто - Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт - «Avto- Dny . Ru »