Новая концепция сферических колёс от компании Goodyear получила название Eagle-360. По замыслу разработчиков, такие шины будут печататься на 3D-принтерах для использования на самоуправляемых автомобилях. Они будут устанавливаться при помощи эффекта магнитной левитации без физического контакта с элементами конструкции машины. Концепция шарообразных колёс была представлена на автосалоне в Женеве.
Концептуальные шины получили оригинальный рисунок протектора, созданный по примеру поверхности мозгового коралла. Такая структура поверхности, пояснили в Goodyear, позволяет вращаться колёсам в любых направлениях. Материал колёс обладает свойствами губки – при сухой погоде он становится жёстким, а с повышением влажности смягчается, «обеспечивая отличное вождение и сопротивлением аквапланированию». Каждое колесо оснащено электромотором и аккумулятором, а остальное пространство заполнено армированным пенопластом.
Колёса Eagle-360 могут вращаться вокруг собственной оси для изменения направление узких каналов в протекторе. Во время езды по сухим дорогам канавки располагаются перпендикулярно направлению движения, а при выезде на мокрое полотно канал устанавливается параллельно для отвода жидкости. В каждом колесе также установлены специальные датчики для оценки сцепления с дорожным покрытием в режиме реального времени. Информация передаётся системе автономного управления автомобиля, которая рассчитывает оптимальную скорость в зависимости от сложившихся условий.
На прошлогоднем моторшоу в Женеве Goodyear показала концептуальные шины BH-03 для электромобилей и гибридов. Термоэлектрические волокна в протекторах преобразовывают тепло, выделяемое при трении о дорожное покрытие, в электричество для зарядки аккумуляторов автомобиля.
Новая концепция сферических колёс от компании Goodyear получила название Eagle-360. По замыслу разработчиков, такие шины будут печататься на 3D-принтерах для использования на самоуправляемых автомобилях. Они будут устанавливаться при помощи эффекта магнитной левитации без физического контакта с элементами конструкции машины. Концепция шарообразных колёс была представлена на автосалоне в Женеве. Концептуальные шины получили оригинальный рисунок протектора, созданный по примеру поверхности мозгового коралла. Такая структура поверхности, пояснили в Goodyear, позволяет вращаться колёсам в любых направлениях. Материал колёс обладает свойствами губки – при сухой погоде он становится жёстким, а с повышением влажности смягчается, «обеспечивая отличное вождение и сопротивлением аквапланированию». Каждое колесо оснащено электромотором и аккумулятором, а остальное пространство заполнено армированным пенопластом. Колёса Eagle-360 могут вращаться вокруг собственной оси для изменения направление узких каналов в протекторе. Во время езды по сухим дорогам канавки располагаются перпендикулярно направлению движения, а при выезде на мокрое полотно канал устанавливается параллельно для отвода жидкости. В каждом колесе также установлены специальные датчики для оценки сцепления с дорожным покрытием в режиме реального времени. Информация передаётся системе автономного управления автомобиля, которая рассчитывает оптимальную скорость в зависимости от сложившихся условий. На прошлогоднем моторшоу в Женеве Goodyear показала концептуальные шины BH-03 для электромобилей и гибридов. Термоэлектрические волокна в протекторах преобразовывают тепло, выделяемое при трении о дорожное покрытие, в электричество для зарядки аккумуляторов автомобиля.
Известный американский производитель шин Goodyear показал на Женевском автосалоне необычный концепт. Это шины сферической формы Eagle-360, предназначенные специально для роботизированных автомобилей. Движение "колес"
Сегодня на Женевском автосалоне 2016 Goodyear представила свое виденье роли шин в поддержке первого поколения беспилотных транспортных средств. Концептуальные шины Goodyear IntelliGrip, оснащенные сверхсовременной ...
Компания Goodyear презентовала новинку в линейке шин High Performance – модель UltraGrip Performance. А Dunlop рассказала о новой линейке зимних шин Winter Sport 5. Обе покрышки призваны продемонстрировать ...
Автор: Дмитрий Зинченко Фото motor1.com, Дрома, компаний-производителей и из открытых источников Источник: ДромВ последнее время только и разговоров, что об «электричках», процент которых в мире неуклонно растет. Дни ДВС сочтены? Оказывается, вовсе нет: в этом году...
Автор: Павел Архипов Фото автора, Дрома и фотобанка Magnific Источник: ДромНе раз читал на Дроме рассказы менеджеров автосалонов. И сегодня хотел бы поделиться другим аспектом деятельности дилерских центров — взглядом мастера-приемщика. Заодно рассказать о том, как...
Автор: Алексей Степанов Фото автора и Jeland Источник: Дром Представители Jeland утверждают, что каждый второй покупатель самой доступной модели бренда — компактного кроссовера J6 — спрашивает, появится ли в линейке полноприводная модификация? Конечно, это еще не...
Автор: Даниил Городничев Фото автора и из открытых источников Источник: Дром В мире классических автомобилей найти экземпляр в состоянии «капсулы времени» крайне непросто. Но этот ярко-оранжевый Volvo 244 DL 1975 года выпуска с родным пробегом всего 146 000 километров...
Автор: Сергей Арбузов Фото автора Источник: Дром Нестабильная ситуация с бензином вызвала заметную напряженность среди автомобилистов. Для оценки происходящего мы обратились к людям «в теме» — участникам автоиндустрии и журналистам ведущих автомобильных изданий. Что...
Автор: Антон Лисин Фото из открытых источников Источник: ДромВ этом году Mercedes-Benz отмечает 140 лет с момента изобретения автомобиля и получения соответствующего патента Карлом Бенцем. К исторической дате компания подошла не в лучшей форме. Чистая прибыль...
