Toyota представила серийный кроссовер C-HR. Он построен на модульной платформе TNGA, впервые использованной на Prius четвёртого поколения. Хэтчбек также поделился со старшим братом силовыми агрегатами, включая 1.8-литровый двигатель с одним из самых высоких среди серийных бензиновых ДВС тепловым КПД на уровне 40%, а также парой электромоторов. Помимо этого появятся две негибридные версии.
Открывает линейку Toyota C-HR бензиновый турбодвигатель объёмом 1.2 л и мощностью 116 л.с., который с прошлого года устанавливается на модель Auris. Данный агрегат может работать вместе с шестиступенчатой «механикой» и вариатором, с передним и полным приводом (подключается через многодисковую муфту от RAV4). На некоторых рынках кроссовер будут продавать с 2.0-литровым атмосферником», работающим исключительно с CVT.
У гибридной модификации 1.8-литровый четырёхцилиндровый двигатель и два моторгенератора развивают совокупную мощность 122 л.с., как и у нового «Приуса». Расход топлива японцы пока не называют, но обещают, что выбросы СО2 не превысят 90 г/км. По словам разработчиков, шасси кроссовера с многорычажной задней подвеской и низким центром тяжести настраивалось специально под предпочтения европейских водителей.
Помимо платформы и ряда компонентов Toyota Prius передала вседорожнику комплекс Safety Sense. Он включает систему автоматического торможения при опасности столкновения, функцию слежения за разметкой, адаптивный круиз-контроль, а также систему предупреждения наезда на пешеходов. Как стало известно ранее, производство Toyota C-HR наладят в Турции. Европейский старт продаж запланирован на весну этого года.
Toyota представила серийный кроссовер C-HR. Он построен на модульной платформе TNGA, впервые использованной на Prius четвёртого поколения. Хэтчбек также поделился со старшим братом силовыми агрегатами, включая 1.8-литровый двигатель с одним из самых высоких среди серийных бензиновых ДВС тепловым КПД на уровне 40%, а также парой электромоторов. Помимо этого появятся две негибридные версии. Открывает линейку Toyota C-HR бензиновый турбодвигатель объёмом 1.2 л и мощностью 116 л.с., который с прошлого года устанавливается на модель Auris. Данный агрегат может работать вместе с шестиступенчатой «механикой» и вариатором, с передним и полным приводом (подключается через многодисковую муфту от RAV4). На некоторых рынках кроссовер будут продавать с 2.0-литровым атмосферником», работающим исключительно с CVT. У гибридной модификации 1.8-литровый четырёхцилиндровый двигатель и два моторгенератора развивают совокупную мощность 122 л.с., как и у нового «Приуса». Расход топлива японцы пока не называют, но обещают, что выбросы СО2 не превысят 90 г/км. По словам разработчиков, шасси кроссовера с многорычажной задней подвеской и низким центром тяжести настраивалось специально под предпочтения европейских водителей. Помимо платформы и ряда компонентов Toyota Prius передала вседорожнику комплекс Safety Sense. Он включает систему автоматического торможения при опасности столкновения, функцию слежения за разметкой, адаптивный круиз-контроль, а также систему предупреждения наезда на пешеходов. Как стало известно ранее, производство Toyota C-HR наладят в Турции. Европейский старт продаж запланирован на весну этого года.
Дизельная версия Toyota RAV4 стала последней жертвой отказа автопроизводителя от дизелей. В рамках своего обязательства сосредоточиться на бензиновых и электрифицированных силовых агрегатах, Toyota прекратила ...
Toyota представила детали нового ряда двигателей и трансмиссий для будущих моделей, основанных на новой платформе TNGA бренда, до того, как они попадут в автомобили. В частности, два новых 2,0-литровых ...
Компания Toyota провела европейскую премьеру гибридной модификации кроссовера RAV4. Впервые машину показали в минувшем апреле, но тогда значительная часть технических параметров машины осталась за кадром.
Автор: Егор Климов Фото автора Источник: Дром Даже любопытно, как обстояли бы дела на российском автомобильном рынке, не случись в нашей стране тектонические политические и фискальные сдвиги последних лет. Ни у одной из противоборствующих сторон нет и не может быть...
Автор: Андрей Колганов Фото автора Источник: ДромВсе обманывают всех. Писал об этом и пять лет, и три года назад. Неизменное правило на все времена: или ты, или тебя. Итак, что появилось новенького в этом вселенском искусстве? Предыдущие записки таксиста читайте...
Автор: Асатур Бисембин Фото Дрома и из открытых источников Источник: Дром Прогнозы скептиков касательно скорого вымирания рамных вездеходов оказались, мягко говоря, преувеличенными и не соответствующими действительности. «Гелик», полноразмерные «американцы» и Тойоты...
Автор: Дмитрий Зинченко Фото из открытых источников и компаний-производителей Источник: ДромВ прошлом году на мировом рынке появились первые электромобили с коробками передач — Hyundai Ioniq 5 N и Lexus RZ 550e F Sport. Чуть позже эту идею взяли на вооружение Mercedes...
Автор: Егор Климов Фото из открытых источников Источник: Дром Когда российский автомобильный рынок получил «утильсборные вводные» от Минпромторга, начались лихорадочные попытки найти бенефициаров этого безобразия. И многие посчитали, что ноги коммерческого утильсбора...
Автор: Вячеслав Залевский Фото автора, Дрома и из открытых источников Источник: Дром Троллить владельцев Лексуса родством с Тойотой бесполезно. Знаю не понаслышке. Они быстро объяснят, что это лишь одно из преимуществ этих продуманных, надежных и вообще лучших в мире...
