Toyota обновляет систему управления дальним светом [видео] - «Toyota»
Со следующего года компания Toyota начнет устанавливать на некоторые свои модели новую оптику с системой управления дальним светом. Она позволит сделать движение безопаснее в темное время суток. Например, увидеть пешеходов, пытающихся пересечь дорогу.
Согласно официальной статистике, около 70% дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов происходит ночью, в условиях плохой видимости, когда водители не замечают людей рядом с дорогой или даже на дороге. Многие мировые производители начинают переходить на инновационную оптику, которая способна осветить как можно больше проезжей части, не слепя водителей встречных машин.
![]()
Система состоит из нескольких выстроенных в ряд светодиодов в фарах головного света. Электронный блок управления работает совместно с установленной в верхней части лобового стекла камерой и рулевым управлением. По необходимости электроника в состоянии изменить направление светового пучка некоторых диодов, чтобы подсветить поворот или не ослеплять встречные машины.
Электроника также может изменять угол освещения, в зависимости от скорости, с которой движется автомобиль. К примеру, при езде на скорости от 15 до 40 км/ч фары освещают как можно больший угол, однако по мере набора скорости световой пучок сужается, сосредотачиваясь на максимально удаленных участках дороги.
Подобная «умная» оптика уже появилась у многих ведущих автопроизводителей, включая Audi, Mercedes-Benz, BMW и Volvo. При этом Audi и BMW сделали ставку на лазерные технологии, Mercedes же предпочитает развивать светодиоды и недавно анонсировал новое поколение фар, которые столь же эффективны, как лазерные, но стоят существенно дешевле.
Согласно официальной статистике, около 70% дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов происходит ночью, в условиях плохой видимости, когда водители не замечают людей рядом с дорогой или даже на дороге. Многие мировые производители начинают переходить на инновационную оптику, которая способна осветить как можно больше проезжей части, не слепя водителей встречных машин.
Система состоит из нескольких выстроенных в ряд светодиодов в фарах головного света. Электронный блок управления работает совместно с установленной в верхней части лобового стекла камерой и рулевым управлением. По необходимости электроника в состоянии изменить направление светового пучка некоторых диодов, чтобы подсветить поворот или не ослеплять встречные машины.
Электроника также может изменять угол освещения, в зависимости от скорости, с которой движется автомобиль. К примеру, при езде на скорости от 15 до 40 км/ч фары освещают как можно больший угол, однако по мере набора скорости световой пучок сужается, сосредотачиваясь на максимально удаленных участках дороги.
Подобная «умная» оптика уже появилась у многих ведущих автопроизводителей, включая Audi, Mercedes-Benz, BMW и Volvo. При этом Audi и BMW сделали ставку на лазерные технологии, Mercedes же предпочитает развивать светодиоды и недавно анонсировал новое поколение фар, которые столь же эффективны, как лазерные, но стоят существенно дешевле.
| «Авто - Новости» - Toyota (Тойота). Киичиро Тойода основал фирму в 1937 году, как автомобильное подразделение компании своего отца, Toyota Industries. Штаб-квартира находиться в городе Тоёта. Бестселлер в США - Toyota Camry, бестселлер гибрид - Toyota Prius. |
