Статья: Почему Tesla обречена на успех - «Tesla» » Авто Новости Дня
От LADA до PORSCHE: «Дочка» АВТОВАЗа займётся сервисом всех марок и моделей под брендом LECAR - «LADA»
АО «ЛАДА Имидж» уже открыла первые 3 мультибрендовые сервисные станции. Что предложит своим клиентам новый бренд выяснял наш корреспондент на официальном открытии в Тольятти. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб АО «ЛАДА Имидж», дочерняя компания
LADA Vesta NG старт производства: прямой репортаж из Тольятти - «LADA»
Официальный Лада Клуб ведет прямой репортаж со старта производства новой LADA Vesta NG. Новость дополняется... Павел Атрощенко Фото: Официальный Лада Клуб ...[/b]
АВТОВАЗ начал промышленное производство LADA Vesta нового поколения - «LADA»
3 марта 2023 года на производственной площадке АВТОВАЗа в Тольятти начался выпуск автомобилей LADA Vesta нового поколения. Светлана Снежная Фото: Официальный Лада Клуб LADA Vesta
В Ижевске началось производство опытной партии LADA e-Largus - «LADA»
15 декабря 2023 года на производственной площадке LADA-Ижевск прошел рабочий визит Президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова и Главы Удмуртской Республики Александра Бречалова. Поводом для встречи стало организованное здесь производство опытной партии LADA

Статья: Почему Tesla обречена на успех - «Tesla»


«Молодая, динамично развивающаяся компания», – оставьте этот штамп стартапам, создающим еще одно гениальное приложение для мобильного телефона. Сегодня концерн Tesla Motors – грозная сила в автомобильной индустрии и с ней уже невозможно не считаться. Поэтому и на работу к ней идут только те, кого готовы нанять в любом автоконцерне. Porsche, Apple, Red Bull и другие компании уже лишились своих топ-менеджеров из-за Tesla.
В 2010 году штат компании Tesla состоял из 899 человек, а за следующие пять лет, по данным Treehugger, автопроизводитель нанял еще 13 тысяч человек! Конечно, значительная их часть – рабочие, но есть среди них и очень, очень крутые топ-менеджеры. Наши коллеги из журнала «Мотор» выбрали семь человек, которых Илон Маск позвал для того, чтобы автомобили Tesla стали еще круче. Не стесняемся - знакомимся!

Статья: Почему Tesla обречена на успех - «Tesla»

Феликс Годар
Должность: дизайнер интерьеров
Откуда пришел: Porsche
Феликс Годар – самое свежее приобретение Tesla Motors. Молодого француза переманили из Porsche. На странице Феликса в сети Linkedin говорится, что в немецкой компании он работал с февраля 2013 года по январь 2016-го и занимался дизайном интерьеров.

Главная работа Годара – интерьер концептуального электрического спорткара Porsche Mission E. В профиле француза также указано, что помимо прототипа он же должен был возглавить разработку салона серийной модификации четырехдверки. Судя по всему, теперь этим займется кто-то другой.

Вероятно, Годар, у которого есть даже несколько патентов на голографические дисплеи, изогнутые приборные панели и проекционные боковые зеркала заднего вида, в первую очередь займется салоном самой доступной модели Tesla – Model 3.

Годар будет работать под руководством дизайнера Model S Франца фон Хольцхаузена и главы отдела дизайна интерьеров Tesla Айвана Лампкина.


Крис Порритт
Должность: вице-президент по разработке автомобилей
Откуда пришел: Aston Martin

Крис Порритт присоединился к Tesla Motors в 2013 году. До этого он на протяжении почти 16 лет был главным инженером в компании Aston Martin. Чтобы быстро описать, насколько крут Порритт, расскажем, что под его руководством были разработаны модели One-77 и V12 Zagato, а также создана платформа VH, которая лежит в основе почти всех нынешних моделей Aston Martin, за исключением совсем нового семейства DB11.

Грубо говоря, Поррит сейчас является главным человеком в Tesla Motors, ответственным за автомобили, как за транспортные средства, а не просто роскошные гаджеты. На этом месте он сменил не менее крутого британца Питера Роулинсона, до Tesla работавшего в Lotus и Jaguar. Под руководством Роулинсона, который покинул американскую компанию по личным обстоятельствам, был создан порвавший рынок и общественное мнение седан Model S.


Джим Келлер
Должность: вице-президент по разработке оборудования для систем автономного управления
Откуда пришел: AMD

Джима Келлера называют гуру и легендой. Правда, к автомобилям он не имеет никакого отношения. Всю свою профессиональную карьеру Келлер занимался разработкой микроархитектур компьютерных процессоров, но в начале 2016 года решил кардинально изменить судьбу и взялся за разработку оборудования для автопилотов в машинах «Теслы».Эксперты издания Forbes предполагают, что в Tesla Келлер будет заниматься не разработкой новых чипов, а выбором поставщиков самого современного оборудования и технологий. Вроде технологий компании NVIDIA, используемых в «Теслах» уже сейчас.


Крис Эванс
Должность: глава отдела безопасности
Откуда пришел: Google

Полный тезка нового ведущего Top Gear – Крис Эванс – занимается в Tesla защитой автомобилей от хакерских атак. И, судя по последним событиям, это очень актуально.

Последний проект, которым руководил Эванс в Google, назывался Project Zero. Его задача состояла в том, чтобы проверять программы и сервисы сторонних компаний на уязвимость. С помощью Project Zero в Google хотят «уменьшить количество людей, подвергающихся атакам и повысить уровень безопасности в интернете».

Помимо знаний и опыта в программировании, у Эванса есть еще и недюжинные способности в рекрутинге. В 2014 году он привел в команду Project Zero Джорджа Хоца – парня, который не только нашел слабые места в Google Chrome, но еще и взломал первый iPhone, заставив гаджет работать не только в сетях AT&T, но и с другими сотовыми операторами.


Чарльз Куеманн
Должность: вице-президент по материаловедению
Откуда пришел: Apple

Куеманн – эксперт в области алюминиевых сплавов. В 2014 году он стал одним из сотрудников компании Apple, кто запатентовал новый вид сплава, который подходил для изготовления корпусов мобильных гаджетов и ноутбуков лучше, чем все существовавшие на тот момент материалы. Именно Apple стала последним местом работы Чарльза до перехода в Tesla Motors – в этой компании он руководил разработкой новых продуктов.

Проще говоря, приход Куеманна в «Теслу» – еще одно крутое приобретение Маска. У автопроизводителя уже есть самая большая в Северной Америке линия по производству алюминиевых деталей, а теперь есть и специалист с обширным опытом и знаниями в этой области.


Джефф Дан
Должность: консультант по литий-ионным аккумуляторам
Откуда пришел: Университет Далхаузи

Джефф Дан – исследователь литий-ионных аккумуляторов факультета науки канадского университета Далхаузи. Несмотря на договоренность с Tesla, он сохранит нынешнюю должность, но будет помогать американскому автопроизводителю в разработке батарей. Помимо Дана, «Тесла» автоматически заполучила еще и всех его студентов с выпускниками. Всего 25 человек.

«Целью нашей исследовательской группы является увеличение плотности энергии и срока службы батарей, за счет чего мы сможем снизить стоимость ее хранения как для автомобилей, так и для больших масштабов», – прокомментировал сотрудничество с Tesla Джефф Дан.


Кенни Хэндкаммер
Должность: Глобальный директор по сервис-тренингам
Откуда пришел: Red Bull Racing

Пожалуй, самое неожиданное приобретение Tesla Motors – Кенни Хэндкаммер. С апреля 2015 года он работает у производителя электромобилей в должности глобального директора по сервис-тренингам. Чем именно занимается Кенни в «Тесле», понять непросто, но мы точно знаем, что он очень крут.

Последнее пристанище Хэндкаммера в Формуле-1 – коллектив Red Bull Racing, где он занимал должность шеф-механика. За время работы в австрийском коллективе Кенни взял восемь титулов: четыре личных с Феттелем и четыре командных.

И еще один факт о Хэндкаммере: под его руководством команда Red Bull в 2013 году провела пит-стоп, который уложился в 1,9 секунды. Помните, в Tesla придумали способ быстрой замены аккумуляторов на Model S? Может быть, именно Кенни поможет сделать этот процесс еще проще и еще быстрее.

«Авто - Новости» - Tesla (Тесла). Американский производитель из электромобилей из Кремниевой долины. Названа в честь электротехника и физика Николы Теслы. Возглавляет совет директоров Элон Маск. Модельный ряд: Roadster, Model S, Model X. Предлагаем актуальные шпионские фотографии, новости про новинки, тюнинг автомобилей Tesla Motors.

«Молодая, динамично развивающаяся компания», – оставьте этот штамп стартапам, создающим еще одно гениальное приложение для мобильного телефона. Сегодня концерн Tesla Motors – грозная сила в автомобильной индустрии и с ней уже невозможно не считаться. Поэтому и на работу к ней идут только те, кого готовы нанять в любом автоконцерне. Porsche, Apple, Red Bull и другие компании уже лишились своих топ-менеджеров из-за Tesla. В 2010 году штат компании Tesla состоял из 899 человек, а за следующие пять лет, по данным Treehugger, автопроизводитель нанял еще 13 тысяч человек! Конечно, значительная их часть – рабочие, но есть среди них и очень, очень крутые топ-менеджеры. Наши коллеги из журнала «Мотор» выбрали семь человек, которых Илон Маск позвал для того, чтобы автомобили Tesla стали еще круче. Не стесняемся - знакомимся! Феликс Годар Должность: дизайнер интерьеров Откуда пришел: Porsche Феликс Годар – самое свежее приобретение Tesla Motors. Молодого француза переманили из Porsche. На странице Феликса в сети Linkedin говорится, что в немецкой компании он работал с февраля 2013 года по январь 2016-го и занимался дизайном интерьеров. Главная работа Годара – интерьер концептуального электрического спорткара Porsche Mission E. В профиле француза также указано, что помимо прототипа он же должен был возглавить разработку салона серийной модификации четырехдверки. Судя по всему, теперь этим займется кто-то другой. Вероятно, Годар, у которого есть даже несколько патентов на голографические дисплеи, изогнутые приборные панели и проекционные боковые зеркала заднего вида, в первую очередь займется салоном самой доступной модели Tesla – Model 3. Годар будет работать под руководством дизайнера Model S Франца фон Хольцхаузена и главы отдела дизайна интерьеров Tesla Айвана Лампкина. Крис Порритт Должность: вице-президент по разработке автомобилей Откуда пришел: Aston Martin Крис Порритт присоединился к Tesla Motors в 2013 году. До этого он на протяжении почти 16 лет был главным инженером в компании Aston Martin. Чтобы быстро описать, насколько крут Порритт, расскажем, что под его руководством были разработаны модели One-77 и V12 Zagato, а также создана платформа VH, которая лежит в основе почти всех нынешних моделей Aston Martin, за исключением совсем нового семейства DB11. Грубо говоря, Поррит сейчас является главным человеком в Tesla Motors, ответственным за автомобили, как за транспортные средства, а не просто роскошные гаджеты. На этом месте он сменил не менее крутого британца Питера Роулинсона, до Tesla работавшего в Lotus и Jaguar. Под руководством Роулинсона, который покинул американскую компанию по личным обстоятельствам, был создан порвавший рынок и общественное мнение седан Model S. Джим Келлер Должность: вице-президент по разработке оборудования для систем автономного управления Откуда пришел: AMD Джима Келлера называют гуру и легендой. Правда, к автомобилям он не имеет никакого отношения. Всю свою профессиональную карьеру Келлер занимался разработкой микроархитектур компьютерных процессоров, но в начале 2016 года решил кардинально изменить судьбу и взялся за разработку оборудования для автопилотов в машинах «Теслы».Эксперты издания Forbes предполагают, что в Tesla Келлер будет заниматься не разработкой новых чипов, а выбором поставщиков самого современного оборудования и технологий. Вроде технологий компании NVIDIA, используемых в «Теслах» уже сейчас. Крис Эванс Должность: глава отдела безопасности Откуда пришел: Google Полный тезка нового ведущего Top Gear – Крис Эванс – занимается в Tesla защитой автомобилей от хакерских атак. И, судя по последним событиям, это очень актуально. Последний проект, которым руководил Эванс в Google, назывался Project Zero. Его задача состояла в том, чтобы проверять программы и сервисы сторонних компаний на уязвимость. С помощью Project Zero в Google хотят «уменьшить количество людей, подвергающихся атакам и повысить уровень безопасности в интернете». Помимо знаний и опыта в программировании, у Эванса есть еще и недюжинные способности в рекрутинге. В 2014 году он привел в команду Project Zero Джорджа Хоца – парня, который не только нашел слабые места в Google Chrome, но еще и взломал первый iPhone, заставив гаджет работать не только в сетях AT

Похожие новости

Другие новости сегодня

Комментарии (0)
Добавить комментарий
Комментарии для сайта Cackle
21.09.23
Китайцы испугались «пуделя», Урсула испугалась китайцев, а Tesla — в выигрыше!
Автор: Сергей Арбузов Фото автора и из открытых источников Источник: ДромПерепроизводство электромобилей в Китае и набирающая обороты ценовая война, о которой мы много писали, уже обернулась убытками электрических брендов КНР. В попытке компенсировать свои потери за...
0 343
21.09.23
Тест-драйв Zeekr X. Электроветровка - «Автоновости»
Автор: Максим Маркин Фото автора Источник: Дром Пожалуй, уже не удивляет то, насколько оперативно китайская автопромышленность перенимает современные технологии и сама начинает идти в авангарде технического прогресса. Особенно по части электрификации. Но, кажется, мы...
0 348
11.05.23
Не седан и без V8. Первый тест-драйв электрического Cadillac Lyriq -
Первый тест-драйв электромобиля Cadillac Lyriq 2023 года Cadillac впервые избавился от двигателя внутреннего сгорания. И вот что из этого получилось Фото: Андрей Любимов / РБК Тишина и покой. По гравийной дороге новый Cadillac Lyriq везет пассажиров с нежностью лучших...
0 908
23.08.22
Haval полностью откажется от бензиновых моторов к 2030 году - «Кроссоверы»
Китайская компания Haval планирует через 8 лет выпускать только автомобили с электрическими двигателями. Фото: Haval Китайская марка Haval, которая входит в семью Great Wall Motor, прекратит к 2030 году производство автомобилей с традиционными двигателями внутреннего...
0 408
29.01.17
Tesla начинает взимать плату за подзарядку на станциях Supercharger - «Tesla»
Tesla начинает взимать плату за подзарядку на станциях Supercharg......
0 498
25.01.17
В Tesla из Apple ушел ключевой программист - «Tesla»
В Tesla из Apple ушел ключевой программист......
0 414


Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика